新能源汽车电的基础知识
《电动汽车高压安全及防护》第一部分电的基础知识
电的基础知识
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《电动汽车高压安全及防护》第一部分电的基础知识
研究目标
1.能够解释电的常用名词的含义，说出常见电器元件的特点和作用；
2.能够应用欧姆定律和焦耳定律进行实际计算；
3.能够正确描述电的四大效应，说出其各自的实际用途；
4.能够正确理解电功和电功率，并根据已知量计算电功和电功率值；
5.能够分辨并说出直流电与交流电的区别；
重点
1.能够应用欧姆定律和焦耳定律进行实际计算；
2.能够正确描述电的四大效应，说出其各自的实际用途；
3.能够分辨并说出直流电与交流电的区别；
难点
1.能够应用欧姆定律和焦耳定律进行实际计算；
2.可以正确理解电功和电功率，并按照量计算电功和电功率值；
3.可以分辨并说出直流电与交流电的区别；
实际常识
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《电动汽车高压安全及防护》第一部分电的基础知识
一、电的常用概念
（一）名词解释
1.电
电（又称电力）是一种客观存在的物质，是一种能做功的能量。根据电子学说，物质在外力如摩擦、电场力或化学反应等作用下，失去或获得电子，就带了电。生活中的电是由水力、火力、核能转化为机械能，再由旋转磁场中的导体受电场力的作用产生交流电或直流电。电或电荷有两种:我们把一种叫做正电，另一种叫做负电。
2.电荷
电荷是电的量度，惯上也把带电体本身简称电荷，电子是其最小单元。任何物体都含有大量的极微小带正电和带负电质点，在正常前提下，这些带正电和带负电质点在数量上是相称的。由于某种原因，使负电荷多于（或少于）正电荷，因而这个物体便带负电或带正电。电荷以字母Q表示，单位为库伦(C)。一个电子的电荷是1.×10-19
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《电动汽车高压安全及防护》第一部分电的基础知识库仑（通常取Q=1.6×10-19C）。
3.电场
电场是电荷及变化磁场周围空间里存在的一种特殊物质。电场这种物质与通常的实物不同，它不是由分子原子所组成，但它是客观存在的，电场具有通常物质所具有的力和能量等客观属性。电场的力的性质表现为：电场对放入其中的电荷有作用力，这种力称为电场力。电场的能的性质表现为：当电荷在电场中移动时，电场力对电荷做功（这说明电场具有能量）。
4.电压
电压也称作电势差或电位差，是衡量单位电荷在静电场中由于电势不同所产生的能量差的物理量。其大小等于单位正电荷因受电场力作用从A点移动到B点所做的功，电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。电压的国际单位制为伏特（V，简称伏），常用的单位还有毫伏（mV）、微伏（μV）、千伏（kV）等。此概念与水位高低所造成的“水压”相似。需要指出的是，“电压”一词一般只用于电路当中，“电势差”和“电位差”则普遍应用于一切电现象当中。
4.电流
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《电动汽车高压安全及防护》第一部分电的基础知识
电流：通常我们把电荷的有规律的运动叫电流。
电流强度：是表示电流大小的一个量，指每单位时间穿过导体截面积的电荷，以字母I表示，单位为安培（A），简称安，惯上往往把电流密度简称电流。
电流密度：经由过程单位面积的电流的大小叫做电流密度，以字母j表示，单位为安/毫米²。
5.电动势
电动势的定义:一个电源可以使电流延续不断沿电路流动,就是因为它能使电路两头维持肯定的电位差。这种电路两头产生和维持电位差的本领就叫电源电动势
电动势的单位是：伏,用字母E表示，计算公式为E=A/Q（该公式表明电源将其它形式的能转化成电能的能力）其中A为外力所作的功,Q为电荷量,E为电动势
电源内电动势的偏向:由低电位移向高电位
6.电阻
电阻：对电流有阻碍作用,并把电能不可逆转地转换为其它形式的能量的二端元件称为电阻，以字母R或r表示,单位为XXX（Ω），简称欧。
汽车基础知识由电子在导体中构成电流是由于其定向移动的结果,在定向移动过程中,其要受到一些影响因素，如电子热活动的影响,因为任何粒子在温度不为零时都要做热活动,这个热活动是不划定规矩的，对划定规矩的定向移动来讲是个反向的影响，即障碍感化,因此,导体的电阻随通电工夫即温度而变化。别的,电子还要受到大量原子核的平均障碍感化,电子之间的障碍感化,电子间的碰撞,电子与原子核的碰撞等等.固然在各个障碍因素中有的影响较大有的较小,这些微观上的障碍因素在宏观上就构成了电阻。