朋友新买的汽车保养不一定要跑多少公里才去保养,车辆跟的有保养手册,新车保养有两方面要求,第一公里数;一般车辆首保是3000公里也有5000公里75 00公里不等。第二是时间要求;一般是3个月、5个月、6个月都有,这个要看你的新车保养册的说明。当车辆到的这两个方面的一种时,就有对车辆进行首保,因为车辆的机油即使没有到达公里数但时间已经到了,这个时间机油接触空气会有自然氧化和老化现象,保护功能会下降,必须进行保养这样车辆才有保养记录,在车辆保修期之内发生包换部件毁坏,才可以要求免费更换,这一点是很多新手的误区。
汽车为什么需要磨合
我们知道新生产的汽车在出厂前都按规定进行了磨合处理,(冷磨)。但机件表面仍然较粗糙,所以磨擦阻力还是很大,不适合带过重的负载否则就更加加速新的磨耗。同时新出厂的汽车所有的零部件配合间隙较小,因此这时机油在润滑时的油膜质量差,润滑效果差,非常容易产生磨擦热,温升快,更加影响机油的润滑,容易导致车辆产生各种各样的故障。综上所述,新购买的汽车在使用时
必须进行磨合使用。
汽车的磨合里程及其磨合阶段?
汽车的磨合里程多数为1500~4000公里。一般将磨合期分为3个阶段。初期磨合1000公里左右、中期磨合
2000公里左右、磨合形成氧化膜3000-4000公里左右。至此磨合完毕。马自达轿车也不例外,必须经历磨合才能体现它的驾乘之妙磨合期我们应该注意什么呢?1.磨合期内应尽量低速行驶。
一般情况下最高车速应在50~100公里/小时以内。初驶期300公里以内应避免紧急制动;1000公里以内应避免油门全开。
汽车首次保养2.汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。
新车在装载时应低于规定的载重量或人数,更不能超载,因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担,加重磨损,对车辆造成非正
常的损害。
3保持起步平稳,避免猛踩油门,且不要使发动机转速过高。
由于机件之间尚属于磨合期,过大的负荷和过高的速度,都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度,还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速,实际上是让发动机瞬间工作在大负荷下,很容易由于冲击造成磨损。
4.起步前,必须暖车
车起动后应原地升温,待水温达到起步温度后再起步。(水温应达50 以上)驾驶中要选择良好路面,保持中速行驶,尽量避免急加速和急刹车,油门要小,动作要轻,同时还应随时注意发动机的声音、温度等。
首次保养的时限:新车行驶到随车提供的《保养手册》中规定的首次保养里程1500公里-2000公里时,必须进行首次保养。
首次保养实施单位:首次保养必须到特许服务站进行,由服务站免 费为客户进行首次保养。这也是用户进行质量担保的必要条件之一。
首次保养的主要内容:
检查、添加发动机机油。
检查或者添加冷却液、风窗洗涤液、制动液,动力转向液。
检查ECU记录(包括ABS、BVA、BSI等)。
检查管路和发动机,及变速器壳替的密封及状况。
检查底盘各部件的密封状况和固定情况。
检查轮胎状况,调整轮胎气压和车轮拧紧力矩。检查蓄电池状况。
零组件名称 更换时限 特别提示
空气滤清器 40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前
火花塞 15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换
电瓶 3年或者30000km 不常驾驶的人,需将间隔缩短
刹车液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保养时3年,此后每隔2年定期保养时更换
引擎油 1年或者15000km 实际上,有许多人5000KM左右就更换
刹车管 4年) 按照两次定期保养更换一次的比率进行
油过滤器 2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行
刹车皮 4年(第一次5年) 根据驾驶方法不同而调整
LLC(耐用冷却剂) 2年(第一次3年) 一般每次定期保养时更换。