中国汽车流逯协会有形汽车市场舟会秘书长 王宏昌
近年来，我国汽车服务贸易园区的开发建设正在快速发展，不仅大城市在建，许多3-4线城市也在建，而且3线城市的开发建设更为活跃。随着园区建设的发展，规模大、功能全已经不能满足新型园区的市场需求，新园区的建设需要更先进的理念、更先进的特和更高的要求。在此，我对各地建设汽车服务贸易园区的实例进行了一些总结，希望能给园区的开发建设同仁一些参考，不妥之处请予以指正。
有形汽车市场的特化发展是市场的呼唤
汽车服务贸易园区是传统有形汽车市场的升级。所谓传统的有形汽车市场，所具备的是汽车的商贸功能，也就是新车，二手车交易；汽车配件、用品交易；售后服务；以及汽车交易的车务手续“一站式”综合服务和检测场等涉及汽车及配件用品交易及服务的汽车市场。这样的有形汽车市场，作为汽车的商贸功能来说，已经比较完善，可以说是比较理想的传统有形汽车市场模式。但随着汽车消费的升级和市场竞争的加剧，传统的有形汽车市场已经不能满
足消费者新的需求，人们在购车、选车、修车、洗车之余，还需要体闲场所，需要娱乐，需要为来选车的“一大家子”消费，需要把单纯的汽车“消费”变为“消遣”，需要从精神和文化层面得到更高的消费需求，而这却是传统有形汽车市场难以企及的。
此外，有形汽车市场的竞争在有些城市演绎的非常激烈，有的二线城市居然有5-6个有形汽车市场，同质化竞争必然造成同行间彼此的伤害，市场需要不同的特形成相互之间的差异，以差异化求得共存，求得最大化的利益。
“兵营式”建筑格局的市场已经成为过去
sd卡报价 过去，有形汽车市场，特别是汽配市场，以兵营式建筑格局最为经济实用。这种建筑楼层不高，最高三层，一般为两层，造价低廉，建筑结构适合于经销商店铺自由分割和内部装修；而且格局分布明显，有利于市场的专业化和模块化布局。但是随着城市建设的飞速发展，现代的城市建设规化对商业建筑提出了更高的要求，低容积率的建筑和呆板的外立面，不利于城市景观美化，兵营式建筑正在现代商业发展中遭到淘汰。有形汽车市场和汽
配市场虽有其特殊的特性，但在城市发展的进程中不能独善其身，老旧市场的被拆迁，正在进行，深圳东都车城、昆明东聚车市被拆；武汉竹叶山汽车市场从黄孝河路迁至现址；北京五方天雅汽配城从东南三环的十里河迁至东五环；北京北辰亚运村汽车交易市场从北三环外的亚运村北迁15公里等等都是先例。
在汽车服务贸易企业的建筑模式中，更有汽车品牌专卖店，就是俗称的汽车4S店，也难逃“被拆”的梦魇，面临将要搬迁的有：武汉的龙阳大道的40多家、南京的大明路的整个区域、贵阳的花溪大道的4S店整体搬迁等等；而在北京，三环以内若非特殊情况，已经难觅4S店的踪影，城市，已经难以承受低容积率且占用大量土地的项目。汽车商贸的城市空心化似乎已经成为趋势，不可避免。于是，汽车城市展厅集，又成为有形汽车市场的具有时代特的市场模式。汽车服务贸易业“上楼”已经成为趋势。
综合、大规模已经不是特
当今的汽车服务贸易园区需要的功能越来越多，新功能的进入，要求我们的园区赋予更加强大的承载的能力，新型的汽车园区与传统的市场有着显著的区别。
奔驰b180
大型综合性的汽车服务贸易园区，占地规模千余亩，需要有完善的功能。新车，二手车、汽配、用品，维修保养、美容装饰、新车销售及二手车交易的“一站式”服务、餐饮等市场功能齐全，以满足人们在园区消费的多方画的需求。随着园区建设的不断发展，仅靠规模大、功能全，而传统意义的商贸功能，已经不能体现园区的特，需要结合当地的民俗、传统和地域特点注入文化的概念，需要有一个园区的主题，有一个明确的市场定位。在竞争日趋激烈的当代，需要具有本园区的核心竞争力。
对于园区的特，有的突出汽车竞技；有的突出旅游；有的突出主题文化；有的突出经营专长；还有的突出服务特点。园区多元化发展渐成趋势。
新能源公司
先进的园区引领未来潮流
开发商建设汽车园区，都希望把建设项目打造成为最先进、在未来较长时期不落后的先进项目。我们在总结近年来我国开发建设汽车服务贸易园区的体会中，发现5G园区成为当今园区的基本模式：
1G、汽车商贸，这是传统市场的基本功能，涵盖了新车、二手车交易、汽车配件用品交易、汽车维修保养、汽车装饰美容等，而大型汽车园区这部分功能比较完备。
2G、汽车主题商务，这部分所具有的是汽车展览、专题会议、新车发布、酒店等功能，能够具备汽车主题商务活动和开展行业交流的功能。
3G、综合服务，这部分除了传统汽车市场所具备的“一站式”服务、检测场、银行、保险、邮政、物流等功能以外，还具备餐饮、酒吧、娱乐、休闲等功能，让消费者能够在轻松惬意的环境中消费。
4G、生活配套，这部分功能集中了住宅、超市、百货等甚至医院和学校，使汽车主题园区具备城市功能，而避免上下班往来穿梭造成不必要的城市交通压力，成为真正意义上的汽车主题园区的综合体。
5G，网络化管理，一个庞大的城市综台体若没有网络化的管理是难以想象的，现代化的园区需要采用最先进的计算机技术，建立云信息管理平台，让管理有序，消费自在。
5G园区是当前汽车固区的5个组成部分，也是大型园区的基本形态，随着园区建设的发展，
有的并不突出5G模式，而凸显的却是汽车文化，有的以汽车竞技为核心，有的以汽车娱乐为亮点，还有的以旅游度假为龙头，他们以不同的汽车专业主题拉动汽车消费，成为具有时代特点的汽车服务贸易园区。
土地的集约利用需要“上楼”
当前，随着各地城市建设的迅速发展，汽车服务贸易业开始了新一轮的城市布局。据广东省汽车流通协会调查，广东80%以上的4S店是租赁土地建店，而其中绝大部分是临时建筑，正面临拆迁。北京的情况比广东更为严重，4s店绝大部分是租赁土地和临时建筑，已经有城区的十几家4S店被拆，而且拆迁还在进行。武汉的龙阳大道，正在成为一个新的城市商业中心．几十家4s店相继收到拆迁通知，迅速攀升的地价已经不能容忍低容积率的4S店立足，它们被“腾笼换鸟”，或将继续向城市边缘栖息，在那里静静地等待下一次城市扩张的拆迁。在贵阳，自发形成的花溪大道4S店集将整体搬迁至新规划的园区。南京汽车服务贸易企业聚集的大明路也将从新规划，拆迁，已经势在必行。当前，各地直辖市和省会城市中心区的4S店几乎都不复存在，纷纷搬迁至城市的边缘，但是它们又能够在新的地点维持多久？城市的扩张还在继续，4S店如何才能终结不断被拆迁的宿命。
有形汽车市场、汽配市场、4s店集等汽车服务贸易企业通常都在城乡结合部聚集。北京北辰亚运村汽车交易市场（业内简称“亚市”），初期就在当时还是城乡结合部的亚运村。由于城市的发展，亚运村逐渐成为新的城市中心，亚市也就不得不被搬迁，恰巧，按照奥运会场馆建设要求，亚市也应势向北15KM搬迁至北七家。新的亚市新增了4S店集、二手车、汽车装饰美容服务等功能，逐渐形成现在的规模。近年来，全国各地各大中城市的汽车交易市场也都相继出现了类似情况，比如武汉竹叶山汽车市场从黄孝河路搬迁至现在的中环线与金桥大道文汇处，原来的黄孝河路的地块被腾出来进行新的地产开发，发挥其更高的土地价值。还比如已经被拆的昆明东聚车市、深圳东都车城等等。新的城市中心区域的形成之日就是低容积率的汽车服务贸易业态拆迁之时，这似乎已经成为一种魔咒，难以破解。
汽车服务贸易业怎祥才能对抗不断的被拆迁呢？大体量、大规模、大商圈应该是格办法。这样的商业建筑形成的大型商圈是区域商业稳定发展的基础，因此汽车主题城市综台体应运而生。在当前新规划开发的汽车服务贸易园区项目，基本都具有汽车主题城市综合体的基本特征，有的根本就是城市综合体。这样的规模化、集约化，全功能的汽车主题商业聚集，为城市汽车服务贸易企业的稳定发展创造了有利条件和发展基础。4s店“上楼”，
在一个多层的建筑单体云集多个汽车品牌，云集汽车商业的配套，将成为未来有形汽车市场的一种全新模式。目前中国汽车流通协会有形汽车市场分会成立了专门的规化设计团队，已经设计出汽车品牌专卖店集大厦、城市汽车展厅集大厦、汽车用品超市及精品服务大厦、专车配件交易大厦、汽车商务中心大厦等汽车主题商业模块形式，为有形汽车市场的稳步发展搭建全新的平台，同时配合《有形汽车市场建设与管理规范》的推广实施，把汽车主题城市综合体的开发建设提推向新的高度。
独具特的汽车城市展厅集
2012年2月23日，在昆明的城市中心一个全新的有形汽车市场业态形式“汽车城市展厅集”——昆明国贸车立方汽车城市展厅在昆明市国际贸易展览中心开始启动。
随着城市的发展，汽车销售的4S店模式已经不适宜在城市中心区域发展，各地对4S
店的拆迁也比比皆是，逐渐出现了汽车销售和售后服务的城市空心化，有些经销商已经开始在城市中心的铺面或居民住宅区的底商开设城市展厅。由于这种城市展厅处于规模小、
分散而且没有汽车消费氛围，直接影响了经营效果。
斯柯达yeti 扎堆经营，已经成为汽车销售的首选。在北京，历来曲高和寡的顶级品牌如：迈巴赫、宾利、法拉利、世爵、布加迪等已经在金宝街聚集，成为汽车顶级品牌的城市展厅聚集区。
昆明国贸车立方汽车城市展厅集在原国贸展览中心的基础上进行改造，具有完善的展览、会议基本功能，是改建成为城市汽车晨厅集的理想场所，经过规划设计，这个总规模3万平方米规模的展厅集特鲜明、功能适用，是理想的汽车交易场所。
汽车城市展厅集，汽车商业氛围凸显，具有汽车商务交流的特点。由于这里的地理位置卓越，若各种会议场所硬件设施完善，那么浓郁的汽车氛围和各大汽车经销商的人驻，将会形成汽车业内人士交流聚集的场所，各种新车发布会、新闻发布会、联谊会、论坛交流会，各种行业会议可以在这里进行，这将成为区域性的的汽车商务交流的理想场所。保养车
其次，由于会展条件优越、各种汽车品牌云集，可以成为“永不落幕的汽车博览会”，形成365天，天天有车展的场所。适时地举办各种汽车文化活动将成为这里吸引客流、扩大影响、增加销量的有利条件。
第三，汽车城市展厅集还是城市中心的汽车商业摩尔。这里不但有汽车销售，还可以带来汽车会展、汽车精品销售、汽车品牌衍生产品销售、汽车主题休闲娱乐、汽车主题餐饮等围绕汽车主题的商业，一个综合业态的汽车主题摩尔城可以在这里形成。
由于汽车销售城市“空心化”的出现，汽车城市展厅集为消费者购车提供了极其便利的场所，将成为城市购车的理想去处，为汽车销售提供了良好的市场服务环境和资源。
聚集各类汽车品牌车型、环镜舒适、紧邻居民区，汽车城市展厅集将成为消费者逛车市看车选车、享受体闲时光的好去处，同时还将具有汽车生活休闲广场的功能。
赛车培训学校
发布评论