参观汽车⼚⼼得体会
  随着社会的不断发展,汽车的普及度也越来越⾼了,让我们⼀起来了解汽车⼚的⽂化旅程和参观汽车⼚后的⼼得体会吧。下⾯是店铺为⼤家收集整理的参观汽车⼚⼼得体会,欢迎⼤家阅读。
  参观汽车⼚⼼得体会篇1
  保定市长城汽车股份有限公司,是中国⾸家在⾹港H股上市的⼤型国有股份制企业。通过参观全⽅位了解到长城汽车的企业⽂化,深受感触。
  ⼀.核⼼⽂化
  1996年,“每天进步⼀点点”被确定为长城汽车企业⽂化的核⼼理念。
  ⼆.核⼼价值观
  诚信、责任、发展、共享
  三.长城精神
  长城汽车
  1.狼精神(玩命提品质,疯狂抓执⾏)
  具有像狼⼀样敏锐的市场反应能⼒,有事事争先的主动进攻意识;具有狼⼀样强烈的⽣存意识和危机意识,有机智灵活的快速反应能⼒;具有不怕困难,勇于拼搏的顽强作风;具有主动做事,效率第⼀的团队精神;具有追求卓越、勇于创新、品质⾄上的⽂化理念。
  2.团队精神
  珍惜公司声誉,维护⽣存平台;团结协作,相互服务;领导是教练员:相信他⼈,落实责任;
  四.长城作风
  求真务实
  五..市场⽆国界
  1.⽴⾜国内市场,开拓国际市场。
  推⾏⼀国⼀策,⼀国多品的“点菜式”⽣产⽅式。截⾄2008年底,产品已出⼝到全球120多个国家和地区,并在俄罗斯、乌克兰、印尼等多个国家建⽴了组装⼚。在海外市场稳扎稳打,通过“威科特计划”划
分市场等级,拓展海外销售服务⽹络,提升海外售后服务质量,进⾏体系化市场建设,打造国际化知名汽车品牌。
  2.服务顾客“全⼼关怀”
  长城以“精⼼对车、诚⼼待⼈”为服务宗旨,通过⾸问负责制、24⼩时援助服务、⼀次性限时服务、完善的“三级回访”等服务理念,为⽤户创造放⼼、安⼼、舒⼼的⽤车感受,以获得更⾼的⽤户满意度,体现长城⼈的全⼼关怀,提升长城品牌美誉度。品牌是企业抵御市场风浪最有价值的⽆形资产。长城汽车为提升品牌形象,把“⼀切以⽤户为中⼼”的营销理念落实到每⼀个细⼩环节。除恪守服务承诺外,根据⽤户需求,经常性的开展专题服务活动,以此作为长城汽车的取胜之道。
  多年来,长城汽车把握市场需求,以不断求新的营销服务策略,终端制胜,把握了市场竞争环节上的主动权。售后体系以其⽅便、快捷、负责、多⽹点、⾼标准的服务赢得了⽤户的赞许。遍布全国各地的营销和售后服务⽹络,使长城汽车具备了从产品到市场的整个价值链的竞争优势,获得了良好的⽤户⼝碑。
  通过本次参观实习,充分认识到“成熟企业的标准是⽂化底蕴”这句话的真正内涵。当真是受益匪浅
  参观汽车⼚⼼得体会篇2
江淮轻卡汽车  盼星星,盼⽉亮,终于盼到了这⼀天.5⽉11⽇我们跟随⽼师来到了长春汽车⼚参观.
  进⼊长城汽车⼚,⼯作⼈员给我们每⼈发了⼀个药盒⼤⼩的⿊⾊的物品,据⽼师说是⼯作⼈员在前⾯说话,我们通过⽿机可以可以听到.⾸先我们来到了第⼀个车间——冲压车间.这⾥主要是把细⼩的零件组装起来.这⾥有很多机器⼈,它们个个都奇形怪样,但它们“⼯作”起来,可以顶好⼏个⼈呢.同学们都不约⽽同地发出了惊叹声,我真佩服发明这些机器⼈的⼈.我发现⼯作⼈员都带有头盔、⼿套等,有的地⽅还有“请带好头盔”等提⽰.
  我们⼜来到了第⼆个车间——焊装车间.这⾥主要是把⼤的零件组装起来,成为⼀个⽩车⾝.这⾥的仓库的物品真多呀,车门有⼀⼤排,让我惊讶.这⾥的机器⼈也很多,我们停下脚步观察了⼀会⼉,机器⼈都有4个以上的⼿,⼯作效率很⾼。
  我们还学习了解了长春第⼀汽车⼚的⽂化发展。1956年7⽉13⽇,长春第⼀汽车制造⼚建成,并试制成功第⼀批国产“解放牌”汽车。长期以来,中国使⽤的130多种⼚牌的汽车中,没有国产车。1953年6⽉,中共中央发布了“⼒争三年建成长春汽车⼚”的指⽰,⽑泽东还题写了“第⼀汽车制造⼚奠基纪念”,7⽉15⽇正式破⼟动⼯。
  经过三年奋⽃,在长春市郊⽇本侵占时期的细菌⼯⼚废墟上,建⽴起了37万平⽅⽶的⼚房,安装了上万台机器,铺设30多公⾥铁路、8万⽶长的管道,完成了复杂的⽣产准备。1956年7⽉13⽇,试制成功
第⼀批载重汽车,⽑泽东命名为“解放牌”。10⽉15⽇正式移交⽣产。该⼚投资6.5亿,年产解放牌汽车3万辆。
  参观汽车⼚⼼得体会篇3
  可以⾛进江淮,了解江淮。车间⼚房内的环境可以⽤⼀个字来代表“净”。如此多的⼈员如此多的配件,环境卫⽣如此整洁超乎想象。
  让我们⼀起来了解江淮汽车⼚的⽂化旅程吧。
  安徽江淮汽车股份有限公司1999年9⽉30⽇成⽴,前⾝为合肥江淮汽车制造⼚,始建于1964年。公司占地⾯积460多万平⽅⽶,总资产53亿元,员⼯总数17000余⼈。
  公司于2001年在上海证券交易所上市,股票名称为"江淮汽车",股票代码600418,2004年⼜成功发⾏了可转债,2005年成功实施了股权分置改⾰。公司是安徽省⾼新技术企业、国家⽕炬计划重点⾼新技术企业。公司具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核⼼零部件的⽣产能⼒。2011年,公司销售各类汽车超过46万辆,实现了连续21年以平均增长速度达40%的超快发展。
  公司设有国家级技术研发中⼼,与上海同济⼤学同捷科技股份有限公司联合成⽴“JAC-同济同捷汽车联合研发中⼼”,与合肥⼯业⼤学联合成⽴了“江淮汽车-合肥⼯⼤汽车技术研究院”,2005年6⽉公司在意⼤
利都灵成⽴了设计中⼼,2006年11⽉5⽇在⽇本成⽴了设计中⼼。江淮汽车肩负着振兴民族汽车⼯业的使命,⾼举⾃主品牌的⼤旗,整合全球资源,实施⾃主创新,长期坚持⾛质量效益型道路,持续深⼊推进精益⽣产,积极构筑民族汽车的品质和品牌优势。
  1990年江淮汽车公司开发出填补国内空⽩的客车专⽤底盘,改写了中国客车由货车底盘改装的历史。公司由此步⼊了发展的快车道,逐步发展为国内少数拥有全系列产品、具有国际竞争⼒的综合型汽车企业之⼀。公司主导产品不仅占据着国内细分市场的领先地位,⽽且在国际市场的锋芒⽇益凸显形成了覆盖世界六⼤区域、辐射70多个国家和地区的海外市场布局,其中轻卡出⼝连续9年位居⾏业第⼀。
  公司多年来保持快速增长,已连续18年年均增长率达41.13%,创造了令业内外⾼度赞誉的“江汽现象”。吴邦国委员长、贾庆林政协主席等党和国家领导⼈多次来公司视察,并对公司的发展给予⾼度评价。公司1990年开发出的填补国内空⽩的客车专⽤底盘改写了中国客车由货车底盘改装的历史,其后开发的各系列产品均取得成功,并在各细分市场占据领先地位。6~9⽶客车专⽤底盘连续16年保持国内同类底盘市场销量第⼀;轻型卡车销量位居国内第⼆;出⼝量已连续10年居全国第⼀。
  HFC1048KR、HFC1061KR型载货汽车于2009年7⽉成功通过了国家出⼝免验审核;瑞风商务车连续多年荣获“年度最佳MPV”并稳居销量冠军;同悦上市第⼀年销量便突破6万辆,成为同档次车型新车⾸年上市销量冠军,并以优异的品质被全球权威汽车测评机构J.D.Power评为⾼档紧凑型轿车魅⼒指数第⼀
名,也是所有获第⼀名的车型中唯⼀的⾃主品牌轿车;和悦被意⼤利宾法公司誉为“⼗年最美车型”,⾃上市以来⼀直深受⽤户喜爱;⾃主研发和量产的VVT发动机在国内处于领先⽔平、在国际处于先进⽔平,2.0TCI发动机被评为2009年“中国⼼”⼗佳发动机,HFC4GB1.3C发动机荣获2010年“中国⼼”⼗佳发动机。
  公司长期坚持⾛质量效益型道路,持续深⼊推进精益⽣产,积极构筑民族汽车的品质和品牌优势,并于2010年10⽉21⽇荣获中国质量领域最⾼奖——全国质量奖。