纵观皮卡的进化历程，现在的皮卡无论是内饰、配置，亦或是动力、性能，都有敢于叫板任何豪华轿跑或SUV的魄力。皮卡的主要优势在于只需花一辆SUV或者豪华轿跑的钱，却能同时兼备两者各自的优点，并且还额外收获一个外形漂亮又有强大装载能力的后斗。如果你有一个西部牛仔的梦，早已遍布全球的皮卡，或许是让你实现那份情怀的理想座驾。
无处藏身——F O R D F 1 5 0 S V T
F-150一直是福特旗下的经典皮卡，现如今的F-150整体车架由高强度钢冲压而成，这种设计不仅提高了车身耐用性，更对乘客的安全有了进一步保障。再者，F-150配备有AdvanceTrac和RSC（防翻滚稳定控制系统）技术，使得F-150的拖拽能力在同级车款中有了首屈一指的优势。个性突出的外观设计，强大的越野能力，长时间越野驾驶时也有不错的稳定性，发动机和变速箱的技术相对先进。以上种种综合起来，就是F-150的明确优势，大障碍，只是小障碍。
“猛禽”
在我眼前的是一辆F-150 SVT。作为美式皮卡必须有其明显的性能特点，所以福特F-150 SVT在开发时大量运用了福特赛车部门SVT的先进技术，甚至采用了部分福克斯拉力赛车的赛车技术。因为F-150是一款性能卓越的皮卡，所以这款车被称之为“猛禽”。这个绰号是F-150项目总工程师Jamal Hameedi在项目规划阶段就已经想好的，当你真的驾驶过F-150后，会认为“猛禽”这个绰号实至名归。
跟我们看到的大多数美式励志电影中的片段一样，美国人喜欢把追梦之路上的奔跑刻画成异常努力和勤奋，可见一个重体力劳动者在美国是多么的深入人心，那么福特F-150就恰好符合这种需求。所以F-150在北美地区每年的销量是以数十万辆计算的，创下连续35年名列美国皮卡销量第一的佳绩。然而在国内，我更愿意相信福特F-150车主们多数只肯把它当作“玩物”，当然也只能当玩物了，毕竟国内大中型城市中的大部分路段是禁止驾驶皮卡的。就算你是进口皮卡，在国内就被认为应该拿去载货，对于这种意识我表示无力吐槽。
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