故障现象：一辆赛拉图轿车，行驶里程32821km，发动机怠速抖动，发动机故障灯点亮。
故障诊断：首先对用户描述的故障现象进行了确认。启动发动机后，怠速状态下发动机抖动，有个别缸工作不良的感觉，加大油门时抖动减轻，急加速时发动机转速上升缓慢，排气管有突突声。使用诊断仪对发动机电控系统进行检查，进入发动机控制单元，查询故障存储器，有故障码显示，故障码为：P0300，检测到多个缸失火；P0304，检测到4缸出现失火。失火是由缺少火花、燃油混合不良或压缩不良，造成汽缸内的混合气不完全燃烧，可以简单的认为某缸不工作或工作不良。排除故障时应对点火、燃油系统及汽缸压力进行检查。
对点火系统进行检查。从发动机上拆下火花塞，火花塞间隙正常，1、2 和3 缸电极部分呈棕黄，说明燃烧良好，4 缸火花塞电极呈黑。在缸线上插上火花塞，使用诊断仪强制驱动功能检查点火，观察各缸火花均是蓝火，火花很强，说明点火系统工作正常。
检查燃油供给系统。检查燃油压力，燃油压力为350kPa，正常。 检查喷油器控制波形，正常。拆下喷油器进行雾化试验，4 个喷油器均正常，说明燃油系统正常。
检查发动机汽缸压力：
发动机故障灯亮(1) 使发动机“暖机”至正常工作温度 ；
(2) 分离高压线，拆卸火花塞和燃油泵继电器；
(3) 启动发动机, 清除汽缸内的任何外界杂质；
(4) 在火花塞孔设置压力表；
(5) 检查每个汽缸的压力。
1、2 和3 缸的汽缸压力约为1300kPa ，4缸的汽缸压力不到700kPa。4 缸压力低，说明机械部分有故障。
汽缸压力低的原因有：
(1) 活塞环端隙、侧隙过大，折断或过分磨损；
(2) 活塞过度磨损或损坏；
(3) 气门关闭不严；
(4) 汽缸垫损坏或漏气；
(5) 配气正时不正确。
检查配气正时，正常。分解发动机仔细检查上述造成缸压低的项目，气门密封很好。检查活塞及活塞环，发现4 缸活塞损坏，如图所示 。
图 4缸活塞
故障排除：更换活塞、活塞环、缸垫和气门油封等，故障排除。
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