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研究与探索Research and Exploration ·生产管理与维护
中国设备工程 2021.03 (下)
（1）停车放料过程标准化。停车放料过程对整个停汽检修进度影响非常大。停车的影响主要表现在停车时间波动大和放料不干净，停车时间由原5小时到4小时波动，不按时具备检修条件则出现检修人员怠工情况，影响检修效率。压料不干净则导致压煮器或管道余料过多，直接影响检修进度以及涉及安全风险。对此中铝广西分公司对停车放料过程进行了细化，将整个停车放料过程分解为机组停车准备、单套管冲洗、机组放料吹扫、机组泄压冷却四个步骤，每个步骤均制定标准化操作卡，明确了操作先后顺序、操作时间、过程控制等内容，并制定单点教程，并经过不断的修正和改进，现停车时间稳定在3.5h 以内。
（2）开车恢复过程标准化。开车恢复过程时间跨度长，操作量大，过程紧凑，原操作过程中各个环节时间波动大，如开车恢复过程中的通汽预热升温后到恢复正常生产耗时6小时到4小时不等，对此中铝广西分公司也对开车过程进行了细化，分解为流程准备、安全试验、机组填充、机组预热升温、机组出料调整五
个步骤，每个步骤均制定标准化操作卡，明确了操作先后顺序、操作时间、过程控制等内容，各个操作均制定了单点教程，并经过不断的完善，安全试验在1小时内即可完成，通汽预热升温后到恢复正常生产控制在4小时以内。
1 概述
电站的运维会花费大量的人力、物力，而良好的运维方案配以专业的运维团队，可以降低故障率，保证生产需求，提高出勤率，降低运营成本。通过对电站运维方案的分析，首先可以帮助管理者清晰的了解和管理电站，明确运维思路，其次也可作为电站前期预案中考虑投资、回报的关键参考因素。本文以某公司海外重油电站为例，简要分析其运维方案。2 电站组成
电站是一个综合性的集成体，主要由发电机组、监控系统、外围辅助系统3个部分组成。
电站的主体部分是发电机组，由发动机和发电机组成，是电力的来源；监控系统由电力输送、高低压控制柜、变压器以及监控总台等组成，对产生的高压电，起到分配、控制、监控、保护等作用；外围辅助系统由重油加热单元、输送单元、废气锅炉、冷却系统、应急电力系统、管系等组成，保证电站能够安全、稳定地运行。
海外固定式电站的运维方案分析
耿同，林世龙，刘维娜，姜可，文浩骏
（潍柴动力股份有限公司，山东 潍坊 261061）
摘要：根据《2020～2025中国电力建设市场前景预测及投资规划研究分析报告》显示，海外电力投资项目将会成为主流，同时随着国家一带一路的发展策略的深化，更多的海外项目开展起来，这意味着满足项目用电量需求的海外固定式陆用电站，会逐渐增多。本文针对海外固定式陆用电站（以下简称“电站”）的运维方案进行简要分析，为海外企业对电站的运维提供参考。
关键词：固定式陆用电站；维保方案；运维成本
中图分类号：TM615 文献标识码：A 文章编号：1671-0711（2021）03（下）-0048-02
3 电站运维方案分析
对于电站的整体运维，业主通常会考虑4年以上的整体方案，有的甚至会考虑长达10年的运维方案。电站运维费用主要包含以下几个方面：电站的人工成本花费、电站的备件消耗、电站的资源损耗、技术支持花费、其他费用等。
以某公司海外重油电站为例，其四年运维统计费用汇总表如表1所示。3.1 人工成本
电站的运维，通常是由业主配备的具备丰富运维经验的人员完成。人工成本是指专业运维人员的花费，这些运维人员必须通过专门的培训，负责完成日常管理、定期保养、故障处理，并协助完成预防性维修等项目。
日常管理是指运维人员日常巡检，记录损耗、运行工况、油液参数等数据，且能够十分熟练的完成机组的启动、停车、并车、并网等操作。定期保养是指固定运行时间间隔对保养件检查或更换，例如，机油滤芯的更换。预防性维修包括顶（3）操作人员配置标准化。整个停车和开车恢复过程需要多人进行操作，为减少人员技能不同，配合默契程度不同导致开停车和开车恢复时间的波动，中铝广西分公司溶出车间专门成立停汽检修操作团队，固定开车人员及停车人员以及出现人员变动后的候补人员，人员相对固定后相互熟悉，工作中操作熟练，配合默契。3 结语
中铝广西分公司氧化铝溶出机组停汽检修由原48小时缩短至现16小时，检修组织人员由原来的总经理、厂长层层出动到现在的检修项目管理员、点检员即可进行组织，停车放料和开车恢复过程由原来厂长车间主任亲自坐镇指挥到现在的岗位员工独立完成操作，标准化管理在其中发挥重要的作用。
每一个管理制度的形成、好的做法的形成体现的即是立标，进度跟踪以及相关考核即是执标，每次项目的总结和与兄弟单位的对比交流即是对标，每次计划时间的缩短，各个检修工序对应的缩短检修时间即是提标。应用标准化管理可让企业各项工作的业绩得到提升。
参考文献：
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[2]陈庆，高路，胡忆沩.石油化工通用设备管理与检修[M].化学
工业出版社，2019.
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中国设备工程C h i n a P l a n t E n g i n e e r i n
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中国设备工程 2021.03 （下）
端维修、中修、大修，是指对不同系统的运动机构进行预防性检查、维护，以防止功能故障的发生，如，顶端维修是指对气缸盖及内部配气机构进行检查、维护。故障处理是指对电站运维过程中出现的异常状况，进行处理。3.2 备件消耗
电站在运维过程中，备件的消耗主要分为：例行维护保养备件的消耗、预防性维修（顶端、中修、大修）项目备件的损耗。运维人员需要根据不同保养项目对备件的消耗，进行实时记录，并对保养件库存定期更新。3.3 资源损耗
电站的资源损耗主要是燃料的损耗，不同的电站会选择不同的燃料，如，某海外重油电站主要是以重油为燃料，一些其他的电站还会以柴油、天然气等为燃料。
资源损耗还包括机油、冷却液的损耗，机油和冷却液需要定期添加或更换。3.4 技术支持费用
整个电站的运维过程中，不可避免的会有突发性故障或人为因素造成的重大性故障，需要专业技术人员远程支持或者紧急派遣技术支持；同时对于专业技术要求较高的预防性维修的项目，需要专门的技术人员或厂家组织派遣技术支持。技术支持费用就是指以上这些运维人员无法解决时，寻求技术帮助时所产生的劳务派遣、交通、住宿等花费。3.5 其他花费
电站运维方案是一种预期方案，在运维中需要考虑一些其他因素。因项目开展所附加的费用，如保险、
运输、仓储等费用；运维周期内的成本增长，如人工增长、消耗品价格增长、备件价格增长等因素，具体增长比例可参考当地官方机构发布的数据进行预测。3.6 运维分析
（1）参考某公司海外重油电站数据，通过图1可见，在整个的运维过程中，资源损耗的比例占67.10%，占据了主
要部分。
图1
汽车延保运维建议：资源损耗因素，需要在电站预案前期，考察当地资源，选择合适的燃料，如，非洲地区靠近石油产区采用以重油为燃料，而俄罗斯地区，天然气资源丰富，考虑以天然气为燃料。
（2）参考某公司海外重油电站数据，通过图2可见，在不考虑资源损耗的情况下，备件占39.39%和人工成本占33.33%
，备件损耗和人工成本占主要部分。
图2
运维建议：人工成本因素，业主需要雇佣专业的运维团队，并通过雇佣当地运维人员，提高运维人员的本土化使用率，组织专业的运维技能培训，降低人工成本；备件消耗的因素，可以采用精细化运维管理模式，对于高风险、高价值备件，加强监测，提高保养频次，减少更换成本。4 结语
海外电站的运维，首先基于长期、安全、稳定、连续运营的目标，其次还要考虑运维成本的影响因素，通过把控影响因素来降低运维成本。本文通过对海外电站的简要介绍和运维方案的分析，总结了降低运维成本的关键影响因素，为其他海外电站项目提供运维思路，同时对电站的选型、报价提供参考依据。
参考文献：
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表1
费用统计
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