无论是谁，只要骑上一辆挎斗摩托车奔上街头，整条马路上的人都会为你侧目。在雷同无趣的汽车丛林中，你就像骑着一匹汗血宝马：跋扈，目空一切。在那里等红灯的司机师傅，大多都会发出如此的感叹：操，这玩意儿居然能上路。
以前曾看到过使馆区有一外国人开着挎斗瞎玩儿，后来才听朋友说北京是全球唯一不禁止挎斗摩托的城市，补点钱办手续就能开。于是不少的小青年都玩起了挎子，纯正的二战德国味让它成为了耍酷利器，就像把虎式坦克开到了快车道上。
“一辆黑中国产的750挎斗摩托轰鸣而来，我那几位开哈雷摩托的美国兄弟都傻了。在我们德国，侉斗摩托车比哈雷气派地多。”一位德国摩托车手如是说。
一般人喊这玩意儿叫边三轮摩托车，只有北京人才管它叫“挎子”。不过现在很多喜欢这类摩
托车的朋友都不约而同地向京城的说法靠拢，“挎子”，“挎斗”地叫，显着一份与众不同的亲切感。
曾经，哈雷和挎斗都算是战争硬汉的代表。
哈雷，血统纯正，历经战火却百年屹立不倒，牛仔精神的延续。对，那是他的曾经。
然而现在呢?他太金贵了!那些曾经在北非一起流血的战友，那些高喊着要爱不要战争的嬉皮士兄弟已经配不上他了。哈雷曾经的放荡不羁已经堕落成中产阶级的奢侈玩具，退化成一种游手好闲的浮躁。
而挎斗则历久弥新。
坦克撞汽车哥儿们买不起哈雷，也不愿意骑那种女人专用的踏板摩托，挎斗摩托车给出了另一种别致的选择------骑上它你就发现它的妙处，简洁的工业设计略加老男人的味道。
玩摩托的人多少都会有流浪情怀，但最后，流浪的人都会下来，自由与家庭之间需要有一个平衡的支点，于是他们选择了挎子，车斗里坐着自己的妞和孩子。
过去喜欢骑摩托车出行的夫妻发现两轮机车对他们来说太不舒适了，妻子不想再坐在丈夫后
面，因为搂着丈夫的后背，什么也看不到。如今她可以有自己的‘座舱’，拥有和丈夫一样的视野。
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