汽车基础知识（车身方向）试题及答案
一、判断题
1、乘用车下车身包括地板总成、前舱总成和车身辅料。                          (  )
2、乘用车多为非承载式车身                                                  (  )
3、使车身能满足刚度和强度的要求，结构设计中采用各种结构加强措施。是有必要的。 (  )
4、从车身结构来看，承载式车身的强度和刚度要比非承载式车身的大              (  )
5、钢板是目前乘用车车身占比最大的材料种类。                                  (  )
6、上车身和下车身一起组成了白车身＆彩车身，彩车身过了涂装完成电泳喷漆后，成
了白车身。                                                                  (  )
7、一辆白车身需要涂10公斤左右的密封胶。                                      (  )
8、涂胶工艺需确保如下要求:防水、尘、气流、污染气体侵入车体;防振动、噪音、
热量侵入室内;防腐蚀介质侵蚀车身板件。                                      (  )
9、侧门开闭系统主要包括:侧门锁体总成、侧门锁环、车门外把手、侧门限位器总
成、侧门密封条。                                                            (  )
10、门框密封条中的海绵胶泡管内含金属骨架，起到加强胶条的定型及固定作用。    (  )
11门框密封条中的密实胶柔软并富有弹性，起着受压变形，卸压反弹的功能。        (  )
12、升降系统主要包括:前后门活动导轨总成、前后门玻璃总成/角商玻璃总成(车门安装)、玻璃升降器、外水切、内水切、玻璃呢槽、前后门亮饰条。                      (  )
13、佩戴过程带扣插入力，是体验评价安全带的力学性能之一                    (  )
14、车身附件产品开发的关键，是要建立早期验证，模拟客户使用工况进行分析验证提升体验舒话性                                                                  (  )
15、前期对安全布置设计不合理，会造成安全带佩戴过程拿取不方便，佩戴后有磕脖或滑肩的问题。                                                                  (  )
16、除了因为布置上造成的问题，安全带佩戴后感觉有压迫感等舒适性问题，会造成乘客不愿意去系安全帯。                                                          (  )
17、车身平台科负责下车身平台化规划工作，负责车身新技术研究、开发及推广工作。(  )
18、车身部尺寸工程科的职责为负责牵头尺寸性能小组工作，落实项目产品尺寸工程实施，根据项目需求提供各阶段、各级系统性尺寸工程问题解决方案，各阶段各系统性尺寸性能类问题解决和精度提升工作，研究尺寸工程行业发展趋势，掌握尺寸工程应用相关理论，探索尺寸工程实际应用方法，建立并推行尺寸性能开发工作体系。                    (  )
19、车身部研发验证科的职责为负责建立车身附件相关的性能验证(仿真及试验)，并主导编制相关技术文件及推广应用，协调建立相关验证资源。负责车身附件性能及测量数据库的建立和维护                                                                  (  )
20、车身结构科的职责为负责建立白车身及其子系统的验证(仿真及试验)方法，并主导编制相关技术文件及推广应用，协调建立相关验证资源。负责建立白车身及其子系统的性能目标评估和优化方法，提供优化方案，主导编制相关技术文件，并逐步建立标准结构。负责白车身结构及性能数据库的建立和维护。                                          (  )
二、选择题
1、以下哪个不属于车身产品架构 (  )
A、上车身       
B、下车身     
C、车身附件         
D、车身本体
2、以下哪个不属于车身产品(  )
A、侧围         
B、门盖       
C、地板           
D、座椅
3、以下哪个不属于车身主体功能结构 (  )
A、被动安全     
B、防腐       
C、强度耐久       
D、密封
4、要完成白车身/彩车身的制造，需要经历整车四大工艺的前三大，不包括(  )
A、冲压       
B、焊接       
C、涂装     
D、总装・
5、以下哪一项不属于白车身/彩车身外观(  )
A、外观回隙面差   
B、饭金外观质量心       
C、油漆外观质量 
D、车身表面质量
6、机舱部位属于车身被动安全的(  )
A、成员安全区     
B、动力承载区         
C、缓冲吸能区       
D、震源产生区
7.以下哪项不属于常规的碰撞形式 (  )
A、正面碰撞
B、侧面碰撞・
C、后面碰撞
D、右面碰撞
8、以下哪项不属于常规的车身用金属材料 (  )
A、冷轧钢板
B、热轧钢板
C、铝合金
D、全铜铸件
9、白车身，通过在()车间电泳、喷漆，实现钣金表面的防腐性能(  )
A、冲压
B、焊接
C、涂装
D、总装
10、以下哪一项不属于车身附件(  )
A、开闭系统
B、侧围系统
C、升降系统
D、风窗清洗系统
11、以下哪一项不属于开闭系统(  )
A、外把手
B、门锁
C、水切
D、门框密封条
12、以下不属于白车身不可以接受的问题点的是(  )
A、开裂
B、腐蚀
C、异响
D、弹性变形
13、以下哪个不属于车身轻量化设计思路(  )
A、新材料
B、新工艺
C、结构优化
D、缩小车身尺寸
14、侧门开闭系统体验要点包含(多选
A、力感
B、开门速度
C、人机
D、声品质
15、以下属于风窗清洗系统的是(多选）
A、前/后雨刮总成
B、前/后风窗玻璃总成
C、洗涤器总成
D、前照灯清洗器总成
16、以下哪项不属于车顶附件系统(  )
A、天窗总成
B、侧围总成
C、行李架总成
D、顶盖饰条总成
17、以下哪项不属于升降系统(  )
A、活动导轨总成
B、顶盖饰条
C、前后门玻璃总成
D、水切
18、以下哪项不属于安全带(  )
A、织带
B、卷收器
C、卡扣
D、高度调节器
19、升降器按结构形式分有哪几种(  )
A、叉臂式和电动式
B、绳轮式和电动式
C、叉臂和绳轮式
D、手摇式和电动式
20、顶盖饭金天窗开口翻边处一般都设计回卷包边，其作用是(  )
A、防止划伤天窗密封条
B、降低成本
C、降低饭金工艺难度
D、防止天窗异响
21、以下不属于车身辅料的是(  )
汽车基础知识
A、紧固件
B、空腔阻断
C、补强贴片
D、堵盖
22、下车身不包括以下哪项(  )
A、地板总成
B、前舱总成
C、翼子板总成
D、车身轴料
23、以下哪项是车身最常用的轻金属:(  )
A、锰
B、铅
C、镁
D、铜
24、汽车轻量化的社会意义是(  )
A、节能减排
B、降低成本
C、降低碰撞伤害
D、没有意义
25、汽车碰撞安全性包括哪些形式(  )
A、主动安全
B、被动安全
C、主动安全+被动安全
D、控制安全
答案
判断题：1-5：√×√×√  6-10：×√√√×  11-15：×√√√√  16-20：√√√√√
选择题：1-5：DDADD    6-10：CDDCB  11-15：CDD(ACD)(ABCD)  16-20：BBCCA  21-25：ACBAC