观致3五门版并不是观致在国内投放的第一款车型了，去年观致3三厢轿车就于广州车展期间正式上市。当时的观致3可是载誉归来，在当年早些时候日内瓦车展上的首秀赢得不少欧洲记者的关注，成为首个先赢得国际尊重再进入国内市场的中国品牌。
要说一系列的营销策略，观致做得不可谓不成功，它在很短的时间内一炮而红成为被人们热议的品牌。不管是业内专家，还是普通屌丝，都在通过各种途径来表达对于观致的赞美或嘲讽，两个阵营中都不乏坚定的支持者。其实，争议是时下流行的传播手段，观致吸引眼球、获得知名度的目的显然已经达到。接下来，要获得足够的江湖地位，就不能只靠宣传手段和一帮老外面孔了。归根结底，要想在当下强手如林的国内车市站稳脚跟，产品力是绕不过去的一道坎。怀着极大的好奇心，我站在了观致3五门版新车的旁边。
极简设计颇有德系风格，兼顾功能性
相对于三厢车需要兼顾大气和稳重风格，五门版的观致3在外观设计上更为活跃和独立，当然也因为首席设计师何歌特及其设计团队的德国“属性”，他们对两厢车的感觉无疑更好。在日内瓦亮相不久，观致3五门版就凭借简洁优雅的形象，获得了素有“国际工业设计奥斯卡”之称的“红点设计大奖”的荣誉奖。福田3立方冷藏车
“极简的设计”、轿车报价“北京停车费雅致纯粹”，这是观致3五门版给我的第一印象。总体来看，车长超过宝马奔驰对撞4.4米、长轴距及短外悬的结构勾勒出轿跑式的车身姿态，同时也为乘客提供了丰富的乘用空间。五门版保留了与三厢版相同的轴距，但后悬却减少了177mm，再配以前低后高的楔形车身轮廓以及18英寸铝合金轮毂，整车侧面的视觉效果变得更加紧凑和动感。具有神秘彩的进气格栅、嵌入保险杠内部的浑圆雾灯则给前脸带来一定的视觉冲击力。
景程改装 在符合美学标准的同时，成功的汽车设计必须使消费者一眼就能认出这是一辆什么品牌的汽车。因此，“曲棍球杆”曲线在观致汽车上被大量应用，最为突出的有两处：位于后窗处的曲棍球杆曲线在扩大后排乘客视野的同时，也提高了他们上下车的便利性；另外，将车尾拐角完全包裹的两组兰博基尼reventon报价LED尾灯，由两条曲棍球杆曲线组合而成，夜间行车时具有极高的辨识度。
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