汽车安全碰撞专业用语是指在汽车碰撞测试和安全评级领域中使用的一系列术语和表达方式。这些术语通常用来描述汽车在不同类型的碰撞场景下的安全性能、评估结果和测试标准。下面将介绍一些常见的汽车安全碰撞专业用语。
1.碰撞测试（Crash Test）：指通过模拟真实道路事故情况，对汽车的安全性能进行测试和评估的过程。常见的碰撞测试类型包括正面碰撞、侧面碰撞和侧翻测试。
2.正面碰撞（Frontal Impact）：指汽车正面与障碍物发生碰撞的测试方式。正面碰撞测试主要评估汽车在高速撞击情况下的驾驶员和乘客保护性能。
3.侧面碰撞（Side Impact）：指汽车侧面与障碍物发生碰撞的测试方式。侧面碰撞测试主要评估汽车在侧面撞击情况下的乘客保护性能。
4.侧翻测试（Rollover Test）：指在特定条件下，对汽车进行侧翻测试以评估其在这种事故情况下的安全性能。侧翻测试通常包括静态侧翻和动态侧翻。
5.死亡率（Fatality Rate）：指在特定时间和地点内发生的交通事故中造成人员死亡的比例。死亡率常用作评估车辆安全性能的重要指标。
6.制动距离（Braking Distance）：指车辆从刹车开始到完全停下所需的行驶距离。制动距离的长度与车辆制动系统的性能直接相关。
7.制动力（Braking Force）：指车辆在刹车时通过制动系统向地面施加的力量。制动力对车辆制动性能和刹车距离有重要影响。
8.碰撞速度（Crash Velocity）：指车辆在发生碰撞时的速度。碰撞速度对碰撞能量的大小和损伤程度有重要影响。
9.爆炸性撞击（Explosive Impact）：指汽车在高速移动时与其他汽车或障碍物发生碰撞时的撞击形式。爆炸性撞击通常会导致严重的损伤和伤亡。
10.后碰撞（Rear Impact）：指汽车后部与障碍物发生碰撞的测试方式。后碰撞测试主要评估汽车在后部撞击情况下的乘员保护性能。
11.正面重叠碰撞（Frontal Offset Crash）：是对驾驶员和乘客安全进行评估的一种标准测试方法。该测试模拟了车辆正面偏离中心线的碰撞情况，以评估乘员保护性能。
坦克撞汽车12.车身刚度（Body Stiffness）：指汽车车身抵抗形变的能力。车身刚度的提高可以增强汽车在碰撞时的抗冲击能力。
13.安全气囊（Airbag）：是汽车被动安全系统的重要组成部分，用于在碰撞发生时为驾驶员和乘客提供额外的保护。
14.前撞警示系统（Forward Collision Warning System）：是一种能够检测前方障碍物并提醒驾驶员避免碰撞的系统，通常基于雷达或摄像头技术。
15.颈部扭矩（Neck Torque）：指在碰撞中颈部承受的旋转力。颈部扭矩的过大会导致颈椎损伤。
16.侧窗安全指数（Side Window Safety Index）：用于评估汽车侧窗玻璃的抗碎裂性能。高侧窗安全指数意味着玻璃破裂后不会产生尖锐的碎片。
17. A柱（A-pillar）：指汽车前部车顶与挡风玻璃相接触的部位。A柱对于车身刚度和驾驶舱的强度起着重要的支撑作用。
18.破坏性测试（Destructive Test）：是指对汽车部件或系统进行负载测试以评估其承载能力或耐久性的试验方法。
19.硬件评级（Hardware Rating）：是对汽车安全性能进行评估和等级划分的一种方法。常见的硬件评级项目包括车身结构、座椅安全性以及气囊性能等。
20.正面碰撞完全偏离测试（Full Overlap Test）：是一种汽车安全测试方法，模拟两辆车发生严重事故时的情景。这种测试通常用于评估车辆在碰撞时的完整性和乘员保护性能。
汽车安全碰撞专业用语是为了描述和评估汽车在碰撞事故中的安全性能而产生的。这些用语对于汽车制造商、安全机构和消费者来说都非常重要，可以帮助他们了解和选择更安全的汽车。
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