1. 电池模块：电动汽车的电池模块通常由多个电池单体组成，每个电池单体内部由正负极、电解质和隔膜组成。电池单体通过串联或并联的形式组成电池模块，以提供足够的电能给电动汽车使用。
2. 电池管理系统（BMS）：BMS是控制和管理电池模块的关键系统，负责监测电池的电流、电压、温度和状态等参数，并实现安全保护、动态均衡和故障诊断等功能。BMS可以有效延长电池的使用寿命，提高系统的安全性能。
3. 冷却系统：电动汽车在工作过程中会产生大量的热量，需要通过冷却系统将其散热。冷却系统一般包括循环冷却液、冷却管路和散热器等组成，用于保持电池的适宜工作温度，提高电池的充放电效率和寿命。
4. 外壳：外壳是保护电池模块和电池管理系统的重要组成部分，主要起到防护、隔离和降低外
界环境对电池的影响的作用。外壳一般采用耐热、耐寒、防水和防火的材料制成，确保电池组的安全运行。
动力电池的作用是提供电动汽车所需的电能储存和释放，为电动汽车提供动力驱动。通过充电，动力电池可以储存电能；通过放电，动力电池可以释放电能，驱动电动汽车行驶。动力电池是电动汽车实现零排放和减少对化石燃料依赖的关键技术之一。
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