造车新势力是中国汽车发展史上的一股清流，之所以称之为新势力，因为他们都是从其他行业切入，没有造车的背景和经历。造车新势力的出现，为中国汽车产业的发展吹来一股清风。对中国新能源汽车的发展具有很大地促进作用。造车新势力在汽车制造、宣传推广、服务等方面有许多值得借鉴的地方，对快速发展中的湖北本土品牌新能源汽车企业值得好好学习。
一、造车新势力的鲜明特点
一是外观上有冲击力。新势力的车，一般外观都比较特别。从配，到形状，都给人留下了深刻的印象。具有比较强的视觉冲击力。具有很强的辨识度。像对理想新能源汽车，消费者和媒体的评价是：“大气，车灯设计新颖，辨识度高”。消费者和媒体对蔚来新能源汽车的评价是：“外观设计独特，给人感觉很不一般。”“线条流畅，有高级感，”，“有轻奢质感”。“颜独特，回头率高”。消费者和媒体对小鹏新能源汽车的外观评价是：“霸气时尚”，“前卫优雅”。总之，在外观上给人很不一样的感觉，首先第一印象就吸引到人的注意，始于是颜值目标达到了。
二是在配置上比较超前。这个和当前的智能手机差不多。都是在配置上尽量配置当前一些比较前沿的技术。像新势力造车企业率先加装大屏彩车载显示屏，拓展人机交互。配备激光雷达毫米波雷达，智能座舱，提升人机交互能力。引入一体化车身，减轻车辆自身的重量，降低车身结构的复杂性。增配空气悬挂，增加车辆乘坐的舒适性。
三是宣传上吸睛明显。有一些语不惊人誓不休的意味。像最近理想汽车在发布会，就说出了理想某款车是500万以内最好的车的这们豪言壮语。其他的则出现如配置第一。销量第一等表述。蔚来新能源汽车的创始人李斌也在宣传自家的新能源汽车时，也说到：“我简直就完全不明白，为什么现在大家还在买燃油车，我就完全想不明白，是有多怀旧才会买油车，除了能闻出点汽油味，别的还有什么好。”虽然引起了广泛的争议，但是同时也提升民众对新能源汽车的关注度。
四是服务上追求贴心服务。像蔚来汽车的服务。蔚来汽车针对用户发布了“服务无忧”服务。车主在享受终身质保、免费充电、免费更换电池等服务基础上，还可以享受15次/年的免费洗车、1000元/年的免费机场泊车、15次/年的免费代驾、不限次数代缴违章等服务。全国范围内实行免费更换电池服务。在城市的繁华地段设置了服务中心。推出专门服务的APP。加强与消费者的联系。可以说是比较贴心。
小鹏汽车在服务方面，也是在全国一些主要大中型城市调设置了服务中心，融合了展示体验、销售、交付与售后功能模块，推出了“小鹏超充免费加电计划”及“电池租赁计划”，免费加电计划可以每年免费3000度电的充电权益。
小鹏汽车回应理想汽车则在全国建立了两百多个零售服务中心，并且采取直营模式。让厂家直接面对消费者。用户在购买理想汽车时免购置税和车船税，而且没有金融服务费和出库费。理想汽车协助用户办理手续，并提供一次免费临牌打印服务。
二、同造车新势力比较来看湖北本土品牌造车问题
一是外观没突破。湖北本土品牌的几款汽车基本上都同款的燃油车改款而来，从外观上就没有视觉冲击力。没有辨识度，引不起普通消费者的购买欲望。而新势力的新能源车从颜到外观，让人在滚滚车流中一眼就能发现不同。具有很高的辨识度，激起了人们的好奇心，进而激起了人们的探索欲，随之而来激起了人们的购买欲望。
二是配置上没有突破。本土品牌的新能源汽车在配置上也和外观一样，也是表现平平。有基本配置，能满足基本需求，但是却没有亮点，没有特之处。造车新势力则在新能源汽车上大胆配置当前各种新技术，新装备，抓住人们的注意力，吸引了不少人的购买。
三是宣传上没有突破。一方面是很少宣传。可能是想到自身是老品牌，大品牌，是知名品牌，有很高的知名度，出一个同款的电动车就会自然有人来购买，自然有人认识到他价值。不用宣传，无需宣传。躺在历史成就上吃老本。另一方面，则是宣传不到位。有时对有一些车型进行了宣传，有宣传，但宣传除了基本的功能介绍，好像没有什么进一步的动作。参加竞评了，获奖了，但是竟然很多人不知道。获得全国大奖了，但是除了小圈子知道，大多数人不知道。更不会用那些新势力“豪言壮语”地擦边球式的宣传，引起轰动效应，从而吸引眼球。
三、湖北本土品牌新能源汽车生产努力方向
（一）在外观设计上在突出新能源的特。虽然燃油汽车车和新能源汽车的外观并没有一个什么样的既定标准，只是在新能源推出来。至少在外观上不能照搬旧款燃油汽车外观。而是要进行突出新能源的特。在新下功夫、在奇上做文章，在特上有追求。做到既美观实用又不落俗套，形成自成一家的风格。
（二）在宣传推广更加注重实效。一是宣传要到位。宣传新能源汽车时要对自己的产品进行全面宣传。既然是自己产品所拥有的东西，就要大胆宣传，主动宣传，积极宣传，让消费者
对自己的新能源汽车有个全面了解。二是宣传要有亮点。宣传时要突出自己的特。亮点，让自己的产品与其他车企的产品区分开来。三是宣传要有话题性。通过热门话题，特话题，激起公众讨论，形成社会热点，达到良好的宣传效果。
（三）在服务上全面提升。在借助传统车企的渠道建设上深广的特性，依托渠道，进行优化布局。一是可设立类似的服务中心。对以往的4S店进行升级。建成会员的服务中心，体验中心，对消费者开展全方位服务。二是实行会员制，会员开展各种优惠。三是组织活动，拉近与消费者的距离。通过组织各类活动，像交流会，恳谈会，趣味比赛，郊游，自驾野外露营，新技术介绍会、产品推介会等等。通过无微不至的服务，让新能源汽车消费者都有一种到家的感觉。
（四）在配置上要更加注重前沿技术的应用。因为在以前生产的新能源汽车上只注重了实用，够用，现在也在加大新技术，前沿技术的运用。但是在配置上提高这个问题比较容易实现。因为要提高新能源车的配置，所需要的资源都可以从外部直接引进，购买，定制。但是这种堆料，首先要考虑到热门需求。其次是要考虑到技术的成熟度。最后要考虑到本身能否驾驭这个技术。最新技术能否与自己的产品定位，生态等匹配。
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