作者：王直
来源：《石油知识》 2017年第5期
API（美标）
汽车品牌有哪些 API标准俗称美标，由美国石油协会颁布的机油质量标准。作为普及最广的机油标准，它的区分很容易，S开头的就是汽油车，C开头的就是柴油车，C、S都有的就是柴汽通用型。至于品质高低，则看S后面的英文就可以了，越往后的质量越好。
API标准下的机油质量等级，可以理解为“准入门槛”，从几项技术层面对机油的品质做出评估，是一种最低标准，但是由于各家技术的差异，同等级下的机油质量其实天差地别。
ACEA（欧标）
ACEA也就是我们俗称的欧标，是由欧洲的汽车制造业协会颁布的标准。ACEA（2012年版）里，汽油和轻柴油车的机油只有A1/B1、A3/B3、A3/B4、A5/B5等四个标准，性能各自不一。
ACEA（欧标）其实就是因为欧洲车的设计思路和行驶环境与美国很不同，觉得API标准不太适用，于是自己制定的标准。
常见的A1、A3、A5三个ACEA等级的机油区别（主要针对全合成和半合成机油）如下。A1：特殊标准，低黏度的经济燃油，相当于API SJ级别，但是更经济；A3：严格标准，较高等级产品，相当于API SL-SN级别；A5：最高标准，超越现有API所有机油标准的最高级别。
OEM认证（厂标）
OEM其实就是厂家认证，根据每个汽车品牌的名称不同，都会有不同的前缀，各家的生产标准都不一样，也就造成了OEM认证是极为繁多的一类。
各大汽车厂家的机油标准都是在API、ACEA等通用标准上根据自己的汽车特点而制定的，从效果上来说，通过厂家认证的机油肯定对其品牌的车效果更好。
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