《汽车发动机构造与修理》期末考试试题时间：100 分钟    总分值：100 分
一、填空题〔15×2＝30 分〕 1、汽车的动力源是    。
2、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即    、    、    、
    。
3、曲柄连杆机构的零件分为    、    和三局部。
4、活塞环分为    和    两类。
5、配气机构由    和    两局部组成。
6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式有    、    和三种。
7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为    和    两种类型。
8、润滑系一般承受    、    和    、三种润滑方式。
9、电控发动机的三大组成    、    、    。
10、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查   
    正时和    正时的依据。
11、四缸四冲程的发动机工作挨次一般是    和   
12、电控发动机燃油喷射系统是由三个子系统组成分别是    、    、
    。
13、机油泵常见的构造形式有    和    机油泵。
14、 汽油的使用性能指标主要有    、    、    。
15、发动机装配的一般原则：    、    、二、单项选择题〔10×2＝20 分〕
1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角(    )。
A.180°    B.360°    C.540°    D.720°
2、以下发动机组成中柴油机所没有的是(    )。
A.冷却系统    B.起动系统    C.点火系统    D.润滑系统
3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应实行以下方法(    )。

A.由中心对称地向四周分几次拧紧    B.由中心对称地向四周分一次拧紧C.由四周向中心分几次拧紧    D.由四周向中心分几次拧紧
4、活塞在制造中，其头部有确定锥度，主要是由于(    )。A.材料    B.可削减往复运动惯性力
C.活塞在工作中受热不均匀    D.润滑牢靠5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为(    )。
A.2:1    B.l:2    C.l:l    D.4:1
6、由于冷却系统故障导致发动机消灭过热的缘由下述不对的是〔    〕 A.冷却液消耗过多或
储量缺乏    B.散热器内水垢过多
C.风扇皮带松弛或损坏    D.夏天过热7、以下各零件不属于气门组的是(    )
A.气门弹簧    B.气门        C.气门弹簧座    D.凸轮轴8、下述不属于燃油供给装置的是〔    〕
A.化油器    B.输油泵    C.喷油泵    D.调速器9、汽油机燃烧过程中火焰中心在〔    〕期形成
A.着火延迟期    B.急燃期    C.补燃期    D.后燃期10、在发动机上撤除原有节温器，则发动机工作时冷却水(        )
A.只有大循环    B.只有小循环 C.大、小循环同时存在 D.冷却水将不循环三、推断题(1.5×10＝15 分)
1、任何水都可以直接作为冷却水加注。    〔×〕
2、在使用三元催化器的发动机上必需要装氧传感器。    〔√〕
3、 喷油泵常见故障为喷油器开启压力不当、喷雾不良、喷油器漏油等。 〔√〕
4、风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。    〔×〕
5、安装气缸垫时，光滑面应朝向汽缸体；假设汽缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。    〔×〕
6 节气门后的真空度随节气门开度增大而减小。    〔√〕
7、承受全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能够自由转动。〔×〕
8、 曲轴主轴承响的缘由之一，可能是由于润滑不良致使轴承合金烧毁或脱落。    (√)
9、气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速打算的。    (×)

10、过量空气系数 a 为 1 时，不管从理论上或实际上来说，混合气燃烧均最完全，发动的经济性最好。    (×)汽车冷却系统
三、名词解释〔2×3＝6 分〕 1、压缩比
2、气门间隙
四、简答题〔20 分〕
1、CA6100-1 汽油机所表示的含义？〔6〕
2 柴油机燃料供给系的组成及其工作原理？〔8〕
3、润滑系统由哪些部件组成？日常维护与保养中应留意什么？〔6〕
五、问答题〔9 分〕
1、如以以以下图，是发动机水冷却系统，依据图示写出工作原理〔大小循环路线〕？

《 汽车发动机构造与修理》期末考试试题答案
一、填空题〔每空 2 分，共 30 分〕 1、发动机
2、进气、压缩、做功、排气、
3、汽油机；柴油机
3、机体组；活塞连杆组；曲轴飞轮组
4、气环；油环
5、气门组；气门传动组
6、齿轮传动；链传动；带传动
7、水冷系；风冷系
8、压力润滑；飞溅润滑、定期润滑〔润滑脂〕、

9、传感器、ECU、执行器
10、点火、配气
11、1-2-4-3 、1-3-4-2
12、上置式、中置式、下置式
13、空气供给系统、燃油供给系统、电子把握系统
14、齿轮式、转子式
15、发动机装配前的预备工作、发动机装配的技术要求二、单项选择题〔每题 2 分，共 20 分〕
1、A    2、C    3、A    4、C    5、A    6、D 7、D    8、D    9、A    10、C 三、推断题〔每题 1.5 分，共 15 分〕
1〔×〕2(√)3〔√〕4〔×〕5〔×〕6〔√〕7〔×〕8〔√〕9〔×〕10〔×〕 三、名词解释〔每题 3 分，共 6 分〕
1、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。
2、气门重叠：由于发动机进、排气门有早开晚关的现象，在排气行程上止点四周消灭了进、排气门同时开启的现象。
四、简答题〔每题 5 分，共 2O 分〕
1、答：〔要点〕由第一汽车制造厂生产的直列式、六缸、四冲程、缸径 100mm、水冷、通用型、其次代产品。
2、答：主要由：燃料供给装置〔燃油箱、输油泵、喷油泵、喷油器、柴油滤清器、低压油管、高压油管〕、空气供给装置〔空气滤清器、进气管、进气道〕混合气形成装置〔燃烧室等〕及废气排出装置〔排气管、排气道、及排气消音器〕。工作原理：输油泵将燃油箱内的柴油吸出，将柴油滤清器滤除杂质后进入喷油 泵的低压油腔。喷油泵的柱塞将压力提高经高压油管送入喷油器。当压力到达确定值后，喷油器将燃油以确定压力喷出，再与纯空气相混合一块散瘀燃烧。〔边进气，边喷油，边混合，边燃烧〕
3、答：〔要点、答对一个 0.5 分〕润滑系由：油底壳、集滤器、机油泵、机油滤清器、机
体油道、缸盖油道、、组成,负荷较大的发动机还配有机油散热器等。
日常维护和保养中应留意：〔1〕机油液位的检查，(出车前；收车后)
（2）润滑油的选用；