是否心动？
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来源：《汽车博览》2017年第04期
        现代用“悦动”这个名称定义了一款全新的产品，而作为一款不同于Elantra车系的车型，它有着怎样的实力？
        说
        到曾经的现代悦动，我立即联想到它是第二代Elantra，确实曾经北京现代“四代同堂”的销售策略让Elantra车系堪称中国市场的活化石。不过随着国内市场的日益发展，消费者不会一直对于这种策略埋单，可以看到伊兰特和悦动已经退出了历史舞台，全新悦动正是它们在这个价位的继任车型。
2010款现代悦动        它的设计出吗？
        全新悦动作为一款为中国市场推出的全新车型，它的设计采用现代最新的“MODERN SIMPLICITY”设计理念，从实际的感受来看，全新悦动的外形确实比较犀利，前脸六边形的镀
铬进气格栅与带有LED日间行车灯的大灯组合有着一定的视觉冲击力，侧面轮廓足够流畅，尾部设计则相对平淡一些，小鸭尾设计算是尾部设计的一个小亮点。值得一提的是现代对于车漆的调，几种车身颜看上去都有不错的品质感，是个加分项。总而言之全新悦动的外观是颜值不错，实车比照片好看的车型，虽然外观这个事情见仁见智，但全新悦动起码让这个级别的车型看上去不再那么平淡。
        内饰设计又是一个比较出人意料的地方，全新的设计风格完全不同于之前的现代车型，在具有设计感的同时布局也十分合理，不过当你仔细推敲一些设计细节的时候会发现它好像借鉴了一些其他品牌，不够原创。内饰材料采用了大面积硬质塑料，但材料观感还是比较出，装配质量也挑不出毛病，可以说全新悦动的内饰也是同级别中比较出彩的。
        它足够实用吗？
        首先进入驾驶座，可以感受到这辆车的人机工程学设计比较合理，座椅前后上下可调，方向盘四向调节，能让驾驶者到合适的坐姿，这也是同级别一些车型所不具备的。驾驶座头部空间也比较充足，不过相比现代领动等这种常规紧凑级车，可以发现车内横向空间达不到领动的水平，应该是故意形成的定位差异化，但不会感到局促。