浅谈天然气加气站发展的必要性
中图分类号:u473.2+4文献标识码: a 文章编号:
近年来,随着国民经济持续高速发展,城市汽车拥有量也随之大幅度提高,城市汽车尾气的排放量也在不断增加,汽车尾气带给城市大气的污染也越来越严重。使用清洁燃料是减少环境污染的良好对策之一,通过世界科学家不懈的研究和实践,发现能取代石油成为世界主要能源消费的,不是风力、潮汐、太阳能,而是天然气。天然气是一种优质、清洁的内燃机燃料,它与柴油相比价格低、甲烷值高、燃烧性能好、发热量大、不结焦、烟尘少,燃烧后nox排放量低、co、碳氢化合物等大都在规定排放量以下。据近20年统计数据表明,世界天然气的消耗大致以每年2%~3%的速度递增,在当今世界能源消费结构中达到24%,是继煤和石油之后的第三大能源随着国家不断推广燃气汽车,城市cng加气站的数量不断攀升。所谓的cng加气站就是经压缩机将天然气加压至25.0mpa,通过优先/顺序控制盘为储气井组充装天然气,或直接输送至加气机或者加气柱为cng燃料汽车加气;或是将压缩好的cng用拖车拉进站后,经卸气柱进入天然气增压机,经增压机等压压缩后的高压天然气经加气机直接向汽车加气。cng加气站做为cng汽车的配套设施,如建设速度过慢将会影响当地cng汽车产业的发展。
汽车改天然气
一、 cng天然气产业生产现状
目前,cng(压缩天然气)已成为除汽油、柴油之外使用最广泛的汽车能源之一。当今全世界有60多个国家拥有cng汽车,主要分布在天然气资源丰富的意大利、阿根廷、巴西、巴基斯坦、美国、印度、土耳其和东南亚等国家,总量达到500多万辆,建成cng加气站近9000多座。早在20世纪80年代中期,我国四川地区就利用当地丰富的天然气资源开始推广使用天然气汽车。随着汽车尾气造成大气污染的日益严重,石油资源紧缺的态势逐渐明显和西气东输、川气出川、陕气进京和北气南下等工程的顺利推进,1999年在北京、天津、上海、西安等12个城市和地区率先开展了燃气汽车的推广应用工程。