一、源于汽车内饰材料及零部件 现在我国家庭汽车的市场需求使很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料的有害气体和气味没有释放期，安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、沙发等如果不按照严格环保要求，会直接造成车内的空气污染。 汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放，包括汽车使用的塑料和橡胶部件、织物、油漆涂料、保温材料、粘合剂等材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分，在汽车使用过程中释放出有害气体，造成车内空气污染。专家认为，内部装饰豪华的轿车更容易产生污染，其内部装饰选用的真皮、桃木、电镀、金属、油漆、工程塑材等材料如果处理不当，会辐射出有害物质。随着皮革、塑料、橡胶等材料在汽车装潢中的大量使用，大大增加了车内有害物质的含量。 污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳氢化合物、卤代烃等，车内材料释放的物质还是车内难闻异味的主要来源，车内不环保的座椅面料、车内饰塑料件以及劣质粘合用的胶水是造成车内污染的主要因素。 二、源于汽车尾气排放 汽车尾气排放的污染物进入车内环境，包括通过排气管、曲轴箱、燃油蒸发等途径排放的污染物。中国预防医学科学院最近对汽车尾气作了详尽分析，发现汽车尾气含有上千种化学物质污染物，主要有碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物、微生物、苯、烯烃、芳香烃等。 氮氧化物其中主要是在高温燃烧条件下生成的二氧化氮，它对人和植物都有很强的毒性，能引起呼吸道感染和哮喘，使肺功能下降。它还会与碳氢化合物一起生成光化学烟雾损伤人的眼睛。柴油机车辆排放的氨氮化物远比汽油机车辆严重，废气中的颗粒物比汽油机车高2－40倍。 苯并а芘：目前已从汽车尾气中分离出300多种环芳烃化合物，其中苯并а芘是公认的强致癌物质，在交通繁忙路口及其附近，苯并а芘污染特别严重。铅长期吸入含铅空气，可以引起慢性铅中毒，症状有头痛、头昏、全身无力、失眠、记忆力减退等。 此外，还有甲醛、二氧化硫等多种有毒物质。 三、源于车外污染 车外的污染物进入车内，如果密封不严，外界环境的污染物将进入车内环境，造成车内空气污染。污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等。劳保所专家认为，车辆处于行驶状态中，道路上汽车排放出的燃烧废气（一氧化碳、二氧化碳、可吸入颗粒物、多种挥发性有机物等）将是车内空气的主要污染物。 根据车辆设计原理，即使不打开车窗，车辆在行驶过程车内外空气仍会发生流动和交换，如果车外空气是清洁的，车内有害物质的含量也会随之降低，如果车外空气中含有大量的有害物质，缺乏过滤装置的车内空气质量将进一步恶化。而在洼地、车库等相对封闭的环境下让发动机长时间保持运转则非常危险，高浓度的有害气体会积在车周围，通过空调系统或车厢缝隙回流到车内，可能在短时间内造成车内的严重污染。 四、源于汽车发动机及空调系统 汽车发动机产生的一氧化碳、汽油气味，均会使车厢内的空气质量下降。发动机长时间运转之后，不但其产生的热量会增加车内污染物的挥发，而且它本身产生的胺、烟碱等物质也会对乘员的身体造成伤害。 汽车空调长期使用后风道内会积累污物，若汽车空调及车用空调蒸发器若长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至缺氧。 五、源于人体自身污染及吸烟行为等 人体自身的污染，因为人需要吸进氧气，呼出二氧化碳，当空气中二氧化碳浓度达到0.5%时，人就会出现头痛、头晕等不适感。乘客的交叉污染，专家在车厢内的拉手、背扶手、车窗等部位，均检出有乙型肝炎表面抗原阳性的唾液、汗液等。在车内吸烟，空气中的尼古丁和一氧化碳会大大增加，等于在吸“二手烟”。 六、源于车内不环保产品及劣质净化产品 很多消费者买车之后喜欢在车内摆放一些毛绒玩具、靠垫等装饰物，但如果这些饰物是劣质商品就会增加车内甲醛的释放源。另外，一些车主或者司机喜欢在车内放香水，医生建议，由于很多香水并非天然提取物，而是化学合成品，自身带有一定的污染；因此在冬、夏关窗开空调的季节，会给人体带来很大危害。一些劣质汽车清洗、洗涤剂中含有大量的可挥发性有机物，如甲苯、二甲苯等危害人体健康。 |
一、车内空气污染
车内空气污染物较多，主要症状表现为刺鼻、刺眼、恶心憋闷、头晕目眩；感冒；长期精神、食欲不振；皮肤过敏等现象；车内主要污染物及危害如下。
1、甲醛是一种无易溶的刺激性气体。车内劣质材料及胶粘剂是空气中甲醛的主要来源，释放期长达3～15年。可经呼吸道吸收，甲醛对人体的危害具长期性、潜伏性、隐蔽性的特点。长期吸入甲醛可引发鼻咽癌、喉头癌等严重疾病。
2、苯是一种无、具有特殊芳香气味的气体。胶水、油漆、涂料和黏合剂是空气中苯的主要来源。苯及苯系物被人体吸入后，可出现中枢神经系统麻醉作用；可抑制人体造血功能，使红血球、白血球、血小板减少，再生障碍性贫血患率增高；还可导致女性月经异常，胎儿的先天性缺陷等。
3、TVOC，挥发性有机化合物（VOC）在室内空气中作为异类污染物，由于它们单独的浓度低，但种类多，一般不予逐个分别表示，以TVOC表示其总量。TVOC包括甲醛、苯、对（间）（邻）二甲苯、苯乙烯、乙苯、乙酸丁酯、三氯乙烯、、十一烷等。车内装
饰材料是空气中TVOC的主要来源。研究表明，即使室内空气中单个VOC含量都低于其限含量，但多种VOC的混合存在及其相互作用，就使危害强度增大。TVOC表现出毒性、刺激性，能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等症状，还可能影响消化系统，出现食欲不振、恶心等，严重时可损伤肝脏和造血系统，甚至引起死亡。
二、汽车尾气污染
中国预防医学科学院最近对汽车尾气作了详尽分析，发现汽车尾气含有上千种化学物质，汽车尾气排放的主要污染物为一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOX）、铅（汽车尾气处理Pb）等。汽车排出大量的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、细微颗粒物及硫化物等。这些一次污染物还会通过大气化学反应生成光化学烟雾、酸沉降等二次污染物。
1、一氧化碳，它是燃油不充分燃烧的产物。车速越慢，排放量越多，大城市中90％的一氧化碳来自汽车尾气。一氧化碳和人体红血球中的血红蛋白有很强的亲合力，它的亲合力比氧强几十倍，亲合后生成碳氧血红蛋白（COHb%），从而消弱血液向各组织输送氧的功能，造成感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统；对人的呼吸和循环系
统危害也很严重。一氧化碳会导致人体造血部分组织缺氧，特别是人脑组织和心脏缺氧后会很快进入昏迷状态，严重者会死亡。
2、氮氧化物，其中主要是在高温燃烧条件下生成的二氧化氮。它对人和植物都有很强的毒性，能引起呼吸道感染和哮喘，使肺功能下降。它还会与碳氢化合物一起生成光化学烟雾，损伤人的眼睛。柴油机车辆排放的氨氮化物远比汽油机车辆严重，废气中的颗粒物比汽油机车高2-40倍。氮氧化合具有强烈的刺激作用，会影响肺毛细血管的通透性，导致胸闷、 咳嗽、气喘甚至肺水肿等疾病。氮氧化物主要是指NO、NO2，都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害。在NO2浓度为9.4mg/m2（5PPm）的空气中暴露10分钟，即可造成呼吸系统失调。氮氧化物还可危害人体免疫系统。
3、碳氢化合物，目前还不清楚它对人体健康的直接危害，目前已从汽车尾气中分离出300多种环芳烃化合物，其中苯并а芘是公认的强致癌物质，在交通繁忙路口及其附近，苯并а芘污染特别严重。例外HC和NOX在大气环境中受强烈太阳光紫外线照射后，产生一种复杂的光化学反应，生成一种新的污染物-光化学烟雾。1952年12月伦敦发生的光化学烟雾，4天中死亡人数较常年同期约多4000，45岁以上的死亡最多，约为平时的3倍；1岁以下的约为平时
的2倍。事件发生的一周中，因支气管炎、冠心病、和心脏衰弱者死亡分别为事件前一周同类死亡人数的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。
4、铅，长期吸入含铅空气，可以引起慢性铅中毒，症状有头痛、头昏、全身无力、失眠、记忆力减退等。半个多世纪以来，通过汽车燃烧排入大气中的铅已达到数百万吨，成为一种公认的全球性污染。铅对人体的许我器官和系统都会带来不良影响，表现为智力下降、肾损、不育症以及高血压。大气环境中铅污染的最大受害者是儿童。如果儿童体内增加微量的铅，就会导致智力下降，影响正常发育，甚至引发多种疾病。研究表明，血铅每升10微克/分升，儿童智商数平均下降2.5。含铅汽油经燃烧后，85%左右的铅排入大气中造成铅污染。
5、此外，还有甲醛、二氧化硫及其它颗粒物等多种有毒物质，对人体危害也很大。
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