汽车零部件考试复习提纲个个出品，必属精品
第一章
答：一、汽车零部件产业是汽车产业的基础
汽车零部件厂产业是汽车工业的基础性产业，离开了零部件产业的发展，汽车产业的发展只能是空中楼阁，而离开了汽车产业的发展，零部件产业则成为无水之鱼。
二、相互依存的关系
第一层 产品分工相互依存,整车企业和零部件企业的分工各有不同;
第二层 供应商和用户的关系整车产品对供应商有选择权。整车企业具有一定的主动性，决定着零部件企业的市场;
第三层 依赖和制约的关系,整车企业生产的整车质量、交货周期、产品成本等均受到零部件供
应能力、产品质量和价格的制约，整车的技术含量、性能指标和先进性指标都与零部件的相关指标密不可分;
整车与零部件的服务体系也是相互依存的。汽车零部件企业既为整车提供服务支持，也是整车售后服务系统的重要成员。
三、共同发展的关系
整车企业和零部件企业必须以共存共荣、互助互利作为建立相互关系的准则，形成一种相互信任、相互支持的命运共同体。
2、汽车零部件产业特征
答：一、汽车零部件产业是汽车产业链的重要环节
没有强大的零部件工业做基础，就不会拥有独立完整的和具备国际竞争力的汽车产业。汽车零部件产业由具有层级关系的汽车零部件企业的价值活动构成，上游是原材料企业的价值活动，下游是汽车整车企业的价值活动。
二、具有网络经济性和规模经济性
网络经济性体现在汽车零部产业内部存在企业间的投入产出的关系。
规模经济性是指零部件产业追求规模效益，随着制造技术的快速发展，规模效应更加明显。
三、具有综合性和适应性
综合性体现在材料、生产技术、参与行业等方面的综合性 。
适应性体现在汽车零部件的发展必须适应整车企业、市场变化、国际化发展的变化。
四、具有层次性和多样性
整体上呈金字塔形的层次结构。
一级供应商 供应系统部件
二级供应商 供应部件、组件
三级供应商 供应零件、加工
汽车零部件工业的多样性表现在：
研究和生产涉及多门学科
产品的多样性
生产技术融合了多种先进技术
企业规模大小不同
企业体制不同：独资、合资、合作，有国有、集体、私营多种体制兼而有之。
3、汽车零部件市场是由哪些部分构成，各市场的特点如何？
答：整车企业配套市场
特点：汽车零部件企业的主要市场，市场规模大，进入门槛高，在研发能力、质量保证能力和稳定的供货能力等方面有着严格的要求，大部分整车企业都有自己相对固定的零部件供应商。
售后服务配件市场
特点：市场潜力大，供需多样性，产品品种繁多，性能、价格差异大。
国际整车配套市场
市场发展呈现出三种趋势，
1.跨国整车企业的产品出口或对外投资时，继续沿用原有的配套零部件企业；
2.整车企业就地选择当地的汽车零部件企业的产品；
3.跨国汽车制造企业为降低汽车的制造成本，开始向发展中国家采购零部件。
国际售后配件市场
市场比较广泛，需求差异大，相对进入壁垒较低，市场采购对象的选择性大，但规模比较小.
4、汽车零部件的全球采购趋势对我国零部件企业会产生哪些影响？
答：一、整车企业采购方式的变化改变了汽车零部件的供应方式：
1.降低整车厂自制率，零部件厂的地位日益提高；
2.整车企业的全球化采购改变了零部件产业的竞争格局；
3.零部件供应商对整车企业的服务方式发生变化。
二、零部件企业自身的变化
1.汽车零部件厂从母体中分离出来。
2.企业纵横兼并使产业集中度进一步加大
3.汽车零部件企业的国际化步伐已超过整车业
三、汽车零部件产品发展趋势
1.产品向通用化、模块化、电子化、环保化发展
2.产品开发集成化，开发重心向零部件厂转移
3.产品生命周期缩短，提高质量，减低成本的要求不断提高
5、世界汽车零部件产业的发展趋势
答：汽车零部件产品发展趋势:
1.产品向通用化、模块化、电子化、环保化发展
2.产品开发集成化，开发重心向零部件厂转移
3.产品生命周期缩短，提高质量，减低成本的要求不断提高
汽车零部件厂从母体中分离出来。
企业纵横兼并使产业集中度进一步加大
汽车零部件企业的国际化步伐已超过整车业
6、国内汽车零部件产业存在的主要问题
答：①企业规模小而产业集中度低。② 研发能力弱且缺乏核心技术。③政策支持和市场监管滞后。④发达国家的零部件工业投资大约相当于整车投资的1.2～1.5倍，而我国对零部件的
投资仅为整车企业的0.3倍.。⑤出口产品主要集中在轮胎、玻璃等产品，进口产品主要集中在转向系统和变速箱以及电气元件。（出口的主要是技术含量低的，进口技术含量高的）
第二章
1、汽油发动机曲柄连杆机构的主要配件及主要的易损和易耗件
答：曲柄连杆机构的主要配件有气缸体、气缸盖、气缸垫、气缸套、活塞、活塞销、活塞环、连杆、曲轴、连杆轴瓦及曲轴轴瓦、 飞轮等。
活塞、活塞环、活塞销都是发动机的易耗件，它们的供应单位为组。活塞环有三个气环和一个油环。这三种配件是发动机的主要易耗件，销量大、规格多，是常销必备品种。
连杆螺栓、螺母及轴瓦为易损件，销量较大。
曲轴轴瓦为易耗件。
2、汽油发动机配气机构的主要配件及主要的易损和易耗件
答：气门顶置式配气机构包括气门组和气门传动组两大部分。
气门组包括进、排气门，进、排气门座，气门导管，气门弹簧；
气门传动组包括定时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂轴、摇臂等。
气门是易耗件，其损坏现象为头部因工作热疲劳而烧蚀、凹陷，杆部磨损。排气门因工作环境恶劣，其耗量较进气门为大。
气门导管还在气门杆与气缸或气缸盖之间起导热作用，属易耗配件，在发动机大修中常用新品置换。
气门弹簧多为圆柱形螺旋弹簧，属易耗件。
气门挺柱是易耗件。
定时齿轮是易耗件，在发动机的维修作业中常被更换。
3、制动系的主要配件及主要的易损和易耗件
答：制动装置由制动器和制动驱动机构组成。
制动器因工作条件恶劣及使用频繁，故零件都是易耗件，尤以摩擦衬片消耗量最大。盘式制动器中的扇形摩擦衬块属易耗件。
液压制动总泵由泵壳、活塞、皮碗、皮圈、总泵弹簧、控制阀、推杆等组成，它们都是易耗件。
制动软管、制动油管或空气管是易耗件 。
制动操纵机构包括制动踏板、拉杆、操纵臂、传动杆、回位弹簧、踏板支架、踏板轴等，这
些都是易损件。
驻车制动器的操纵机构在购销活动中，
用户以更换总成的为多。
第三章
1、哪些环境因素是快速和缓慢变化因素，收集方法和处理方法是什么？
答：
信息类型 | 快速变化因素 | 缓慢变化环境 |
信息类别 | 政策环境、经济环境，以及供应商、经销商、竞争对手和突发事件 | 社会文化、人口、自然和技术环境，以及消费者、社会公众 |
影响程度 | 影响时间短，力度大 | 影响时间长，短时间内影响有限 |
收集方法 | 建立环境监测机制，及时获得环境变化的信息，通过评估快速作出反应 | 定期进行连续的调查，寻变化趋势 |
处理方法 | 应急反应机制 | 战略、策略调整 |
2、汽车零部件的技术进步近些年主要集中在哪些方面？
答：新材料的运用
电子技术的应用
通讯技术
人工智能技术
新动力汽车
国外近期应用的汽车新技术 :
◇电动车四轮驱动系统 技术支持：日本电装
◇纳米热塑件 技术支持： Basell公司 ◇多功能网络 技术支持：哈门公司
◇XM卫星收音机 技术支持：德尔福公司 ◇新一代语音系统 技术支持：伟世通公司
3、微观环境的五个因素分别要对哪些方面进行分析？
答：①用户：整车的需求量、车型结构、购买力水平、购买动机、资金状况、供应商情况等。
②供应商：供应保证能力、议价能力、成本水平、技术水平等。
③经销商：销售能力、信誉水平、网络覆盖、资金实力等。
汽车零部件网④竞争者：生产经营规模、资金状况，产品品种、质量、规格、价格、服务方式、在消费者中的声誉和形象；技术水平和新产品开发、投资项目 ；主要销售渠道和商务政策；促销手段和广告策略；市场占有率和市场覆盖面、市场开发力度等。
⑤企业内部：生产能力、产品质量、研发能力、库存水平、资金状况、销售能力、市场占有率、管理水平、人员等。
第四章
1、模块化对汽车零部件企业提出哪些要求？
答：1. 必须具备强大的产品开发功能，要能够完全独立承担系统模块的开发、设计、试制和检测；
2. 具有多层次供应商的协调和控制能力，包括保证本企业供应商的供货保障能力以及物流协
调管理能力；
3.要建立高效的制造流程和严格的质量控制体系，使生产流程柔性化、精益化，质量控制体系既要保证本企业的质量，又要保证供应商的质量。
2、你所知道的电子技术在汽车的哪些方面得到应用？
答：汽车控制 发动机燃油喷射控制、点火控制、ABS、电动天窗等
数据反馈 车轮转速监控系统、挡风玻璃落雨流量数据采集系统等
故障诊断 自诊断系统
维修检测 车辆故障检测系统
智能化 智能交通、车内温度只能控制系统
通讯信息 GPS定位系统、车载电话
安全检测 发动机温度控制系统、行驶速度控制系统、倒车雷达等
3、汽车零部件环保化的主要研究方向？
答：1）动力装置低污染、高效率，在新型动力开发上研制技术领先的燃油系统，如高压喷油泵、高压喷油器、环保控制单元和装有压力传感器的燃油管等一系列产品；
2）在原材料选用上，应用新型替代材料使汽车零部件轻量化，比如铝质材料、塑料的应用，以减少燃料的消耗。
3）在材料再生利用上，重视汽车报废后零部件材料可再生利用，以减少污染。
4）发展零部件再制造产业，其再制造产品质量可达到新品质量要求，成本应该只是新品的50%，节能60%，节材70%，节能效果显著。
4、汽车零部件生产企业的产品组合策略
•答按产品在汽车中功能的大类组合
较大的汽车零部件企业尤其是汽车零部件系统供应商，他们的产品组合立足于整车的大系统部件，选择企业具有市场和研发优势的系统部件产品，比如发动机类、变速 箱类、底盘
系统、热系统、电气系统等，以满足整车企业模块化采购的需求。
•按配套车型产品类别组合
这类企业专业生产汽车某一系统、部件或组件，有一条或几条柔性化生产线，可以生产和组装不同车型的同一品种的产品，比如车桥公司、轮胎公司、传动轴公司、变速箱公司，他们一般都会提供或是不同吨位和车型的商用车部件，或是不同排量和车型的轿车部件，甚至有的企业同时提供商用车和轿车的产品。
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