1.要注意检查轮胎，看轮胎的磨损情况，花纹太浅要注意换轮胎，并且胎压控制在2.2~2.5之间，跑高速由于轮胎会发热，气压会增高，所以气压略低一些没关系，但不要低于2.2，太低就费油了。
2.检查各液面，看看冷却水、刹车液、助力油、机油和玻璃水是否符合标准。检查刹车液是否浑浊，检查机油是否在正常液面上。
3.检查刹车片，看磨损情况，磨损过度及时更换，正厂一套不过50~60，汽配市场有的买，副厂30左右，建议不要买。装好后磨合100~200公里后刹车片达到正常刹车水平，之前刹车力会略低一些。
4.检查是否有跑偏现象，检查方法，一段无人或者人少的地方，开到60码，手微搭在方向盘上，如果车子跑直线，说明没有跑偏，有跑偏做一下四轮定位，一般60~80左右。
2.检查各液面，看看冷却水、刹车液、助力油、机油和玻璃水是否符合标准。检查刹车液是否浑浊，检查机油是否在正常液面上。
3.检查刹车片，看磨损情况，磨损过度及时更换，正厂一套不过50~60，汽配市场有的买，副厂30左右，建议不要买。装好后磨合100~200公里后刹车片达到正常刹车水平，之前刹车力会略低一些。
4.检查是否有跑偏现象，检查方法，一段无人或者人少的地方，开到60码，手微搭在方向盘上，如果车子跑直线，说明没有跑偏，有跑偏做一下四轮定位，一般60~80左右。
5.检查球头等，这个修车的朋友或者修理铺看，这里也说不太清楚。
6.检查备胎，气压是否足够，别到要换的时候才发现时间长了备胎没气了。
7.喇叭、灯光。尤其是喇叭，高速的时候喇叭如果声压不够，超车的时候别的车就可能听不见。
8.检查随车工具，三角警示牌、千斤顶、灭火器。
9.检查车辆有无漏油、渗油的地方。空调，暖风是否正常。打开空调，看水箱风扇是否旋转。水泵发电机皮带和空调皮带检查涨紧程度和磨损程度。必要的话，车上最好备一个，一般正厂的约25一根。
10.检查发电机，看输出电压是否正常，检查电瓶，看放电电压是否正常，在发动后用万用表
测即可。发电机听听有无异常响声。起动机一般不会坏，就算坏了，推也能把车推起来，不是特别重要。
二、随车要带的东西，和车有关的部分
1. 大灯灯泡，具体型号.忘记了，问问卖灯泡的都知道，飞利浦的大约15~18一个，欧司朗的大约35一个。用飞利浦的即可。此外，刹车灯也备两个，很便宜.。
2. 各种规格的保险丝配一些放车上，以防熔断。万一熔断没有备用的，你看一下保险丝盒子里，到断的保险丝，然后看同型号的目前不用的，比如白天的时候可以临时用大灯的。
3.铁丝，这个用来扎一些东西还是很有用的。
4.防水胶带，一种银的胶带，大约10元左右一卷，万一有管子漏了，临时可以包扎一下。
二、随车要带的东西，和车有关的部分
1. 大灯灯泡，具体型号.忘记了，问问卖灯泡的都知道，飞利浦的大约15~18一个，欧司朗的大约35一个。用飞利浦的即可。此外，刹车灯也备两个，很便宜.。
2. 各种规格的保险丝配一些放车上，以防熔断。万一熔断没有备用的，你看一下保险丝盒子里，到断的保险丝，然后看同型号的目前不用的，比如白天的时候可以临时用大灯的。
3.铁丝，这个用来扎一些东西还是很有用的。
4.防水胶带，一种银的胶带，大约10元左右一卷，万一有管子漏了，临时可以包扎一下。
5.老虎钳、螺丝刀等常见工具，这个因车而异，自己看着办吧。
6.保险单正本和保单发票及保险人身份证，用途不用多说了吧。
7.各种证件，行驶证、驾驶证、交强险单子和标贴、年检帖。有些地方你不贴交强险标贴即使你有交强险也会罚钱，要注意。车辆购置税小本，这个是以防某些地方的人员刁难用的。原来还要带养路费单子，现在不用啦。
8.带足CD，避免几张CD听的耳朵都起茧子，当然现在都可以听MP3了，方便很多。
9.随车机油带一桶，以防机油漏油补充用。防冻液（或纯净水），自动变速箱油，这个是通用的，AC的自动变速箱油也就20一桶.。
10. 雨刷刮不干净马上换，有骨无骨无所谓，刮干净是王道，正厂雨刷前后一套3根一共25~30左右。
6.保险单正本和保单发票及保险人身份证，用途不用多说了吧。
7.各种证件，行驶证、驾驶证、交强险单子和标贴、年检帖。有些地方你不贴交强险标贴即使你有交强险也会罚钱，要注意。车辆购置税小本，这个是以防某些地方的人员刁难用的。原来还要带养路费单子，现在不用啦。
8.带足CD，避免几张CD听的耳朵都起茧子，当然现在都可以听MP3了，方便很多。
9.随车机油带一桶，以防机油漏油补充用。防冻液（或纯净水），自动变速箱油，这个是通用的，AC的自动变速箱油也就20一桶.。
10. 雨刷刮不干净马上换，有骨无骨无所谓，刮干净是王道，正厂雨刷前后一套3根一共25~30左右。
11. 备用油桶，很重要，虽说现在加油站很多，但是如果到无人区等，汽油还是很稀罕的。
12. 逆变器，这个其实还是很重要的，可以随时在车上提供220V电能，用于手机、相机等的充电。
13. GPS和地图
14. 随车垃圾袋，我们还是环保主义者，不要再给我们可爱的地球到处增加垃圾了。
15. 个人防身用品，这个，大家自己看着办吧，最好身上还是备一个。放在最容易拿到的地方。
16. 这些东西齐备后，恭喜，你基本上可以放心的长途旅行了。
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如果你的旅程很长，而且要开山区或者荒漠，那么还需要准备以下东西
1.铁铲，不要带那种小型的看上去很COOL很绚的行军铲，真到用的时候，还是最传统的那种铲好用，由于铲柄太长，可以锯成短的，正好放在TG的后备箱。
2.拖车绳，万一陷入泥潭，就有用了
3.电瓶搭线，先接负极再正级，使用方法网上有很多，不多说啦。注意就是提供电能的车要发动，并且发动机保持在2000转以上。
4.小型气泵，万一坏2个轮胎，临时补气用。
5.卡式炉和气罐，还有不锈钢锅。这个不是危言耸听，在山区，遇到塌方等，堵车排队起来都是按天算的，而且进退不得，山上又冷，想吃点热的东西就有用了。
1.铁铲，不要带那种小型的看上去很COOL很绚的行军铲，真到用的时候，还是最传统的那种铲好用，由于铲柄太长，可以锯成短的，正好放在TG的后备箱。
2.拖车绳，万一陷入泥潭，就有用了
3.电瓶搭线，先接负极再正级，使用方法网上有很多，不多说啦。注意就是提供电能的车要发动，并且发动机保持在2000转以上。
4.小型气泵，万一坏2个轮胎，临时补气用。
5.卡式炉和气罐，还有不锈钢锅。这个不是危言耸听，在山区，遇到塌方等，堵车排队起来都是按天算的，而且进退不得，山上又冷，想吃点热的东西就有用了。
有了这些准备，你的车基本上满足长途跋涉的需求了，当然并不是一定要这些，因车因旅途而异的。
三、行车
1、规划好路线，尽量多走高速，走国道慢且路况差，往往还有意想不到的事情
2、一般保持在100左右较为合适，我的长途旅行一般控制在100~130之间。
3、双车道高速，建议走超车道，行车道上大车多，危险，超车道小车多，相对安全一点。注意超车的时候哪怕对方在行车道，都要鸣号和闪大灯，安全第一。
4、注意休息，建议每到一个休息站都稍事休息，一方面自己轻松一点，一方面让车也休息，一般到休息站，让车怠速2~3分钟后熄火为好。一个休息站休息约10分钟左右，抽支烟，提个神。
三、行车
1、规划好路线，尽量多走高速，走国道慢且路况差，往往还有意想不到的事情
2、一般保持在100左右较为合适，我的长途旅行一般控制在100~130之间。
3、双车道高速，建议走超车道，行车道上大车多，危险，超车道小车多，相对安全一点。注意超车的时候哪怕对方在行车道，都要鸣号和闪大灯，安全第一。
4、注意休息，建议每到一个休息站都稍事休息，一方面自己轻松一点，一方面让车也休息，一般到休息站，让车怠速2~3分钟后熄火为好。一个休息站休息约10分钟左右，抽支烟，提个神。
5、注意高速上的坑坑洼洼，有的时候宁可压过去也不要紧急打方向盘避让，紧急避让危险性更大，一方面后面可能有车，另一方面打方向多了重心高不稳的话还要危险。
6、爆胎的处理，这种事情了解了总部不了解好。爆胎后切记的是千万不要踩刹车，这样会导致车子失控原地360度打转。正确的处理是握紧方向盘，立刻打开双跳，让车辆凭借惯性减速并靠到紧急停车带，然后在确保安全的情况下在车后100米处放置三角警示牌。我原来开思域的时候有过80码的时候爆右前轮的经历，是雨天压到某个尖锐的铁块。就是这样处理，安然无恙，停稳之后破裂的轮胎都在冒烟。
7、宁可早起赶路不可多行夜路。夜晚人容易疲惫，危险性增大，所以宁可把行车时间放在白天。我有过彻夜行车的经历，人到了4~5点，非常疲惫。
8、切忌疲劳驾驶，单独放一条不是没道理的，感到累或者困一定要休息，再着急赶路也要休息，停下来全车锁闭睡2个小时，人会舒服很多，这个非常重要！
9、遵守交通规则，有的时候切莫在高速上开过口子后倒车，很危险，按照限速开，防止也是安全。变道一定打方向灯，超车的时候也要打灯。千万不要开斗气车。别人超就让他超吧。
10、国道山路的驾驶，注意避让，在山路的转弯处或者任何一处不明对面情况的地方，都要遵循鸣号和闪大灯的原则，提醒对面注意。尤其是山路上更为重要。并且一定要在自己的车道内行驶。
11、爬坡时候，.尽可能挂抵挡，转速拉高爬，不要脱档，以防万一有情况，速度拉不上去。宁可转速拉高，别怕费油。
12、尽量记住每个转弯时候的特征，比如楼房、标牌、路边景致等，以防万一走错路原路折回时不记得路。
13、夜间行车，注意远光灯，遇到对方远光灯，用大灯闪两下对方知趣的也就换近光了，万一不行你又觉得危险，减速并开近光。确保你和对方车辆有一个司机能看清路况作出判断，有的时候吃点亏就吃点亏了，记得吃亏有的时候往往是占便宜。
14、雪地开车，注意尽量少打方向，刹车要缓，以防侧滑，必要时打开前后雾灯及双跳灯。不要过度迷信电子设备，真正遇到情况，都是自己来做判断，自己来控制，那些电子设备只是辅助。往往新司机开好车还出事，老司机开啥电子设备都没有的老桑还照样安全。
15、泥地行车，如果陷入泥潭，不要着急，看车辆是否打滑，打滑的话，挂2档起步，如果还不行，你的铲子就有用了，挖开一点，垫上砖头等物品，基本上都能克服，实在不行，借助路过的卡车吧，给别人两包烟，让对方帮忙用拖车绳拉出来。
16、涉水行车，路遇冲垮路段，一定不要第一个过，看别人先过，从对方车轮判断水的深度。然后衡量一下自己发动机的位置，注意进气口的地方一定不能低过水面，不然就歇菜了。过水的时候，挂2档，不要停的一直要加油门过去，不要中途用惯性，以防水进排气管
14、雪地开车，注意尽量少打方向，刹车要缓，以防侧滑，必要时打开前后雾灯及双跳灯。不要过度迷信电子设备，真正遇到情况，都是自己来做判断，自己来控制，那些电子设备只是辅助。往往新司机开好车还出事，老司机开啥电子设备都没有的老桑还照样安全。
15、泥地行车，如果陷入泥潭，不要着急，看车辆是否打滑，打滑的话，挂2档起步，如果还不行，你的铲子就有用了，挖开一点，垫上砖头等物品，基本上都能克服，实在不行，借助路过的卡车吧，给别人两包烟，让对方帮忙用拖车绳拉出来。
16、涉水行车，路遇冲垮路段，一定不要第一个过，看别人先过，从对方车轮判断水的深度。然后衡量一下自己发动机的位置，注意进气口的地方一定不能低过水面，不然就歇菜了。过水的时候，挂2档，不要停的一直要加油门过去，不要中途用惯性，以防水进排气管
倒吸。涉水的时候，记住把通风的风扇关闭，以防过水的时候水和发动机底部接触产生的水汽通过内循环把整个风挡弄的都是水汽。
17、泥路行车，把稳方向盘是关键，由于泥地的侧滑等因素，缓慢通过，方向一定要稳。
18、全黑复杂路况行车，这个时候最好个卡车或者其他大车保持一段距离跟着，他给你开路，这样安全的多，当然也不可大意，因为大车通过性好，.所以你还是要看着路面的，不过有他开路，开起来会轻松很多。.任何时候觉得有任何不对劲，就开双跳灯。
19、任何时候遇到任何不对劲的地方，立刻打双跳并缓慢靠边停车检查，马虎不得。一定做到病车不上路，上路健康车。即使不得已要病车上路，也一定要心里有数到底病在哪里，是否是原则性的问题。但凡牵涉到刹车和转向的问题，绝不可轻易上路，这两个是非常原则的问题。
四、其他事宜
17、泥路行车，把稳方向盘是关键，由于泥地的侧滑等因素，缓慢通过，方向一定要稳。
18、全黑复杂路况行车，这个时候最好个卡车或者其他大车保持一段距离跟着，他给你开路，这样安全的多，当然也不可大意，因为大车通过性好，.所以你还是要看着路面的，不过有他开路，开起来会轻松很多。.任何时候觉得有任何不对劲，就开双跳灯。
19、任何时候遇到任何不对劲的地方，立刻打双跳并缓慢靠边停车检查，马虎不得。一定做到病车不上路，上路健康车。即使不得已要病车上路，也一定要心里有数到底病在哪里，是否是原则性的问题。但凡牵涉到刹车和转向的问题，绝不可轻易上路，这两个是非常原则的问题。
四、其他事宜
1、住宿地尽量选择有星的地方，最差也要2星，登记之前去房间看看。注意床上的被褥、卫生间的情况，看热水情况，一定要放一下水，放到确定有热水才行。我们曾经吃过亏，就是没热水。
2、到比较陌生、荒凉的地方，晚上睡觉的时候如果不放心，用凳子、桌子等抵住门。我曾经有一次和我父亲出门，在义乌被偷，晚上估计对方在房间里放了，居然别人进来都不知道。
3、不要吃陌生人给的东西或者抽陌生人给的烟，这个网上的案例很多，不多说了。
4、停车的时候，切记一定要在旅馆提供的停车场内，一般收费5~10元，保留好单据。并且停车场里停车最好停在有灯光的下面，或者距离门岗很近的地方。万一旅馆没有地方停车，直接停在旅馆门口的人行道上，一般旅馆都是24小时开门的，停在门口比较安全。
5、锁车设备，电子设备比较容易被干扰，用一些物理防盗的东西，所谓：没有打不开的锁，
2、到比较陌生、荒凉的地方，晚上睡觉的时候如果不放心，用凳子、桌子等抵住门。我曾经有一次和我父亲出门，在义乌被偷，晚上估计对方在房间里放了，居然别人进来都不知道。
3、不要吃陌生人给的东西或者抽陌生人给的烟，这个网上的案例很多，不多说了。
4、停车的时候，切记一定要在旅馆提供的停车场内，一般收费5~10元，保留好单据。并且停车场里停车最好停在有灯光的下面，或者距离门岗很近的地方。万一旅馆没有地方停车，直接停在旅馆门口的人行道上，一般旅馆都是24小时开门的，停在门口比较安全。
5、锁车设备，电子设备比较容易被干扰，用一些物理防盗的东西，所谓：没有打不开的锁，
只能搞一些让贼人望而生却的装备来吓唬贼了。
6、带足水及提神用品。比如咖啡。一般卖的茶饮料都不是真正的茶叶泡出来的，都是茶叶香精勾兑出来的，所以并没有提神的效果。
7、高能量食品。网上说的有很多，比如压缩饼干、牛肉干、巧克力等。这个在前不着村后不着店的地方还是有用的，尤其在山上。
8、勤加油，不要到油表没有油了才慌张的加油站，一般油表过半就要开始考虑加油，如果在中国西部旅游，往往有的时候要走几百公里才有一个加油站。
9、出远门之前，最好个修理店，把车子架起来，拆下4个轮子，然后再装回去。这个是防止轮子和轴锈在一起，到时候万一要你自己换轮子的时候，用脚踹都踹不下来。
6、带足水及提神用品。比如咖啡。一般卖的茶饮料都不是真正的茶叶泡出来的，都是茶叶香精勾兑出来的，所以并没有提神的效果。
7、高能量食品。网上说的有很多，比如压缩饼干、牛肉干、巧克力等。这个在前不着村后不着店的地方还是有用的，尤其在山上。
8、勤加油，不要到油表没有油了才慌张的加油站，一般油表过半就要开始考虑加油，如果在中国西部旅游，往往有的时候要走几百公里才有一个加油站。
9、出远门之前，最好个修理店，把车子架起来，拆下4个轮子，然后再装回去。这个是防止轮子和轴锈在一起，到时候万一要你自己换轮子的时候，用脚踹都踹不下来。
10、学一些简单的车辆应急措施，起码要会换轮胎、电瓶对接，也要会推车启动，就是挂2档，开电门，别人后面一推，放离合，车子就走了。出门之前最好这些都实践一下。
好啦，基本上这些就是我的一些经验和心得，供大家参考，希望各位有一个愉快的自驾旅程。
好啦，基本上这些就是我的一些经验和心得，供大家参考，希望各位有一个愉快的自驾旅程。
其它注意事项：
第一，离开出发地后五十公里内和快要到达目的地五十公里内。刚出发时处在预热阶段，这时候容易出事。当快要到达目的地时，归心似箭，很容易放松警惕，稍一疏忽大意，就有可能酿成事故。
第二，在长途驾车时，要高度警惕，很容易在替驾身上出问题。
第三，开车接电话，尽管车速不快，但由于精力不集中，极易出岔子。
第四，高速公路上行车最好走中间道，不要老是走超车道。如果万一对面发生情况，有车“飞”过来的话，一般都是砸到超车道上的。
第五，不系安全带，发生碰撞后，人往往会从前挡风玻璃直接“飞”出去，这样的惨痛教训太多了。
第六，下雪等特殊天气行车一定要注意路上的坑洼。或许是很小很浅的坑洼，但会酿成车毁人亡的大事故。
第七，长途行车，对工程车、翻斗车要保持安全距离。北京的媒体曾经报道，两口子开着私家车停在一辆翻斗车旁边，那辆翻斗车出现故障，突然翻了起来，把车内的土石砸到私家车上，两口子当场被压死。
第八，在城市内行车，要注意与出租车保持安全距离。因为出租车司机看到乘客后，往往会直接靠边，这时候如果跟得太紧，就会拦腰撞上去。
另外，选择自驾车出行时，行车尽量少开空调。开空调易造成车内氧气不足，导致脑缺氧而降低警觉程度。
汽车保养知识
问：节气门多久需要清洗?
答：跟你的用车的空气环境，使用机油的种类，更换空滤的间隔，开车习惯都有关系的。一般人到了工况开始恶化的时候（怠速不稳，冷启动时发动机抖动明显）才清洗，其实推荐可以一个熟悉的修理厂，隔一段时间，接上电脑查询节气门的开度（一般不用钱），如果开度在5%以内，可以不用清洗，如果超过5%，则进行清洗。
如果楼主开的是大众或者奥迪，则可以买一条5053数据线（很便宜的），直接用笔记本就可以查询自己爱车的工况和故障，很方便。
汽车保养更换的“三滤”指的是什么？分别是做什么用的
空滤（空气滤芯）过滤进入车体的空气
汽滤（汽油滤芯）过滤汽油
汽车油表怎么看机滤（机油滤芯）过滤机油
也有的叫三芯，都是对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。"三滤"清洁保养得及时，能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。而且都很便宜，建议经常更换。
三滤多久换一次（更换频率）：按要求磨合期每2000-3000KM机油滤芯、机油换一次. 磨合期后根据车辆所行驶的道路情况5000-10000Km三滤全换一次.
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