防盗器内部工作原理
防盗器的中控系统是由两个五抓继电器组成的,橙线.白线.黄线是第一组继电器,橙黑线.白黑线.黄黑线是第二组继电器。第一组继电器的动触点与白线相连,静触点(常闭)与橙线相连,静触点(常开)与黄线相连。也就是说在静止的情况下,白线和橙线是相连的,当你按动遥控器的关锁键时,第一组继电器的线圈通电(大约持续0.5秒),产生的电磁使动触点与常闭触点断开并与常开触点相连,持续0.5秒钟后复位,动触点重新与常闭触点相连。也就是说白线在电磁的作用下与橙线断开并与黄线相连,持续0.5秒钟后复位。白线重新与橙线相连,这是在做关锁动作时第一组继电器的工作全过程。第二组继电器负责开锁动作,同第一组继电器一样第二组继电器的动触点与白黑线相连,常闭触点与橙黑线相连,常开触点与黄黑线相连。在静止的情况下,白黑线与成黑线相连,当你按动遥控器的开锁键时,第二组继电器的线圈通电(大约持续0.5秒钟)产生的电磁使动触点与常闭触点断开并与常开触点相连,同样持续0.5秒钟后复位,动触点重新与常闭触点相连。也就是说白黑线在电磁的作用下与橙黑线断开并于黄黑线相连,持续0.5秒钟后复位。白黑线重新与橙线相连,这是在做开锁动作时第二组继电器的工作全过程。
     说了这么多让我们总结一下,首先防盗器中控系统的两个五抓继电器是完全独立控制的。
第一组继电器在静止的时候白线与橙线是连通的,第二组继电器在静止的时候白黑线与橙黑线是连通的,这一点很重要,然后就是做开锁动做和关锁动作时防盗器内继电器的工作过程,明白了防盗器内部工作原理后再结合触发方式电路图,防盗器就变的简单易懂了。
安装防盗器的程序和安装工具与工艺
安装防盗器的程序
1、先查验车辆的状况:如电瓶电压、水温表、机油表、大灯、小灯、转向灯、刹车灯、室内灯、气囊灯、ABS灯、SRS、天窗等。
2、安装:查要接的+12V长火线、地电(搭铁)、转向灯线、门边线、刹车线、起动马达线、中控线、开/关信号线等。
3、查接安装后必须要自检车辆全部功能是否正常,之后再把所拆下饰板件装回原样。
4、交车给车主:将遥控器上的按键使用方法、功能一一介绍给用户,并做演示,让用户掌握使用,向用户强调如果车子被借出,归还后,要把遥控器清码和重新学习一次(看说明书)安全无忧。
5、说明书最后一页上的一页是供用户保留,为安装之后的售后服务凭单。


安装工具与工艺
1、安装时需正确使用工具。正确拆装车辆饰板、车门及仪表盘(需要时)。注意工具使用规格尺寸的正确,工具包括:不同规格的十字改锥、剥线钳、内梅花、内六角、剪钳等。
2、正确剥线、接线和缠线,根据线径粗细不同,将接线端外缘皮剥去25MM左右,剥皮时要注意内部铜线可能受伤或被剪断。铜线应完好无损,线皮剥好后,将露出的铜线绕束扭紧在一起,用绝缘胶布缠好。在搭接起动线或点火线时,剥线应长至30MM,线皮剥好后,先将铜线一分为二扭紧在一起。然后将两条线的一分为二的部分分别扭紧在一起,再将它们合二 为一扭紧用胶布缠好。使用的胶布要符合电工标准,注意其绝缘性和有胶期。缠绕胶布时,要稍用点力将胶布稍稍拉长,然后缠绕。这样缠好的胶布会自然的抢紧在搭接好的导线上。这样的胶布不易松开,安全、牢固性较好。缠绕常火线、起动线和ON线时,需按胶布的使用方法缠绕二次。缠绕时胶布要有外延,不得有铜线丝露出。断电继电器下的几条线,接好后不要用胶布大面积长长的将几条线缠绑在一起,否则不易散热,易出危险。
3 应注意正确使用试电笔和万用表等仪器、仪表。注意万用表的档位设置正确。
五菱之光加装5门遥控中控锁(96个大洋搞定)
更新到25 !!!!!!!买车快一年了 想加装遥控门锁 上装潢一打听 最便宜2804个门  加装后门 再加50 感觉有点贵 不想装了 无意在淘宝看到款 无报警器(讨厌报警器叽哇乱叫) 的门锁汽车防盗器安装85元带4个马达 电极(门碰)3X2  6 零卖一个马达5元合计96 甭想了 就它了 元旦 朋友回家在千里之外给捎回来了 一直没时间装  老天爷开始 扔鹅毛大雪了 我有时间了 在没问任何人的情况下就是接在电瓶上简单的试了一下5个马达能正常开关 我下了好大的心决定开始装(天太TMD冷了)了 电钻 穿线钢丝 螺丝刀 开始第一步卸门板 拆塑料膜 量好位置 开始打孔装马达连上马达和门锁的连杆 左面门一次成功 玻璃正常升降位置就在左下角 完后把主控马达的线从音响线路走过来接上马达 按遥控 门锁死了 信心百倍了 成就感就更别提了  就是冻得那鼻涕哗哗的流啊 上小棚里 有暖气管 绷着缓了半个点 暖和过来了 开始上图 由于 当时没拍照片 都是后补的
右面的门 和左门 相同  线是从仪表台下面走的

后面的两个侧门难住我了 线怎么走啊 想了 半天没想出来 没了办法 想起我一伙计有辆小康 装的报警器 打电话问他  告诉我线是从门踏板下走的  线从这走 我怎么看怎么 不舒服 又开始研究 发现个 好地方 就是这  录音机天线能走这 我就能走着把天线卸了 穿钢丝 把线拉到这

先把钢丝从天线内的口中  穿到下面


的电话线 没好的软线  感觉这电话线 质量还行把

把线用手 顺着 缝隙 按进去

胶皮塞 好好摸摸

这个电极需要打孔  尽量开大点 要不不好 穿线

这个不需要打孔 原装   人家开的就是好啊 自己看吧

忘了 的先卸门板 装马达 按连接杆 不懂得 自己研究研究吧 没什么难的
走线到后门 线走的非常隐蔽 装潢店一般走 车下面的原车线路  我们这个线路走的  不怕风 不怕雨 不怕太阳 那是一个牛A-----牛C  之间啊
这里线好走 下一步 最草鸡人

把胶皮卸了 穿钢丝 从防雨胶套内 把线 拉过来

穿线 到后门 门锁

这个螺丝是固定马达的 是我 最失败的地方  忘记 门板 盖不到哪里 郁闷中~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 

最重要的忘了 主控系统 我装在 保险盒的下面  电源接在保险上  负极搭铁 我就不说了

现在你可以 20---30 内遥控你的 门了 装防盗器的哥们好说了  我的 能遥50 是啊  我也感觉我的这个 距离太短了  可能是便宜货吧  还有在喧闹的地方 你按下遥控 不知道 你的 车锁死没有 人家装防盗器的  一按呱呱 两声 知道锁死了      咱的咋办啊
说说遥控距离的 问题  简单的做了个实验 把主控线路板的天线接在根1米长的 铁丝上 开始遥控 这下远了 开始在30步左右 就没反应了 现在 能走到70步左右 但是不怎么灵敏了  那也高兴啊 翻了一翻 啊 50米肯定没问题了  问题来了 没地放铁丝啊  看中录音机的天线了 在仪表台下面 到了天线的 线路了  去皮 把主控的天线接在  录音机的天线上 包好 效果一样

说说 遥控没声音的问题  给马达供电的线 肯定是 正负极 我们按下遥控 接通了马达的电源  在接到汽车喇叭上  不就响了吗  在接线 到喇叭上 一按遥控喇叭响了 好了 大功告成    没电笔 不出 喇叭那根是 火线  遥控的也分不清 试喇叭的时候 还烧了个 保险  把老爸摩托上的喇叭  卸了一个  装在车上 接上电源 好了 当你 按下遥控的时候 50米外 也能 听到 你的车上没上锁了由于摩托喇叭声音太尖所以用胶布缠了几道  这样声音闷点  等有时间 买个蜗牛喇叭 装上那声音 就可以和 别克锁车的声音 相比美了 怎么说 咱的这个 车也是 上汽通用啊

穿线到车头 固定喇叭

固定喇叭

所有分解动作 全部 搞定 就是不知道 这遥控的 寿命咋样  终究 就花了96块钱     改天下岗了  咱也开个  装潢店 在上个图 自己把 录音机的MP3插口 改到左面了 在右面 老婆老是 用腿碰插头  碰的接触不良了 索性改到左面了

接喇叭这里最好加个继电器,不然你的中控过电电流大了