零部件来料包装规范
XXXXXX汽车有限公司
前 言
为进一步规范供应商零部件来料包装的要求，XXXXXX汽车有限公司工艺技术部产品技术课特制定本规范，请各使用部门遵照选用。
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会签：
汽车零部件网一、包装原则
1.1安全、质量、成本、人机工程、精益生产；
1.2从车型预批量阶段起，各相关单位在组织包装的过程中须严格遵循《XXXXXX汽车有限公司零部件来料包装规范》要求；
1.3供应商必须按《XXXXXX汽车有限公司零部件来料包装规范》要求规划、组织自己的物流规划过程；
1.4供应商在变化物流供货方案前，均须提前按流程向XXXXXX汽车有限公司对口管理方提出书面申请，获得XXXXXX汽车有限公司相关部门的认可、同意后方可实施，否则将由供应商承担由此引起的后果；
1.5本规范未提及的相关内容请与相关部门负责人及时沟通；
二、包装分类
2.1按包装尺寸
2.1.1 标准包装
采用预先制定的系列尺寸料箱与系列尺寸料架的包装为标准包装，标准包装分为标准料箱包装和标准料架包装两种。
2.1.2 特殊包装
不能采用标准料箱和标准料架来包装的，需要进行预先设计制作的称为特殊包装，也称专用包装。
2.2 按包装方式
2.2.1排序包装
在同一料架上，按照生产顺序放置不同颜、车型、供应商的同种类零件，这种包装形式称为排序包装。
2.2.2组合包装
在同一只包装容器内放置不同的零部件，然后包装上线，这种包装形式即为组合包装。
2.2.3线旁包装
把包装容器固定放置在生产线上，将零件运输到该位置后再放在容器内，这种包装形式即为线旁包装。
三、标准包装规范
3.1 标准包装分类
标准包装分为标准箱包装和标准料架包装。
3.2标准箱包装规范
标准箱包装是标准包装的一种，包装设计时优先考虑使用标准箱包装。
3.2.1标准箱包装定义
根据汽车零部件的基本形状、重量、质量要求以及搬运设备尺寸、运输车辆内部装载尺寸，
并参考汽车行业零件包装标准尺寸系列设计并制造出来的，可重复使用的塑料包装容器，称为标准塑料周转箱，简称标准箱。标准箱具有标准化、系列化、成本低的特点。
根据零件特性，用标准箱和一些附加保护衬垫材料对零件进行运输、配送的包装称为标准箱包装。
3.2.2标准箱的类型
我公司使用的标准箱有 种：塑料周转箱、金属箱；金属箱的具体要求请与我司相关部门进行沟通后根据产品属性进行制作，塑料周转箱的规格见表1
● 塑料周转箱
a. 材料：抗冲击聚乙烯（HDPE)或聚乙烯，全新料，不许添加回料；
b. 耐油，强度较高，包装零件后也能相互叠放，是轻型或小型零件的理想包装容器。如标准件、小型板金件、塑料杂件等。
c. 颜分为浅灰与蓝两种，供应商全部用浅灰;
d. 为了满足不同零件的包装要求，标准箱设计、制作具有系列化尺寸可供选择，塑料周转箱标准尺寸系列详见表1；
表1 标准箱尺寸
e. 备选尺寸：长度与宽度外尺寸须满足 1200*1000 尺寸链要求，优选 600mm*400mm 模数尺寸；高度外尺寸备选 230mm、340mm、450mm，专用塑料箱组成的单个包装单元高度不
得超过 1150mm（含托盘高度），多个包装单元最高堆垛高度不得超过 2300mm。
3.2.3确定标准箱包装的原则
根据零部件的外形尺寸，重量，运输保护等条件来确定标准箱包装。
a.外形简单，尺寸较小，或形状为长条形，重量轻，没有特殊运输保护要求的零部件
b.长度较长，但重量轻形状简单，这类零件可采用标准箱包装。
c.有些零件形状简单，体积不大，但重量较重，这种情况也可以采用标准箱包装。
d.有些需要线旁再包装的零件可采用标准箱包装。
3.2.4标准箱包装的使用要求
a.标准箱包装重量：包装重量≤15Kg
b.标准箱设计时，应充分考虑到配送相应周期问题，确保标准箱数量能够正常流转使用；
c.标准箱容积利用率达到85%以上；
d.在使用过程中，供应商要及时回收空箱并定期清洗：供应商每隔2个月清洗一次总装件的标准箱；供应商每隔1个月清洗一次车身件的标准箱。
e.使用寿命：3年以上；
3.2.5内衬垫设计要求
a.内衬设计要能保证零件品质，防止零件在运输程中上下、左右过大震动，造成质损；
b.内衬的设计应合理利用箱内空间，保证零件在每个容器的装入数为所允许数值的最大数量；
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