目录
前言 (1)
1.项目背景 (1)
3项目特点及关注的主要环境问题 (2)
4.主要评价结论 (3)
1总则 (4)
1.1编制依据 (4)
1.2评价因子与评价标准 (6)
1.3评价工作等级及评价重点 (11)
1.4评价范围 (14)
1.5评价时段 (14)
1.6环境保护目标 (14)
1.7相关政策符合性分析 (17)
1.8评价工作程序 (21)
2现有工程回顾性评价 (23)
2.1企业概况 (23)
2.2现有工程概况及工程分析 (25)
2.3现有项目污染源产生及排放情况分析 (29)
2.4污染物达标排放情况 (38)
2.5现有工程存在的主要环境问题及整改措施 (41)
3扩建工程概况与工程分析 (42)
3.1工程概况 (42)
3.2工程分析 (59)
3.3污染物排放汇总 (84)
3.4清洁生产分析 (85)
4环境质量现状调查与评价 (91)
4.1自然环境现状 (91)
4.2环境质量现状评价 (95)
5环境影响预测与评价 (112)
5.1大气环境影响评价 (112)
5.2地表水环境影响分析 (124)
5.3噪声环境影响评价 (125)
5.4固体废物环境影响分析 (128)
5.5地下水环境影响评价 (129)
5.6环境风险分析 (137)
5.7施工期环境影响预测与评价 (149)
6污染治理措施可行性分析论证 (152)
6.1施工期污染治理措施分析 (152)
6.2运营期污染控制措施论证分析 (154)
6.3环保设施竣工验收“三同时”验收一览表 (172)
7环境经济损益分析 (174)
7.1环境效益分析 (174)
7.2社会效益分析 (175)
7.3小结 (176)
8环境管理与环境监测计划 (177)
8.1污染物排放基本情况 (177)
8.2环境管理制度 (182)长安汽车集团
8.3环境监测计划 (183)
8.4排污口规范化 (185)
9结论与建议 (187)
9.1结论 (187)
9.2建议与要求 (191)
前言
1.项目背景
合肥长安汽车有限公司前身是“安徽省淮海机械厂”（即国营九三五六厂），成立于1965年。1979年开始自主研发生产飞虎牌系列微车。2009年随同江西昌河汽车公司进入中国长安汽车集团。2013年通过资产重组，与昌河汽车分割，更名为合肥长安汽车有限公司。2014年资产整体注入重庆长安汽车股份有限公司，成为长安汽车全资子公司。自加入长安汽车以来，重庆总部在产品导入、合肥研究院成立、体系建设、技术质量问题整改、供应链等方面，都给予了合肥长安高度的关注与支持。
合肥长安汽车有限公司现有厂区位于合肥高新技术产业开发区南岗科技园，于2012年３月建成投产，主要生产P1、P2与P3平台产品，生产过包括CM102、CM102Q、M302和R101系列微型汽车、A101、CX20系列产品、B311等一系列车型。随着汽车市场的发展以及长安汽车自身战略目标的调整，CM102、CM102Q、M302、R101、A101、CX20等产品均已停产，目前拥有18万辆乘用车生产能力，其中B311（已建投产）生产能力为8万辆/年，V7（在建）生产能力为10万辆/年。
作为自主品牌领军企业，长安汽车未来必须在P4平台等高端领域有所作为，因此需要选择合适基地投放P4平台车型。合肥市地处华东腹地，作为安徽省的省会城市和长三角的副中心和第二个国家综合性科学中心，地理位置十分优越，同时制造业是合肥重要的支柱产业，具有较好的产业聚集效应。合肥长安近年发展势头强劲，目前一期工程处于良好运营状态，为后续进一步发展奠定了坚实基础。因此，综合考虑长安汽车未来可持续发展以及北京地区对传统燃油汽车扩能的限制条件，选择合肥长安作为项目建设点布局新的车型。
为了加快企业发展、保证企业生存、支撑集团战略和应对竞争要求，根据中国长安汽车集团股份有限公司产品布局规划，合肥长安汽车拟在利用现有厂区设施的基础上实施合肥长安汽车有限公司调整升级项目，新建焊装、涂装、总装车间，新增年产24万辆S311乘用车的生产能力。S311定位高端7座SUV，为长安汽车自主研发的新产品，
为P4平台产品.
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》、《建设项目环境保护分类管理名录》的有关规定，合肥长安汽车有限公司调整升级项目需做环境影响报告书。合肥长安汽车有限公司于2017年6月14日委托南京国环科技股份有限公司对该建设项目进行环境影响评价。我单位接受委托后，认真研究该项目的有关材料，并进行实地踏勘，初步调研，收集和核实了有关材料，在此基础上编制完成了本环境影响评价报告书。
2.环境影响评价的工作过程
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》的有关要求，合肥长安汽车有限公司于2017年6月14日委托南京国环科技股份有限公司承担本项目建设的环境影响评价工作。
2017年6月19日，建设单位在合肥市环保局网站对本次环境影响评价工作进行了第一次公示。
2017年7月6日，安徽京诚检测技术有限公司出具了区域的环境质量现状监测报告。
2017年7月7日，在本项目环评报告书主要内容基本编制完成后，建设单位和评价单位课题组共同在合肥市环保局网站对本次环境影响评价工作的进展以及初步评价结论进行了第二次公示。
2017年7月25日-26日，建设单位走访了厂区周边的主要居民区，进行了公众意见调查，广泛征求当地众对于本项目在环境保护方面的意见。
在此基础上，我单位按照国家相关环保法律、法规及有关技术规范要求，最终编制完成了《合肥长安汽车有限公司调整升级项目环境影响报告书》。
本报告书编制过程中，得到了合肥市环境保护局、合肥市高新区环境保护局、合肥长安汽车有限公司等单位的大力支持和协作。在此，谨向上述单位的有关领导、专家和技术人员表示诚挚的谢意！
3项目特点及关注的主要环境问题
（1）本项目为扩建项目，本次评价重点对其现有项目回顾、依托情况进行分析；
（2）分析废气、废水、噪声、固废处理措施及达标排放情况，以及采取措施后对周边环境的影响分析；
（3）分析本项目的建设与国家产业政策、《汽车产业发展政策》、城市及园区总体规划的相符性；
（4）分析本项目涂装车间卫生防护距离是否满足《交通运输设备制造业卫生防护距离第1部分：汽车制造业》（GB18075.1-2012）。
4.主要评价结论
本项目的建设符合国家产业政策，符合相关规划要求，项目选址可行；拟采用的各项环保设施合理、可靠、有效，可以保证各项污染物长期稳定达标排放，总体上对评价区域环境影响较小，不会造成区域环境功能的改变；本项目的生产设备、工艺和消耗在国内同行业中居于较先进水平；采取风险防范及应急措施后，风险水平在可接受范围以内；被调查公众对本项目的支持率较高。
因此在下一步工程设计和建设中，如能严格落实建设单位既定的污染控制措施和本报告书中提出的各项环境保护对策建议，本评价认为，从环境影响角度，本项目的建设是可行的。
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