世界级摩托车品牌,欧美系的产品基本都是大排量,小排量机车(这里主要指200排量以下的)几乎都集中在日系。虽然近几年随着个性化消费崛起,本土品牌推出了很多漂亮的小排量摩托车,但和日系几大品牌的小排量比,在外观颜值、酷炫程度上,还是有不小的差距。
今天列举一些帅呆了的小排量机车(200cc以下的),这些车型都还没有被引进中国,只能让大家过过干瘾了。虽然中国250及以上排量的机车在增长,但市场对200cc及以下小排量机车仍然有最庞大的需求基数。明知如此,这些日系品牌为啥迟迟不将旗下这些帅破天际的小排量机车引入中国呢?难道他们不想在中国卖更多的车赚更多钱吗?
刚刚发布的本田CB150R ExMotion
对此,小编认为,再过几年不引入中国,以后恐怕就没有机会了。理由后面慢慢道来,先来看看目前有哪些帅呆了的小排量机车尚未进入中国。今天先来本田系的。
CB150R ExMotion
外观虽有复古之感,但配置却很高,配备的是149mL排量单缸水冷DOHC 4气门电喷发动机,
压缩比为11.3:1,动力数据尚未公布,但参考CBR150R,应该在12.6kw左右。整车前41mm的倒置前叉,前制动为Nissin对向四活塞辐射卡钳,后胎更是使用了150/60的超宽规格,全车使用LED光源,液晶仪表且带档位和油耗显示,整车分ABS版和无ABS版。在泰国售价99800泰铢,约合人民币1.9万元。
如果这款能够全面国产化,带ABS的版本价格如果能做到1.7万左右(春风NK150劲趣ABS版价格13580元),相信会受到不少用户青睐。
CB150SS RACER
本田街车这是本田在2017年泰国车展上展出的一款概念车,其实CB150R ExMotion就是这款概念车的量产版,但CB150SS RACER的涂装突出运动感,没有了那种复古的味道。仔细看还是有一些明显的差别,比如更高跷的尾部和挡泥板,多面几何结构的油箱造型更突出运动风格。
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