实战教程二之快速排查前大灯不亮的故障
一、快速排除 摩托车 前大灯不亮的故障
摩托车 前大灯不亮的主要原因是导线连接处松动、接触不良、短路、搭铁、断路和稳压器电压调整过高等。诊断时，常采用试灯法、搭铁试火法或电源短接法等。
当前大灯不亮时，是一只灯泡不亮，还是所有灯泡都不亮。若所有的灯泡都不亮，应按电喇叭按钮试验是否有电。若电喇叭发出声响，说明故障产生在灯开关到电源线处。若电喇叭不响，说明故障产生在电源开关至电源线处。此时，可用搭铁试火法对灯开关接线柱及有关导线，按顺序检查有无断路之处。若灯开关电源接线柱试火良好，应拆下灯泡检查是否灯丝烧断。如果灯泡良好，应检查灯口插座上的铜片是否因弯曲变形与灯泡尾座接触不良，如接触不良，调整铜片使其接触。
经上述检查，如没有发现问题，应采用搭铁试火法或电源短接法对线路进行逐段检查，发现问题，应及时排除。
对于嘉陵CJ50型轻便 摩托车 磁电机，因发电功率较高，在电路上又没有安装保险丝和稳压器(
指不使用蓄电池的)，当磁电机在空载的情况下高速运转时，容易引起电压过高和电流过大，导致灯泡的灯丝烧断。因此，在高速空载运转时，不得打开灯开关，以免烧坏灯丝，这点应特别注意。
二、快速排除 摩托车 前大灯远、近光不全故障
如果将灯开关拨在大灯挡位，只有远光亮，而近光不亮或与其相反， 这种故障称为前大灯远、近光不全(对于前大灯没有远光和近光的除外)。
诊断时，可采用电源短接法，首先搭接变光开关的电源接线柱与不亮的远光或近光接线柱试验。若灯亮，说明故障产生在变光开关；若灯不亮，说明故障产生在变光开关后的线路。再在接线板处接通不亮的远光或近光灯的接线柱试验，如灯亮，则表明变光开关到接线板的线路断路；若灯不亮，说明灯泡中的灯丝烧断，应更换新灯泡。
检查远、近光灯丝是否短路的方法是：先将一根导线的两端分别与灯泡壳体和蓄电池负极相连接，再把灯泡的一组灯丝碰一下蓄电池正极，若两组灯丝都发红，说明灯泡内部两灯丝间短路，应更换新灯泡，否则，会使磁电机过载，照明电压降低。
三、快速排除 摩托车 转向灯不亮的故障 发动机故障灯亮
摩托车 使用的转向灯、闪烁器有热阻式、电容式和晶体管式3种。闪烁器与转向灯配合工作，才能使转向灯一亮一暗。热阻式闪烁器的故障，经常发生在电阻丝伸长使闪光频率发生变化；电容式闪烁器的故障，常发生在电容器损坏；晶体管式闪烁器的故障率较低，因此，使用寿命较长。
诊断时，可采用搭铁试火法，先使闪烁器电源接线柱搭铁试火。如无火花，说明电源线断路；如有火花，说明电源线路良好。再搭接电源接线柱与闪烁器引出线柱，拨动转向灯开关。如转向灯亮，说明闪烁器已损坏，断路，应更换新的闪烁器；若转向灯仍不亮，应采用电源短接法，直接引线到转向灯接线柱。若转向灯亮，说明闪烁器引出线柱至转向灯开关间断路或转向开关接触不良，应检修或更换新件。
如用导线搭接闪烁器电源接线柱和引出线柱时，拨动转向灯开关，若出现一边的转向灯亮，而另一边不但不亮，而且当导线搭接接线柱时，出现强烈的火花。这就说明不亮的一边转向灯线路某处搭铁，导致烧毁了闪烁器。应先排除转向灯线路短路的故障，然后换上新的闪烁器。
四、检修本田C70DM 摩托车 前照灯
本田C70DM 摩托车 使用的前照灯为双焦点灯泡，照射角度很宽。
该车前照灯发生故障的原因有：
(1)前照灯灯泡损坏：
(2)前照灯的反射镜损坏。
检修方法：
(1)如果发现前照灯灯泡暗淡，应检查前照灯灯泡玻璃是否变黑或漏气变乳白。如果是，应更换同规格的灯泡。
(2)如果不是灯泡的问题，应检查前照灯的的反射镜是否损坏，如果是反射镜银箔损坏，更换新件即可。
五、转向指示灯故障的检修
转向指示灯是 摩托车 转向时指示转弯方向的重要装置，以保证安全行车。转向灯不亮了，必须进行检修，首先启动发动机，如发动机运转有力，说明蓄电池良好。然后检查灯具，如都正常，应作如下检修。
(1)用螺丝刀逆时针旋紧橙灯罩固定螺钉，首先卸下灯罩，再用手轻地向内推压并逆时针拧，将灯泡卸下。
(2)用电线将被检灯泡负极和蓄电池正极相连，以判断灯丝是否烧断。如连接后灯泡不亮，说明灯泡已坏，应换新灯泡。换新灯泡时，所换灯泡的电压与功率一定要符合要求(电压、功率均标刻在金属灯头上)，以避免因功率不同而改变闪光速度。若灯泡亮，多半是电路各点脏污，如发现灯口处浸水发生锈蚀，应用砂纸打磨电极。 修理工之家www.xlgzj
(3)灯泡的安装方法。用拇指、食指和中指卡住灯泡，顺时针边转边轻轻向里推压，到转不动时即表示已装好。此时，打开开关，如灯泡闪光正常，则更换灯泡的作业便告完成。
(4)然后将灯罩内、外擦拭干净扣在灯体上，必须注意的是：密封垫要放平。然后将固定螺钉拧紧。
如果更换新灯泡后，不能正常闪光，应检查开关、电线束。所有灯泡的灯头都有正、负两个极，灯泡正、负极一般布置在灯头的尾部；有的灯泡尾部只有一个电极，另一个电极就是灯头本身的金属外皮。将灯泡卸下后，如发现有水和灰尘积聚的痕迹，可用干布擦拭干净，然后进行装复。电线接头处的污垢必须清除干净，以避免接触不良。在紧固螺钉时，千万不可拧得过紧，因玻璃灯罩或塑料灯罩拧得过紧，会使灯罩本身破裂，反而不牢。在检查电器系统时，一定要在发动机熄火状态下进行，切断电路，以避免短路事故。
六、调整转向灯的方法
摩托车 的转向灯，是指示车辆的行驶方向的，其闪烁频率为50-70次／分，亮与暗的时间均匀相等。如果热阻式闪烁器的闪光频率过高，必须进行调整，其方法是：
用尖嘴钳将电阻丝托架向下弯，使吸片与磁铁的间隙变小即可。吸片与磁铁的间隙越大，闪光频率越高；反之，闪光频率越低。调整时，应边调边试，直至闪光频率达到标准要求为止。对于电容式、晶体管式闪烁器，在使用中如损坏，不能调整，若出现异常，应更换新元件。
七、 摩托车 转向灯左右闪光不均或讯响器不响的故障排除
摩托车 在行驶中，转向灯左右闪光不均匀，或闪光频率忽快忽慢，其诊断排除的方法如下：
(1)首先检查转向灯开关、闪烁器接线柱等接线是否松动，如松动，应紧固。
(2)检查灯泡功率是否符合规定，左、右灯泡功率是否相同，如不符合要求，应换装符合规定且功率相同的灯泡。
(3)热阻式闪烁器灯泡的功率应符合规定，经检查均正常，应调整闪光频率。
(4)检查讯响器的方法：拨动 摩托车 转向开关时，转向灯发亮，但讯响器不响，应检查讯响器触点间隙，如不对，应将讯响器拆下，用细砂纸打磨触点，然后再拨动转向灯开关，调整触点间隙，直到讯响器声响正常即可。
八、 摩托车 停车灯不亮故障的排除
摩托车 在行驶途中，驾驶员使用制动装置时，制动装置开始起作用前，停车灯应该发亮，如不亮，说明该系统产生故障或调整不当。其排除方法如下：
(1)先查看停车灯开关和各接线柱是否松动，如松动，应紧固。
(2)检查停车灯开关的位置调整是否符合规定，如无异样，应卸下灯泡仔细检查灯丝是否完好，若灯丝烧断，应更换相同规格的新灯泡；若灯泡完好，应用搭铁试火法逐段检查各线路是否断路或短路。具体操作是：
先将停车灯开关接线柱搭铁试火，如无火花，说明电源线路断路；若有火花，说明电源线路良好。然后再搭接电源接线柱与停车灯开关引出线柱，如停车灯不亮，说明停车灯开关以后的线路断路或短路，应逐段检查；若停车灯亮，说明停车灯开关调整不当或损坏，应调整停车灯开关位置；若仍不奏效，说明停车灯开关损坏，应更换停车灯开关。
九、 摩托车 空挡指示灯不亮的故障的排除
摩托车 在行驶中，按喇叭时工作正常，但空挡指示灯不亮，可以断定，空挡指示灯电路中有断路现象。其快速排除的方法如下：
(1)当空挡指示灯不亮时，首先按电喇叭，如果喇叭响，则表示信号电路的电源是好的；如果喇叭不响，说明点火开关至蓄电池正极之间的线路有问题，这就确定了故障的范围。
(2)检查空挡指示灯及灯座，检查灯丝是否断了、灯座支架是否松动，若有应更换。
(3)检查空挡开关。 摩托车 挂挡后，用万用表测量空挡开关的电阻，如果电阻值非常小，说明空挡开关正常。否则，应做进一步检查。