五菱宏光S3 ，借用五菱宏光“神车”的名气也影响了不少消费者，这为其开拓三四线城市及郊县农村市场打下了坚实的基础。
可从市场反馈来看，不少车主称五菱宏光S3为MPV变SUV的“拉皮车”，更有甚者直呼其拥有“神车”的关系，却未必有“神车”的品质，这是怎么回事？
近日，一份15—18年的五菱宏光S3的协议书（退车）被车主曝光，引发了车友高度关注。说起这次退车的原因，则是该车的核心部件“变速器”出了问题。
从曝光的协议（退车）来看，因车主所购买的五菱宏光S3车型从去年7月份就开始出现变速箱故障，引起了买卖纠纷。现在五菱一方同意承担车主购车由此产生的购车款、购置税、保险、上牌费、油费、租车费等费用共计9万多元，并为车主退车处理。
其实，车主从发现故障至退车成功，已经过半年多时间。而据华车网了解，这位车主的遭遇堪用坎坷来形容。据他描述，他所购买的这台五菱宏光S3变速箱脱挡的频次达100多次，在此期间更换过辆次变速箱没修好!
五菱汽车糟糕的品质，令人咂舌！
好消息是经过车主不懈的争取下，这台故障车终于退车成功。而这无疑给遇到同类问题的车主，做了一个案例示范。
那么，五菱宏光S3变速器脱挡的问题是个例？还是通病？
无独有偶。一位重庆的吴先生向华车网发来了求助，他的爱车（五菱宏光S3）也有变速器脱挡的故障，而且已经换过一次变速器了…
讴歌tl论坛据了解，吴先生家住重庆市酉阳县。由于他平时有开车出行的需求，于2018年6月17日在重庆五菱宏光4S店，花去7万多元定购了一台五菱宏光S3。之所以选择这台车，吴先生表示出于对五菱宏光这个品牌的信赖。
可让吴先生感到意外的是，新车在刚刚出首保后，“故障”就上了门。
“我明明买的是台手动挡车型，现在‘变’成自动挡了。太吓人！新车在高速上行驶，前进挡突然就‘跳’成空挡，这要是因此出现事故谁来负责？”吴先生激动地说道。
他说道，一台刚过首保的新车在100至110km/h之间行驶，多次出现跳挡。此后，吴先生多次往返4S店与家之间，而不断修车成为他的一块心病。
交通事故报警号码730宝马现在因为变速器跳挡的问题，维修已经不下3次。第一次的时候，4S店把跳挡的原因推到了变速油的问题上。可是没过多久，变速箱油的原因就被推翻了，故障依旧存在。
而4S店在检查后，又认定是变速箱齿轮的问题，经过几天的维修下来，为他的爱车更换了变速器的五、六档齿轮和同步器。
吴先生以为第二次都换了变速箱配件，应该能解决问题，可惜事与愿违。在接下来的用车过程中，“跳挡”还是不断出现。
无奈的吴先生又赶回4S店讨要说法，4S店工作人员也意识到问题的严重性。在多次维修无果的情况下，4S店同意为吴先生的爱车更换变速器。
“此前在高速行驶到100km/h的时候故障较多，现在是70-80km/h低速行驶的时候就会跳挡”，在经过三次维修后，“跳挡”的情况依旧没有解决，吴先生因此也彻底失去了耐心。
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他表示，这台车不到一年维修多次，变速箱一直修不好，现在车也不敢开了。为了解决此事，他经常往返4S店和家之间，4S店现在推卸责任称不能退车，而多次投诉五菱厂家也都没有了下文。
据他了解，五菱宏光S3变速箱“跳挡”的问题，不在少数。吴先生表示将会通过法律手段维权到底。
综合来看，关于五菱宏光S3变速器“跳挡”的投诉在网上屡见不鲜，不少车主发来了类似的投诉问题。而从处理的结果来看，上汽通用五菱厂商存在区别对待问题的嫌疑。
锐志2.5s油耗大霸王改装有车主提醒说道，如果遇到问题严重的车主，4S店在多次维修无果的情况下，五菱厂商或许可以悄悄地为车主解决，就像上述“退车”成功的案例；而对于“好说话”的车主，厂商将会以各种理由推脱责任，敷衍了事。
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