(节选)
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2.3.1汽车类垂直网站向产业链提供的服务桂林汽车租赁
表2-1中国汽车垂直网站服务分类表(一)
业务名称 | 简 介 | 关键成功因素 | 网站举例 |
广告位 | 为厂商,经销商提供展示自己的平台 | 资讯丰富,车型库强大 | 中国汽车网 太平洋汽车网 |
整合营销 | 品牌,新车型的营销平台 | 社区活跃、线下活动多样 | 易车网 |
交互平台 | 与消费者交流的平台。 | 衍生服务丰富、资讯内容有吸引力 | 中国汽车网 爱卡汽车 |
来源:易观国际2006
除了以上服务之外,也有一些研究机构提供了服务。如数据服务、资询服务等。
广告位、整合营销、交互平台是现阶段汽车垂直网站提供给产业链方面的主要服务,其中
广告位的收入占汽车垂直网站收入的比例很大。其他业务有少量的盈利。
2.3.2汽车垂直网站向消费者提供的服务
表2-2中国汽车垂直网站服务分类表(二)
业务名称 | 简 介 | 关键成功因素 | 网站举例 |
社区论坛 | 发布用车者的评论,自由交流的平台 | 有吸引人们关注的话题 | 爱卡汽车网 中国汽车网 |
线下活动 | 看车团,团购等 | 拥有好的资源 车友之间交流 | 易车网 太平洋汽车网英菲尼迪撞车案 |
资讯商情 | 发布最新汽车动态,新车新闻,最新车价 | 快速全面 | 中国汽车网 网上车市 |
汽车评测 | 对汽车进行对比评测,得到实际运行中的技术数据 | 有专业化的队伍 品牌 | 汽车之家 |
来源:易观国际2006
社区论坛、线下活动、资讯服务是汽车垂直网站提从给消费者的主要服务。这些服务目前还处于不盈利状态。
现阶段汽车垂直网站的盈利点在于给厂商、经销商、衍生服务提供商提供的服务,对消费者提供的服务主要是提高自己的点击率,吸引厂商经销商的关注。从长远来看,开发消费者这方面的盈利模式,是汽车垂直网站重点发展的方向。
4.2汽车垂直网站研究模型
4.2.1垂直网站“综合规模”指标体系
为了综合衡量中国汽车垂直网站之间的竞争态势,我们设定了汽车垂直网站的“综合规模”指标体系和“可持续发展潜力”指标体系,并对国内汽车垂直网站按这2个指标体系进行了评分。然后根据实力和潜力两个维度对汽车垂直网站进行波士顿矩阵分析。
“综合规模“评分:
指标包括:运营历史、员工人数、现在的营收
● 运营历史:更长的运营历史,能说明他有更多的经验,直接说明网站的发展轨迹,一个新进入者受到在位者的竞争压力会更大
● 运营收入:现阶段网站的发展水平,是网站以后发展的基础。
● 员工人数:从一个方面反映了一个网站的规模。
表4-1国内汽车垂直网站综合规模评分表
网站 指标 | 中国汽车网性价比高的家庭轿车 | 太平洋汽车网 | 易车网 | 人来 车网 | 汽车 之家 | 网上 车市 | 爱卡 汽车 | CHE 168 |
运营历史 | 70 | 40 | 55 | 30 | 30 | 60 | 50 | 30 |
营收 | 90 | 60讴歌是哪个国家的 | 65 | 20 | 40 | 35 | 50 | 40 |
员工人数 | 90 | 55 | 55 | 40 | 40 | 40 | 40 | 55 |
说明:各指标数据是技术处理后的加权评分值,并非实际人数、收入金额等 | ||||||||
来源:易观国际2006
4.2.2垂直网站“可持续发展潜力”指标体系
“可持续发展潜力”评分:
指标包括:产品库、资讯、社区活跃度、ALEXA汉dmi排名、目标市场发展性、市场竞争程度
● 产品库:反映了网站车型数据库的健全程度,与经销商的合作程度。
● 资讯:资讯内容的丰富、及时是吸引消费者的重要指标
汽车贴膜店内狗子学会撕膜技能● 社区活跃度:由我们上面的分析可以看出,社区能满足消费者大部分的需求,因此在网站的发展中社区占有非常重要的地位。
● ALEXA排名:全球权威的网站排名,衡量一个网站的访问量,流量
● 目标市场的成长性:决定了网站的目标顾客定位是否准确,是否有发展前途、能引起产业链相关厂商的注意。
● 目标市场竞争程度:这决定了网站业务发展的难易程度,如一个网站只把自己定义为广告提供商,那与其争夺广告资源的对手会很多,比如我们上面分析的综合类综合网站,这个网站的发展就会遇到问题。反之一个网站的业务只有一两家提供,那他所面对的竞争就相对较少。
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