目录
1. 发动机冷却系统的结构与功用 (1)
1.1 发动机冷却系统的结构 (1)
1.2 发动机冷却系统的功用 (1)
2. 装配线工作要求 (1)
2.1 一般要求 (1)
2.2 工作前要求 (1)
2.3 工作中要求 (2)
2.4 工作后要求 (2)
3. 装配发动机冷却管路装配工艺 (2)
3.1 装配流程图 (2)
3.2 信息录入 (2)
3.3 装配球头螺钉 (3)
3.4 装配DPS管路 (3)
3.5 装配冷却上水管 (4)
3.6 装配TOC进水管 (5)
3.7 装配冷却下水管 (6)
3.8 检查验证 (7)
4. 常见问题分析 (7)
5. 参考文献 (7)
吉利4G15发动机冷却管路装配工艺
1. 发动机冷却系统的结构与功用
1.1 发动机冷却系统的结构
冷却系统主要是由以下部件组成，包括了水箱、风扇、水泵、调温阀、补偿水壶和缸体等，有些高端车型还会配备一种水温的感应塞。其工作原理分为大循环和小循环两种。
1.2发动机冷却系统的功用
冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，但冷却系统还有其他重要作用。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好。如果发动机变冷，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。因此，冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。
2. 装配线工作要求
2.1 一般要求
（1）操作人员须经专业知识、安全知识培训考试合格取证后方可上岗操作。
（2）固废垃圾必须按要求分类存放。
（3）操作过程中禁止，未经允许不得私自顶岗，替岗。
2.2 工作前要求
（1）操作员工须经过专业知识、安全知识培训合格后方可上岗进行操作。
（2）开线前首先查看悬挂完结卡的车辆是否装配完毕。
汽车冷却系统
（3）记住管理号，取下完结卡并将完结卡悬挂到线旁指定位置。
（4）穿戴好劳保用品，避免工作中受伤。
（5）检查线旁螺丝是否充足，若不够则需提前告知自由人或班长。
2.3 工作中要求
（1）正常生产时，保持匀速在自己所属工作区域内工作。
（2）检查点检工具是否有问题
（3）装配时注意电是否齐平，造成螺丝滑丝
（4）若装配过程中不小心有螺丝掉落在地，需立刻捡起，如掉入底盘需立即拉响警报灯，告诉班长来处理
（5）装配过程中发现装配线束不对或有损坏，换上其他好的物件，并把不对或损坏的物件报告给班长，进行及时处理
（6）装配完成后，应立即用眼睛扫视一遍装配内容，防止出现漏装或装配不良等情况
（7）若发现装配完后有装配不良的情况，则需改正到位或者重新装配，若是来不及的则要拉黄灯求援
2.4 工作后要求
（1）生产结束时，正在进行本岗位内容装配时要装配完本岗位内容
（2）悬挂好完结卡在装配完的最后一台车上
（3）清理设备及现场、记录好管理号
3. 装配发动机冷却管路装配工艺
3.1 装配流程图
发动机冷却管路装配流程图如图3-1所示：
图3-1
3.2 信息录入
用扫描扫描BIS 单录入信息完成工序的录入，注意检查扫描电池的电量（如
图3-4）
图3-2
3.3 装配球头螺钉拿取两个球头螺钉及电，用电安装至发动机安装位置，注意安装球头螺钉是必须保持平行否则容易造成打滑现象（如图3-3所示）。图3-33.4 装配DPS 管路安装DPS 到DPS 管路（如图3-4
）要保证小管路对小管路，大管路对大管路，
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