相信爱好汽车的网友们没有谁是不知道宝马汽车的，但是关于宝马，却又有很多信息是国内的网友们所不了解的。比如说宝马公司内部采用的地盘代号“E”，从1951年推出的E541至今，E打头的宝马底盘已经走过了半个多世纪的路程，而自2009款宝马林肯suv7系开始，宝马将开始采用“F”开头的底盘代号。今天总结了“E”的发展史，与不了解这部分内容的网友们共同学习一下由E所谱写的宝马辉煌的历史。   由字母“E”支撑起来的宝马家族
  E这个字母在其他的行业中也许并不代表什么深层的含义，但是在汽车界，却有着非同一般的意义，因为它在宝马80年的历史中扮演着非常重要的角。 E是宝马公司内部所采用的底盘代号，在后面加上数字便用来表示这是哪一代的车型。
武汉牌照是什么开头  EXX（热血骑士XX表示阿拉伯数字）指的是宝马车型的开发序列号，我们用它来区分不同时期的同型号车款。譬如E46指的是上一代的宝马3系列轿车，而E90指的是最新的宝马3系列轿车。好了，命名的规律出来了，我们就要详细的说说宝马“E日产r34”的辉煌吧。
  考虑到网友们的阅读习惯，同时也避免小编说的乱了套，我们就先从宝马1系说起。
  时代的先河E87
  2004年9月10日推出

E87为前置后驱两厢轿车
长安之星2双燃料
车险要多少钱  2004年9月10日，E87正式上市。E87为宝马家族中的先驱兵，首次将世界级豪华品牌的价格下探至20万区间。也是当时唯一的小型豪华前置后驱两厢轿车。这款车成为宝马历史
上最成功的产品，2005年一年共售出149493辆。
  最为尴尬的车型E81
2007年推出

采用3门设计的E81
  在紧凑型车市场横行了3年以后，随着时间的推移和技术的不断更新，在2007年，E87也终于迎来了升级换代的时刻。升级换代后的车型被称为E81。该车采用了3门的设计无论是外观还是引擎都得到了升级。不过说来说去E81也只不过是为了推出E82而设计的一款过度车型。同年，宝马又推出了双门轿跑车E82和敞篷车E88。
  集三千宠爱于一身的E82
  2007年推出