东风汽车信息系统建设之
提交日期:2001年09月15日
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2001/09/15 | 东风咨询参谋组 | V1.0 | 无往常版本 |
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文档讲明4
1.工程背景6
2.东风股份现状分析7
2.1资源配置效率分析7
2.2业务流程分析8
3.治理改造总体思路13
治理改造原那么13
东风股份治理改造总体思路16
4.业务流程重组及?企业治理白皮书?的制定18
4.1.重组预备18
4.2.业务流程识不18
4.3.业务流程优化设计19
4.4.重构组织19
4.5.变更治理20
5.ERP系统实施与绩效监控系统的建立21
5.1ERP系统结构21
5.3ERP系统汽车行业解决方案22
基于BPR的ERP实施方法论27
5.5实施策略29
5.6工程治理29
5.7质量治理31
5.8风险操纵33
6.全面实现电子商务,显著提升企业竞争力34
6.1电子商务总体设计方案34
7.工程目标、工作内容与时刻方案37
7.1工程总体目标37
7.2治理模式设计与业务流程重组38
7.3ERP系统的实施39
7.4电子商务系统实施44
8.投资预算与效益分析45
网络建设预算45
软件购置预算45
及ERP实施费用预算46
8.2效益分析46
文档讲明
本文档是在对东风汽车股份〔以下简称“东风股份〞〕的现状的调研根底上,通过对东风股份财务、采购、库存、销售和生产制造局部等方面存在咨询题的回集和分析,并结合东风股份的开展战略,提出的针对东风股份ERP系统的建设方案。
做为东风公司ERP系统实施的一个试点,本工程的财务局部包括在集团财务系统实施的框架之内,本工程的营销治理局部包括在东风公司营销治理系统实施的框架之内。
本文档作为?东风汽车公司信息系统建设方案?的分报告之一,与?东风汽车营销治理系统解
决方案?,?东风汽车协同研发平台〔CPC〕解决方案?,?东风汽车集团财务系统解决方案?以及?东风汽车企业知识共享平台〔EIP〕解决方案?构成东风汽车公司信息系统整体解决方案,作为今后几年东风汽车公司信息化建设的蓝本和依据。
1.工程背景
东风汽车股份,是由东风汽车公司独家发起,采纳公开募集方式于1999年7月15日创立的股份。现拥有轻型车厂、柴油发动机厂、铸造厂和东风康明斯发动机50%的股权。公司要紧从事1-3吨东风系列轻型车、东风康明斯系列柴油发动机的开发、设计、制造和销售业务。现已建成型车厂,形成了年产5万辆轻型车的能力,通过挖潜和技术改造,使柴油发动机厂和铸造厂的生产能力全然满足年产6万台发动机的要求。
作为东风汽车集团四大块之一,东风汽车股份〔以下简称东风股份〕制订了明确的战略方针和战略目标,尽管在1999年7月才成功上市,但在1999年差不多取得了销售额30多亿人民币、利润3亿多的好成绩,用集团7%的资产和人员,制造了集团30%的销售额。2000年上半年实现主营业收进16.5亿元,净利润2亿元,呈现良好的增长势头。
股份公司的产品在品牌、技术知名度、产品的综合性能方面与国内竞争对手有相对的优势。面临竞争剧烈的轻型车市场以及进世对汽车行业可能造成的冲击和变化,如何提高质量和落低本钞票,同时更重要的是如何快速响应市场的变化、实现持续创新,如何响应客户个性化需求、实施客户体贴并提高客户满足度,是摆在股份公司治理者面前的咨询题。
2.东风股份现状分析
通过对东风股份调研所获信息的整理和分析,使我们对东风股份的现状、目前存在的咨询题以及对系统今后的应用需求有了较为清楚的熟悉和理解。
2东风汽车厂.1资源配置效率分析
依据1999年上半年的财务数据,现将东风股份各业财务指标分析结果列在下表中:
营业收进〔万元〕 | 营业毛利〔万元〕 | 营业收进结构比 | 营业毛利结构比 | 毛利率 | |
发动机 | 126,205 | 44,676 | 40.9% | 94.9% | 35.4% |
轻型车 | 179,351 | 3,109 | 58.1% | 6.6% | 1.73% |
铸件 | 2,997 | -704 | 1% | -1.5% | -23% |
股份公司合并 | 308,553 | 47,081 | 100% | 100% | 15.3% |
人员配置及产出表
在岗人员 | 营业收进〔万元〕 | 人均销售额〔万元〕 | 人员占股份公司比例 | |
柴发厂 | 1350 | 126,205 | 29.4% | |
轻型车厂 〔含销售公司和专营部〕 | 2003 | 179,351 | 43.6% | |
铸造厂 | 1112 | 2,997 | 24.2% | |
机关 | 125 | ---- | --- | 2.8% |
股份公司合计 | 4590 | 308,553 | 67.22 | 100% |
从上表分析结果中我们能够瞧出:柴油发动机厂和轻型车厂制造了股份公司99%的销售额和
全部营业利润。
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