北汽福田调查报告
一．基本情况
黑豹汽车    北汽福田车辆股份有限公司(以下简称“福田公司”)成立于1996年8月28 日， 是经北京市人民政府批准，由北京汽车摩托车联合制造公司（以下简称“北汽摩”） 和江苏常柴集团有限公司等100家法人企业共同发起成立的跨地区、跨行业经营的股份制企业。
公司注册资本为1.4亿元，总资产约6亿元，职工6546人， 其中工程技术人员1000余人，市场营销人员1000余人。主要是以“北京”牌四轮农用运输车为主导产品，同时制造销售柴油汽车、三轮摩托车、随机工具、塑料机械、 轻钢结构装备及构件、联合收割机等产品。
二．所在行业分析
农业是中国国民经济的基础, 是稳定民心, 天下的战略产业。党的十五大、九届全国人大会议及今年中央农村工作会议已将发展农业产业放在战略高度。农业作为基础产业将受到我国政府多方面的政策扶持。进一步稳定和加强农业的基础地位、确保农业持续稳定增长, 调整优化农村产业产品结构、积极稳妥地推进农业产业化经营将成为今后一段时间我国农村工作的指导
思想。
作为与农业产业相配套的农业机械行业在过去几年中获得了长足的发展,且始终处于高速度发展之中。
同时，农用车具有“三中、一高、一低”的特点，即中间技术、中低速度、中小吨位、高通过性和低价位, 符合我国农村目前的道路条件和广大农民的购买力水平。
据有关调查资料显示，从1984年开始，售价在7000元至10000元之间的农用三轮车及售价在15000元至30000元之间的农用四轮车的销量一直保持上升趋势，十几年间由全国年产不足万辆，达到了1997年的260万辆（其中三轮农用车为220万辆，四轮农 用车为42万辆），增长了近240倍，发展速度之快是其它任何行业前所未有的。
不容忽视的是，传统的拖拉机在中国农村长期扮演着“乡间运输大队”的角，该市场虽然已呈萎缩态势，但至今仍有超过1000万台的保有量和年200万台的更新量。此外，部分承担农村货物运输任务的两轮摩托车，目前每年也有至少500万辆的购买力。
随着农用轻卡逐步替代拖拉机和摩托车，将有更多的农民以几万元的代价成为“卡车一族”，
据有关部门预测，今后五、六年间，我国农用车市场的发展仍将以每年10%以上的速度递增。随着我国政府对农业产业政策的重点扶持及农民收入水平的不断增长, 今后一段时间内我国农用车市场依然有着诱人的发展前景和广阔的发展空间。市场年销售量的极限数将接近1000万辆。
加入WTO不会对农用车市场构成很大冲击
汽车领域涉及范围大，切入点多，如果定位高中国就没有任何优势： 轿车领域已为美、日、欧三强瓜分完毕，中国车商难有作为；中高档卡车也不是人家的对手。惟有农用类轻型卡车，是中国企业有可能胜算的机会。尽管外国同行在技术上处于较明显的优势地位，但因利润不及轿车高，全球著名汽车制造商往往对农用车不予重视。同时，该类车型主要销售对象分布于广大农村地区，国际竞争对手在陌生的市场组建销售网络时必须投入昂贵的费用，难以控制的成本使其望而生畏。
事实上，目前中国已经开始向亚非多国出口农用车。
 
三．公司介绍及分析
福田公司的前身是山东诸城车辆厂，建于1958年，并自1989年开始生产“鸣风” 牌四轮农用车。
1994年初该公司并入北汽摩，更名为北汽摩公司诸城车辆厂，成为北汽摩公司设在外地的一家专业厂，通过嫁接北汽摩BJ1022轻型卡车技术，开始生产 “北京”牌四轮农用运输车。
在诸城车辆厂并入北汽摩公司后的第二年，即1996年，由北汽摩公司、江苏常柴集团有限公司等100家法人企业共同发起， 正式成立了北汽福田车辆股份有限公司。此次股份制改造，使福田公司的生产走上了社会化生产、专业化分工的道路，建成了一个庞大的协作配套网络系统，并使福田公司成为跨行业、跨地区经营的大型企业。
公司原始股份状况
1． 北汽摩投入资产实物,包括怀柔车架厂、诸城车辆厂以及潍坊工模具总厂的生产经营性资产.
经北京德威评估公司评估及北京市国有资产管理局对评估结果确认。怀柔车架厂投入部分净资产评估值4341万元,诸城车辆厂投入部分净资产评估值3671万元, 潍坊工模具总厂投入部分净资产评估值1240万元,以上共计9252万元.
2． 常柴集团有限公司投入现金.
经北京市信与诚会计师事务所验资确认为1500万元.
3． 武进柴油机厂投入现金、实物.
经北京德威评估公司评估及武进市财政局对评估结果确认:武进柴油机厂投入实物评估值350万元.经北京市信与诚会计师事务所验资确认投入现金为400万元,以上共计750万元.
4． 山东华源莱动内燃机有限公司投入实物.
经北京德威评估公司评估及烟台市国有资产管理局对评估结果确认: 山东华源莱动内燃机有限公司投入实物评估值500万元.
5． 安徽省全椒柴油机总厂以实物出资.
经北京德威评估公司评估及全椒县国有资产管理局对评估结果确认:安徽省全椒柴油机总厂投入实物评估值100万元.
6．其他95家发起人均以现金出资,共计2310万元, 并经北京市信与诚会计师事务所验资确认.
发行后各股东所持股数及比率
股东名称                持股数(万股)  持股比例(%)
北京汽车摩托车联合制造公司        　9252        47.66
常柴集团有限公司              1500        7.73
武进柴油机厂                750        3.86
山东莱动内燃机有限公司            500        2.58
扬州新星动力股份有限公司          200        1.03
丹东曙光车桥股份有限公司          200        1.03
上海拖拉机内燃机有限公司          200        1.03
祥业贸易                  130.985      0.67
安徽省全椒柴油机总厂            100        0.52
山东诸城渔业机械有限公司          100        0.52
其他                         
 
公司组织结构：
福田公司实行跨地区、跨行业经营，本部下辖五个事业部
                北汽福田股份有限公司
山东诸城车辆厂              诸城轻工机械厂
潍坊工模具总厂              潍坊模具厂
北京怀柔车辆厂
各事业部介绍
诸城车辆 厂：  机械部、公安部定点生产轻型柴油汽车、四轮农用运输车的专业生产厂，主要 产品有BJ2310、BJ1305、BJ2815三大系列农用运输车和BJ1022EZC系列汽车。
诸城轻工机械厂： 建设部、中国建筑金属结构协会、轻工总会定点生产厂，具有三十多 年轻工产品制造历史。主要产品有45、60、80型锥型双螺杆挤出异型材及管型机组、 化学室外装饰材料和塑料板材印花生产设备。
潍坊工模具总厂：  汽车农用车、内燃 机、拖拉机、随机工具专业生产厂，目前该厂随机工具已达年产1000万件。
潍坊模具厂：  以模具设计、制造为主的专业厂, 为福田公司提供部分汽车覆盖模具和车身 冲压件。
北京怀柔车辆厂：  前身为北汽摩怀柔车架厂，是机械部重点企业，生产四轮 农用车，同时零加工生产吉普车车架和植保机械。
四．公司主要产品及竞争分析:
 
福田公司目前的主导产品为“北京牌”四轮农用车，该系列产品及其配件的销售额占公司总销售收入比重逐年上升，由1995年的63.56%上升至1996年的78.56%， 1997年这一比例达到89.07%。1997年度以总销售量 50695 辆 和12 %的市场占有率，继续位居全国四轮农用车行业首位。（如下表）。
全国前五位四轮农用车生产企业销售量统计表  单位：辆 
  1996年                                1997年 
企业名称      产量      份额      企业名称      产量    份额 
　北汽福田公司    26030      7.43%    北汽福田公司  50695    12%  　
山东黑豹集团    24489      6.99%    山东黑豹集团  24658    5.87% 
湖北至喜集团    18280      5.22%    湖北至喜集团  23978    5.71%  　
山东黑山集团    16100      4.60%    福建龙马集团  21714    5.17%  　
福建龙马集团    15053      4.30%    山东寿光聚宝  16993    4.25%   
 
全国总产量      350000              全国总产量    420000 
注：资料来源于机械工业部农用车行业管理办公室对外发布的有关资料
 
在行业产量排行榜中，1997年排名前5名的企业与上年基本一致，说明这些企业在激烈的市场竞争中利用各自的优势稳步发展，较好地起到了行业排头兵的作用。但生产集中度分别是仅是28.54% 和 33%，说明四轮农用车市场远没有发展成熟,一场优胜劣汰的大比拼在不远的将来在所难免。
同时,相对于轿车市场上海大众连续几年40%--50% 左右的占有率，福田公司7.43%及12%的市场占有率还谈不上已经坐稳了龙头老大的座椅,但是我们也注意到该公司的市场占有率提高很快,与第二名的差距正在拉大.另外,由于其母公司北汽摩汽车生产厂的背景,可以相信福田公司将得到强有力的技术支持,借鉴汽车技术开发新产品,以进一步树立领先优势.
五．资金投向及分析：
  （1）1998年5月11日，公司首次发行股票共募集资金32300万元，扣除发行费用1300万元，实际可用资金为31000万元，截止到1999年12月31，这些资金已按股票发行时申报的募集资金使用方案全部使用完毕。具体投资项目及实施情况为：
  ①提高BM021A汽油三轮车制造水平及质量保证能力技术改造
该项目经北京市经济委员会（98）京经技字第141号批准，立项总投资为2860万元，现已实施完成，实际投资额为2966．10万元。实施的主要内容为：总装车间及总装生产线改造，冲压车间及冲压生产线改造，新建库房、试车道、发动机等主要零部件检测实验室，改造和扩建能源动力等厂区公共基础设施等，该项目投资效果良好。