大众第二代防盗系统的匹配
（一）更换发动机控制单元的匹配程序
更换发动机控制单元，或因防盗系统起作用而发动机不能起动（发 动机运转3秒钟后熄火），防盗系统没有任何电路故障，必须使用解 码器重新与防盗控制单元进行匹配后，才能起动发动机。其基本的操 作步骤如下：
1.必须使用一把合法钥匙；
2.连接解码器，进入“防盗控制系统”；
3.选择“自适应匹配”功能；
4.输入通道号“00”；
5.仪器显示“是否清除已知数值”，按确认键；
6.仪器显示“已知数值已被清除”表示完成匹配程序，此时点火开 关是要开的，发动机控制单元的随机代码就被防盗器控制单元读入存 储起来。
（二）更换防盗控制单元的匹配程序
更换新的防盗控制单元
①发动机控制单元的随机代码自动被防盗控制单元读入存储起
来；
②重新做一次所有钥匙匹配程序。
当更换从其它车上拆下来的防盗控制单元
①重新做一次发动机控制单元匹配程序；
②重新做一次所有钥匙匹配程序。
（三）匹配汽车钥匙
1.说明：
①此功能将清除以前的所有合法钥匙的代码；
②必须将所有的汽车钥匙，包括新配的钥匙与防盗控制单元匹配， 同时完成匹配程序；
③如果用户遗失一把合法的钥匙，为了安全起见，必须将其它所 有合法钥匙完成一配钥匙的程序，这样才能将丢失的钥匙变为非法， 不能起动发动机；
④配钥匙程序必须先输入密码，从用户保存的一块涂黑的密码牌 上刮去涂黑层可见四位数密码，或更换防盗控制单元后，在控制单元 外壳处获取四位数密码。
2.基本操作：
①必须使用汽车所有的钥匙；
②获取密码，并连接金奔腾神州星-III解码器；
③打开点火开关，选择并进入“防盗控制系统”；
④选择“登录”测试功能；
⑤输入密码号，在四位数密码前加一个“0”，例如：02345,如果 连续两次输入错误，在第三次输入密码前，必须退出防盗器自诊断程 序，打开点火开关等30分钟以后再进行；
⑥若密码输入成功，然后选择“通道匹配”测试功能；
⑦输入匹配通道号：桑塔纳2000、帕萨特输入通道号“21”；捷达、 奥迪A4、A6、V6、V8输入通道号“01”；
⑧输入匹配钥匙数（0〜8把，0表示全部钥匙都变为非法，不能 起动发动机）；
⑨再一次确认输入匹配钥匙的数目；
⑩存储输入的钥匙数，关闭点火开关，拔下钥匙，然后插入下一 把钥匙，打开点火开关至少1秒钟重复上述操作。直到把所有的钥匙 都匹配成功。
注意：
①匹配全部钥匙操作不能超过30秒钟，如果只是插入钥匙，而没 有打开点火开关，那么这把钥匙匹配无效
②如果系统在读识钥匙的过程中发现错误，如将已匹配的钥匙再 进行匹配等。则警告灯以每秒两次的频率闪亮，读钥匙过程自动中断
③每次匹配的过程顺利完成后，警告灯以每秒两次的频率闪亮， 然后熄灭半秒钟，再点亮半秒钟，最后熄灭.
大众第二/三代防盗系统的匹配/编程等操作
二代防盗
（一）防盗系统的匹配方法
更换发动机控制单元的匹配程序，更换发动机控制单元，或因防盗系 统起作用而发动机不能起动（发动机运转3秒钟后熄火），防盗系统 没有任何电路故障，必须使用解码器重新与防盗控制单元进行匹配 后，才能起动发动机。其基本的操作步骤如下：
1.必须使用一把合法钥匙
2.连接解码器，进入“防盗控制系统”
3.选择“匹配”功能
4.输入通道号“00”
5.仪器显示“是否清除已知数值”汽车防盗器，按确认键
6.仪器显示“已知数值已被清除”表示完成匹配程序，此时点火开关是 要开的，发动机控制单元的随机代码就被防盗器控制单元读入存储起 来
（二）更换防盗控制单元的匹配程序
1.更换新的防盗控制单元
①发动机控制单元的随机代码自动被防盗控制单元读入存储起来
②重新做一次所有钥匙匹配程序
2.当更换从其它车上拆下来的防盗控制单元
①重新做一次发动机控制单元匹配程序
②重新做一次所有钥匙匹配程序
（三）匹配汽车钥匙
1.说明
①此功能将清除以前的所有合法钥匙的代码
②必须将所有的汽车钥匙，包括新配的钥匙与防盗控制单元匹配，同 时完成匹配程序
③如果用户遗失一把合法的钥匙，为了安全起见，必须将其它所有合 法钥匙完成一配钥匙的程序，这样才能将丢失的钥匙变为非法，不能 起动发动机