汽车保养怎么省钱
  买车的时候，广大车主肯定会及尽可能的选择给自己长脸面的汽车，就不要说非常重要的内饰了。下面是我为大家整理的汽车保养怎么省钱，希望对大家有帮助。
  一、按时保养
  汽车一定要按时保养，第一次保养的时候是3000公里，第二次是5000公里(具体依据汽车修理保养手册)，千万不要过了里程再去保养你的爱车，有时这样做一两次，对爱车的伤害可以不合计，但长期这样拖延里程保养，会严重损伤发动机，因为错过最好保养时间，机油的润滑性和粘性都会降低，所以这么省钱是不对的!正确的做法是严格按照汽车手册的要求，定期保养。
  二、杜绝低品质零件
  现在汽车的零件越来越多，进货的渠道一个手指头都数不过来，当然价格也是有的高，有的低，当然质量肯定是不一样的。很多不良商贩为了挣钱都去批发质量非常次的零件卖给消费者。像机油、刹车盘、刹车片、空调滤芯这些零件就别图便宜了，毕竟便宜没好货，万一质量
汽车油表怎么看出问题，随时都是在影响你爱车的寿命。
  三、定期做深入保养
  定期做深入保养是在首保之后的修理服务，很多车主都觉得没有必要，所以拒绝了。其实，定期深入保养一定要做的，因为它可以有效的清理你汽车的积碳，对燃油系统进行清理保养，可以有效的防止腐蚀，从而延长你爱车的寿命。
  四、定期做四轮定位
  定期做四轮定位不是只有汽车跑偏的时候才做四轮定位，四轮定位也不只是轮胎定位，还会影响到减震、转向拉杆、底盘件等。轮胎是汽车的大脚，长时间磨损后会出现吃胎的现象，底盘约束也会有所差异。所以当车子跑到4、5万公里时还是有必要做个四轮定位的，准确的定位，可以减缓对轮胎的磨损，延长轮胎寿命。以下这些状况也必须要马上做四轮定位：改换转向拉杆或是调整相关底盘件时，轮胎出现异常的偏磨现象，汽车严重跑偏，开车时方向盘突然变得过重、颤抖或发飘。
    2汽车保养怎么省钱
  汽车使用的润滑油，只买对的不买贵的
  在给车辆买机油时，不要一味的追求品牌、进口的，很多大牌子其实掺假率很高，还不如买一般的高品质机油。注意不要在不正规的网店上购买，任网上说的天花乱坠，大多数都是假冒伪劣产品，不要相信那么便宜的机油。
  机油不是越满越好
  在给车辆加机油时，并不是加的越满越好，机油加的过多，会容易导致机油喷溅，容易导致发动机烧机油的。严重的会损坏发动机，造成油耗增加，所以应该在加机油时看好油标尺，依据刻度的正确值来进行加机油。在一些修理店改换机油时也要注意，应该看好油标尺再加机油。
  不要等车辆油表亮灯了才加油
  给车辆加注燃油时，不要总是加一点，等到快跑没油了才再加油，这样常常让车辆缺油会导致燃油泵长时间得不到燃油冷却，容易烧坏了，一旦改换就必须要几百块钱了，相比来说不如多加一些油啊，一般每次加到油箱的三分之二就行了。
  过了质保期，就不要去4S店保养车了
  当车辆过了保修期，比如2年6万公里，不管哪一个先到了时间，就不用去4S店修理保养了，因为那里不仅很昂贵，而且容易宰人，光工时费就很厉害了。现在很多地方都曝光4S店坑顾客的状况，虽然大部分4S店是正规可信的，但是外边的好一些的修理店也是不错的。
    3汽车保养怎么省钱
  一、从购车开始合计保养
  从购车开始，就必须要为后续的保养做准备了，新车一般只附送一次免费的保养机会。买车时当已经没有还价空间了，可以向4S店的销售员争取再多送一次免费保养，一般对方都会答应的。
  二、保修期内不要脱离4S店
  买车后4S店会送你一个保养手册，车子在保修期内，按照保养手册的时间或里程(参配、图片、询价) 去4S店保养，一般是半年或5000公里(以哪个先到为准)就要保养一次。很多新手
会碰到错过计划保养的时间或者里程的状况，其实这完全没有关系，晚几天或者多开些里程再去保养也没有任何问题，国外的汽车据说还有开3万公里才保养一次的，由此可见国内的私家车很多是过度保养了。
  在保修期内，汽车一定要去4S店保养，假设车子碰到任何问题，也一定要去4S店查看，比如改换零件或配件损坏修理的话，都是免费的。假设去外面保养，就相当于脱保了，很多4S店就不会免费修理了。
  三、保修期内，爱车保养如何省钱
  到4S店保养，售后人员会先帮你检查下爱车的基本状况，比如所有的车灯是否完好，然后再向你推举保养的内容，很多新手由于不了解状况，容易被4S店售后人员引导而“不知不觉〞地掏腰包。
  四、出了保修期，爱车如何保养
  有个朋友是汽车方面的专家，也是某品牌汽车区域的市场总监，在我的汽车出了4S店的免费维保期两年后，我咨询了那位朋友，他说可以到外面正规的修理店保养，自己上网购买保
养的材料(如发动机机油、机滤等)，只必须要支付比4S店便宜很多的工时费即可。
    4汽车保养怎么省钱
  妙招一：减少解体修理总成
  很多人的车子某个部件在解体修理后便一发不可收拾，如发动机，常常会出现各种问题，已至每隔一段时间就要送修，这样很费钱。为了防止车辆过早进入修理期，您最好尽可能少解体修理总成，利用各种先进的保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，从而降低修理总费用。
  妙招二：不过分追求高标号汽油
  汽车对使用的汽油标号都是有一定标准的，也就是发动机的压缩比。汽油的标号仅仅决定了爆震点的早晚而已，也就是说决定了引擎的功率大小。但是不是说高标号的汽油就要比低标号的好，就算是高档车辆也不一定要用高标号的汽油。汽车加油的标号最重要的是按照说明书上的推举进行添加，爱车的压缩比指标可以在汽车说明书中查到，生产厂商也会在油箱
盖内侧标准推举使用的燃油标号。
  所以说，完全没有必要过分追求高标号汽油，不仅费钱，还有可能伤车呢，选择合适的最重要。就拿驭胜S350这款车型来说，它搭载的是一台来自福特的2.0L GTDi发动机，只必须要加注93号(京92号)汽油就行了，相对而言具备较强的经济性，还能确保动力上的随叫随到。
  妙招三：合理确定保养周期
  学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车常常坚持优良的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况优良的新车，在优良的运用条件下使用，可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。
  妙招四：轮胎只选对的不选贵的
  轮胎就好像汽车的“鞋子〞，是最容易磨损的地方，很多消费者秉着只买最贵的原则进行选购。事实上，最贵的可能是最好的，却不一定是最合适的，只有合适的最能发挥你爱车的最正确性能。