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CAE技术在汽车行业的应用从最初的线弹性部件分析到汽车结构中大量的非线性问题分析，到现在汽车疲劳寿命分析、NVH分析、碰撞模拟等，CAE分析几乎涵盖了汽车性能的所有方面。今天来为大家盘点一下CAE技术应用于汽车行业的方向和领域。
刚度和强度分析
1、车架和车身的强度和刚度分析
车架和车身是汽车结构中最为复杂的受力部件，其强度和刚度分析对整个汽车的承载能力和抗变形能力至关重要。此外，基于强度和刚度分析的车架和车身结构优化对整车的轻量化从而提高经济性和动力性也有很大作用。
2、齿轮的弯曲应力和接触应力分析
通过对齿轮齿根弯曲应力和齿面接触应力的分析，优化齿轮结构参数，提高齿轮的承载载力和使用寿命。
汽车结构图
3、发动机零件的应力分析
发动机零件在工作过程中受到气缸内气体的高压力和热应力，通过有限元分析出应力集中的危险部位加以改进则可以预防事故发生。
NVH分析
噪音(Noise)、振动(Vibration)、平稳(Harshness) 三项标准，通俗称为乘坐“舒适感”。
随着收入水平的提高，消费者越来越看重汽车产品的舒适性即NVH性能，因此汽车开发中也必不可少的要进行NVH分析，主要包括动力系统NVH、车身NVH、底盘NVH三大部分。而汽车NVH分析则涉及到汽车在各级频率的模态分析，不同路面工况激励下的汽车振型，还有风噪、发动机噪声、轮胎噪声等声学研究，这些都离不开CAE仿真分析。
机构运动分析
机构运动分析就是根据原动件的已知运动规律，求该机构其他构件上某些点的位移、轨迹、速度和加速度，以及这些构件的角位移、角速度和角加速度。
通过对机构进行速度分析，了解从动件的速度变化规律能否满足工作要求，了解机构的受力情况。
通过对机构进行加速度分析，确定各构件及构件上某些点的加速度，了解机构加速度的变化规律。
机构运动分析的方法很多，主要有图解法和解析法。