【关键词】磨合期；低温条件；高温条件；高原山区；运行材料；选用
汽车燃油目前用得最多的是汽车和柴油。汽油由原油提炼并在其中加入适量的添加剂混合而成。沸点范围为 30℃～205℃之间。汽油蒸发性特别好，雾化能力强，燃烧较完全，在正常燃烧过程中不容易积炭，其牌号有汽车抗磨剂93号、95号和97号。柴油也是从原油中提炼出来，车用柴油为轻柴油，比较稳定，自燃温度低，沸点范围为 170℃～390℃之间，其牌号有0号、-10号、-20号和-50号。
汽车润滑剂包括发动机机油、汽车齿轮油和汽车润滑脂。用于发动机、变速器、主减速器、转向器及轴承等各零部件的润滑，润滑剂的主要作用就是润滑、散热、防锈、清洁。合理使用汽车润滑剂，可以减少磨损，节省燃油消耗，提高汽车动力性，延长汽车使用寿命。
汽车制动液用于液压制动系统中，可分为醇类、矿油类和合成类三种。醇类易发生气阻，冬季易变稠分层，使制动沉重，甚至失灵；矿油类对天然橡胶有溶胀作用，且与水互溶性差，遇水遇高温易产生气阻，制动效能差；合成类稳定性好，不易有气阻，无腐蚀，吸附性小等特点，适合于在各种特殊条件下使用。
发动机冷却液是一种冷却系中的流动介质，为保证发动机在80℃～90℃（开式冷却系统）或100℃～110℃（闭式冷却系统）下工作，必须合理使用冷却液，常用的冷却液有自来水和防冻、防锈的乙二醇—水型。
汽车轮胎是汽车的基础件，承受的载荷最大，易磨损、变形、损坏，合理使用轮胎很有必要，子午线轮胎具有帘布层少，滚动阻力低，接触面积宽，附着系数大，承载能力强，弹性好等优点，广泛应用于轿车、客车、货车上。
1 在磨合期运行材料的选用
1.1 磨合期的使用特点
汽车磨合期或经过大修的车，由于零件表面比较粗糙从而在行驶过程中摩擦配合紧密时有较多的金属屑磨落进入零件之间导致零件磨损加剧。零件磨损过程中表面的热量增大影响润滑油粘度降低，润滑条件变坏，零件的磨损量增加。
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