摘 要：文章通过分析我国汽车检测与诊断技术的发展概况，指出我国在汽车检测诊断领域与国外先进水平有较大差距，并针对这些不足从技术发展和制度完善等角度剖析制约该领域发展的深层次原因，最后结合我国的实际情况，从技术进步、检测系统综合化和网络化等方面提出我国汽车检测诊断技术的发展趋势。
关键词：汽车检测诊断技术 现状 发展趋势
上个世纪80年代以来，我国经济进入快速成长期，科学技术也随之有了较快的发展，汽车检测和诊断技术日臻完善。同时，伴随我国公路运输业和汽车制造业飞速成长，汽车数量不断增加，交通安全和环境保护等问题也日益突出，内外两方面的因素对汽车检测和诊断技术提出了更高的要求。交通部从加强车辆管理的需要出发，首先在1990年提出《汽车运输业车辆技术管理规定》，其中对车辆实施”定期检测、强制维护、视情修理”的维修制度。目前，我国已发布实施了有关汽车检测的国家标准、行业标准和计量检定规程，具体包括《道路运输业车辆综合性能检测站管理办法》、gb18352.3-2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国ⅲ、ⅳ阶段）》等100多项。这些规章的出台，促进了汽车检测诊断的建设与发展，使汽车综合性能
检测做到有法可依。
1 汽车检测诊断的类别和作用
1.1 汽车检测诊断技术的类别和应用
以汽车检测诊断的目的为划分标准，常见的汽车检测诊断类型包括以下四种：（1）提高安全性能的检测。其目的是建立安全监控体系，在汽车不解体的前提下，确保汽车具备符合要求的外观和良好的安全性能。此类检测常采用的技术包括制动力检测，主要通过汽车制动试验台来实现；侧滑检测，通常采用3-5km/h的速度垂直侧滑板驶向侧滑试验台进行测试；转向测试，通常检测轮胎气压、转向器有无障碍、转向节与主销等；前照灯检测，检测方式包括前照灯检验仪对前右灯和前左灯进行发光强度和光速照射方向的检测。（2）提高综合性能的检测。其目的在于确保运输车辆的工作能力和技术状况，提高运输效能及降低消耗，使运输车辆具有良好的经济效益和社会效益。此类检测的内容主要包括车速检测，一般采用车速表试验台来实现；发动机功率检测，该检测主要预防防冻剂动力性下降、燃料与润滑油消耗量增加、启动困难、漏油漏水和运转中的异常响动；扭矩和供给系检测，主要对点火系线路和点火控制器进行检测。（3）提高环保质量的检测，目的是通过建立公害监控体系，确
光速汽车保汽车符合污染物排放标准的排放性能。通常采用怠速法或双怠速法，规定各排气组分均应用不分光共外线吸收型检测仪进行。
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