新能源汽车故障诊断练习题库
一、单选题（共40题，每题1分，共40分）
1、严重漏电和一般漏电信号同时被拉低，整车会报（）o
A、漏电传感器故障
B、正常
C^一般漏电
D、严重漏电
正确答案：D
2、打开点火开关后，仪表正常点亮，但是解码仪无法与整车通讯，原因可能是（）o
A、OBD诊断接口损坏
B、点火开关损坏
C、整车无电
发动机故障灯亮D、智能钥匙失效
正确答案：A
3、以下可以辅助新能源汽车高压系统故障诊断的是（）o
A、胎压表
B、深度尺
C、解码仪
D、气压表
正确答案：C
4、电动机上安装的旋变传感器用于检测电动机的转速和旋转位置，相当于燃油车上的（）。
A、凸轮轴位置传感器
B、曲轴位置传感器
C、进气压力温度传感器
D、氧传感器
正确答案：B
5、在正弦交流电路中，正弦交流电的三要素是指（）。
A、大小、幅值和初相位
B、频率、幅值和初相位
C、频率、大小和幅值
D、大小、方向和变化速度
正确答案：B
6、电动机定子三相绕组与交流电源的Y型连接方法，叫做（）。
A、三角形边法
B、延边三角形边法
C、1型边法
D、星型边法
正确答案：D
7、电动汽车驱动电机定子温度由（）检测。
A、水温传感器
B、旋转变压器
C、车速传感器
D、绕组温度传感器
正确答案：D
8、CANT对CAN-1的电阻值为（）。
A、无穷大
B、30Ω左右
C、60Ω左右
D、240Ω左右
正确答案：C
9、一般情况下，二次电池的放电深度越深，其寿命（）o
A^不确定
B、无影响
C、越长
D、越短
正确答案：D
10、在恒定的电流下，对电池充电的过程是（）
A、过充电
B、放电
C、恒压充电
D、恒流充电
正确答案：D
11、根据高压电缆的特性，我们一般以高压电器为中心对高压电缆进行划分，下列不包括在内的是（）
A、充电高压电缆
B、电机高压电缆
C、收音机线束
D、电池高压电缆
正确答案：C
12、一般三相电源，通常都联成（）o
A、V型
B、星型
C、三角形或星型
D、Z型
正确答案：C
13、接触器烧结会造成（）。
Λ^不能下电
B、不能上高压电
C、不能交流充电
D、整车无电
正确答案：B
14、整车驱动电路不会经过的高压元器件是
A、预充电容
B、主接触器
C、OBC
D、预充接触器
正确答案：C
15、用于检测电动机转速的是（）o
A、旋转变压器
B、水温传感器
C、绕组温度传感器
D、车速传感器
正确答案：A
16、以下不会造成仪表无SoC的是（）。
A、动力电池管理控制器电源保险烧毁
B、网关损坏
C、电机损坏
D、动力电池管理控制器CAN线断路
正确答案：C
17、打开点火开关，仪表正常点亮，解码仪扫描全车，动力电池管理器不能通讯的原因可能是（）。
A、点火开关损坏
B、诊断接口损坏
C、动力电池管理器保险烧毁
D、动力电池包损坏
正确答案：C
18、车载充电机不工作（）o
A、不能上高压电
B、不能交流充电
C、不能下电
D、整车无电
正确答案：B
19、某电池充满电后消耗容量60Ah,已知其额定容量为80Ah,则此刻该电池的DoD是（）。
A、60%
B、75%
C、25%
D、40%
正确答案：B
20、电动汽车驱动电机转子的转速由（）检测。
A、车载充电机
B、绕组温度传感器
C、曲轴位置传感器
D、旋转变压器
正确答案：D
21、励磁电源断路会造成（）。
A、不能交流充电
B、整车无电
C、不能下电
D、不能上高压电
正确答案：D
22、分布式动力电池管理系统电池管理控制器与电池信息采集模块的信息交换是通过（）.
A、1IN线
B、光纤
C、硬线
D、CAN线
正确答案：D
23、相比铅酸蓄电池，锂离子电池的比能量（）o
A、更高
B、相同
C、更低
D、不确定
正确答案：A
24、以下模块故障会造成仪表无SOC的是（）o
A、动力电池管理器
B、主控制器
C、电机控制器
D、充电控制器
正确答案：A
25、以下关于电池包的概念中，属于构成电池包的最基本单元的是（）o
A、模组
B、单体电池
C、电池管理系统
D、接触器
正确答案：B
26、在电动汽车中，继电器的作用（）。
A、检测低压电
B、小电流控制大电流
C、大电流控制小电流
D、检测高压电
正确答案：B