质量及相关名词解释：
TFT：Task Focus Team-任务攻坚团队
TPM: Total Productive Maintenance 即:全员生产维修
JIT：Just In Time-准时化生产
WMS：Warehouse Management System仓库管理系统
5W2H：WHY WHAT WHO WHEN WHERE HOW HOW MUCH（为什么 什么事 谁 什么时间 什么地点 怎么做的 费用是多少）
3定5行：定品、定量、定位置，5行就是指5S
6S：整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全（比5S多了一个安全）
6SIGMA：SIGMA是标准偏差的意思，6SIGMA即每百万次机会产生3.4个缺陷，6sigma是一种管理方法，适用于企业生产的方方面面
PDCA：P计划，D实施，C检查，A标准化，分析处理问题的方法，不仅适用于质量方面还适用于其它任何事物的处理上
AUDIT；就是核查和改善，就是把被检查的对象与标准对比，通过眼看、仪器测量及思考判断，出差距，修正偏差，提供满足用户需要的产品和服务
SALVAGE：专指总装修理
CPK：Complex Process Capability index 工程能力指数，是指工序在一定时间里，处于控制状态(稳定状态)下的实际加工能力。它是工序固有的能力，或者说它是工序保证质量的能力。对于任何生产过程，产品质量总是分散地存在着。若工序能力越高，则产品质量特性值的分散就会越小；若工序能力越低，则产品质量特性值的分散就会越大
4S店：4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。
TPS：TOYOTA PRODUCTION SYSTEM即日本丰田公司生产管理模式,也称精益生产方式
LP：国产零部件
KD：Knocked Down进口零部件
MIP：工厂内自行生产的零部件，对于北京现代来说包括发动机机加车间所生产的零件和冲压车间所生产的冲压件
CKD：Completely Knock Down全散装件 CKD是以全散件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语
DKD：DKD(Direct Knocked Down) ，几乎就是白车身大总成，装上4个轮子就是整车
SKD：Semi-Knocked Down) 则是半散件组装，一部分总成是现成的，SKD是指汽车各大部件总成（如发动机、底盘等）基本上以半成品形式分别装箱出口，进口国则就地将它们装成整车。
UPH：Unit per hour每小时所生产的产品数量，又分理论UPH值和实际UPH值
M/H：人.小时/台，出勤人数×出勤时间/生产的总台数
HPE：生产一台发动机所耗费的发动机厂工时总和，由发动机厂装配、缸体、缸盖、曲轴、工改、生管、QC、保全、生技及办公室人员的所有工时相加而得，其中装配车间及缸体、缸盖、曲轴生产线核算工时时按照实际生产量、工作时间和出勤人数确定，而其余各部门核算的时候所依据的出勤人数为实际出勤人数，所依据的产量在装配生产线生产时以装配生产量为准，当装配生产线停产时以缸体生产量为准，当装配、缸体均停产时以缸盖生产量为准，当只有一条生产线进行生产时以该条生产线的产量为准。
HPV：同HPE类似不过计算的是生产一辆整车所耗费的工时
节拍：生产节拍是在流水生产中,相继完成两件在制品之间的时间间隔，它是由生产数量和劳动时间来决定的
IQS：Initial Quality Survey新车初期质量调研
C/100丰田质量门：新车销售后头三个月所发生的质量问题数量
OEM：Original Equipment Manufacturer，原始设备生产商，OEM产品是为品牌厂商度身订造的，生产后也只能使用该品牌名称，绝对不能冠上生产者自己的名称再进行生产，比如我们专门的配套厂家所生产的部品和刀具等
TQC：全面质量控制
TQM：全面质量管理
APEAL：汽车魅力指数
SSI：销售满意度
CSI：顾客满意度
七大工具：图表/柏拉图/管理图//直方图/散布图/特性要因图/ CHECK SHEET
七种浪费：等待的浪费/搬运的浪费/不良品的浪费/动作的浪费/加工的浪费/库存的浪费/制造过多（早）的浪费
动作分析：在缜密分析工作中的各细微身体动作(Motions), 删除其无效之动作,促进其有效之动作
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