新型、智能化的LED灯具是国际上汽车电子化中最刺眼的产品之一。汽车灯具是汽车的眼睛，时髦的汽车灯具是集有用性和装饰性于一体，最能体现出汽车的品位，越是共性化的车或高档车，就越是注意车灯的设计及品质。目前国际上高档轿车（比如凯迪拉克、宝马、丰田、奔驰和福特等）纷纷推出配有五彩缤纷的各种LED灯具的新款轿车来吸引顾客购买。
据宇博智业市场讨论中心了解，国内汽车行业的制造商及消费者对LED车灯的熟悉不够，习惯于用LED车灯与传统车灯进行成本比较，影响了LED车灯产业快速进展的步伐，同时，也助长了一些作坊式加工企业以价低质劣的产品混入LED车灯市场。 国内汽车LED照明企业的进展必需得到整车企业的支持，必需在汽车整车企业的开发架构体系下进行汽车LED照明产品的规划、设计和开发。通过产品的开发，才能形成符合整车企业开发要求的开发管理体系、技术队伍和有市场竞争力的产品，才能逐步壮大自己的队伍。
想在汽车LED照明行业猎取了高额的利润和走全球性的高新技术企业为战略目标，就必需满意车厂体系、技术、试验标准、配套阅历等种种要求，才能垄断国内的汽车LED照明前装配套市场和后装配套市场。
LED市场的竞争愈来愈猛烈，众多厂商已开头寻求新的进展领域，而汽车照明被誉为LED照明市场的新蓝海，LED厂商纷纷涉足这块市场。相对来说汽车照明之所以能在众多LED应用领域中脱颖而出，是由于其较大的市场规模和较高的产品附加值。
从汽车照明领域来说，汽车工业技术进展的日新月异，其进展的方向也越来越趋向于智能与绿环保。可以说，汽车照明正在从传统的照明领域向新兴的LED领域转型。目前，欧司朗、飞利浦等照明大佬纷纷发布了汽车用LED照明产品，运用于尾灯、方向灯与刹车灯应用领域，汽车用LED照明份额也在逐年上升。
据行业讨论分析，尽管车用LED认证时间长，进入供应链门槛高，但整体市场进展于2022～2022年的复合成长率将达9%。其中，车外照明日行灯与远近灯的产值年复合成长率更高达到21%与48%，是后续值得留意的两大应用产品。
从中国LED照明行业进展潜力分析及深度调查猜测报告了解车用LED照明产品毛利为一般LED产品的3-5倍，该细分市场已吸引更多的国内外企业涉足。然而，这个巨大市场蛋糕却被外资企业、或是具有外资背景以及在创新技术方面具有领先优势的企业所瓜分，这些企业以欧美及台湾地区的为主。而我国大陆诸多LED照明企业由于技术局限，涉及汽车照明业务的
企业并不多，规模也不大。
在欧盟以及其它各国间续宣布全面禁用、禁产白炽灯法令后，LED车灯和主照明需求攀升。与此同时，随着人民生活水平的提高，人们对汽车整体性能要求在提升，国内品牌汽车仅以低配置低价格竞争将很难取得更好的效果。国内品牌汽车也会选择提高汽车配套参加竞争，使用LED车灯的比重飚速提升。
可以说，LED光源是一种特别抱负的光源，不过，LED完全取代传统灯具还需过渡期。目前配置LED大灯的主要集中在少数高端车型上，而中低档车采纳LED车灯不多，目前只有高位制动灯和侧转向灯使用LED光源，另外，由于照明距离和亮度的问题，LED甚少用于头灯照明。
还有，由于昂扬的成本、技术以及法规的因素，LED作为汽车前照灯仍未成熟，至少在将来三五年内还不能全面取代卤素灯和氙气灯。但是，信任随着将来LED成本不断下降与技术同步提升，在汽车领域将得到更广泛全面的应用，LED车灯也将变得更加平安和智能化，并且还将有更多更具有优势的技术引领汽车照明的进展。
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