DOI：10.16661/jki.1672-3791.2017.25.033
摘 要：汽车在高湿环境下，会引起车窗结雾，影响车辆正常行驶。传统汽车具有技术比较成熟的空调系统用于除雾，而电动汽车发展处于起步阶段，节能高效的空调系统尚处于研究发展阶段。本文对现有的多种不同的除雾方式进行探讨，探索高效快速的除雾方案。
关键词：结雾 除雾 除湿 电动汽车
中图分类号：U463 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）09（a）-0033-02
汽车车窗结雾在行车过程中对安全性造成了一定影响，快速对玻璃进行除雾及车厢温湿度的控制十分重要。随着汽车保有量逐年增加，在节能环保的发展趋势下，大力发展新能源汽车已经成为世界各国共同关注的问题。传统燃油汽车除雾时采用空调系统降湿来进行除雾，电动汽车空调系统与燃油汽车存在明显的不同，设计合理的快速除雾方式，不仅可以保证行车的安
全性与舒适性，而且可以有效降低能耗，促进电动汽车的推广应用。本文通过对电动汽车除雾与燃油汽车除雾方式的分析，探索高效节能的电动汽车除雾方案。
1 汽车玻璃结雾及除雾原理
当车窗表面温度低于车厢空气的露点温度时，湿度较高的车内空气遇到玻璃冷表面时会有水分析出形成雾，行车过程中严重影响视线。
车窗进行除雾时，可以采用以下几种方式：（1）通过手动擦车窗进行除雾，而这种方式在行车过程中会影响行车的安全性，该方式不能有效降低车厢空气的湿度，除雾以后很容易重新结雾。（2汽车防雾剂）通过空气外循环引外界新风至车窗进行除雾，当外界空气含湿量低于车窗内表面饱和空气层的含湿量时，新风与饱和空气层之间发生热质交换，玻璃内表面雾逐渐气化被新风带走，达到除雾的目的。这种除雾方式适合北方冬季，新风经暖风散热器加热升温后的空气相对湿度较低，具备较强的吸湿能力，除雾效果很好。（3）通过空调除湿来进行除雾，当内外空气含湿量都较大时，可利用空调系统辅助进行除雾。空调蒸发器作为表冷器除去循环空气中的水分，含湿量较低的空气经挡风玻璃带走水分，实现除雾。冬季低温时为了保证车厢舒适性，空调系统除湿后的空气由暖风散热器加热升温，以高温低湿的状态进
行除雾，且不影响车厢舒适性。（4）通过在挡风玻璃上喷涂防雾剂或肥皂水进行除雾，在一定程度上可以缓解结雾，但有效时间并非很长且车厢湿度持续上升，该方式应用较少。奇瑞公司洪丽等人对汽车玻璃防雾涂层进行了研究，防结雾方法主要包括疏水性防雾法和亲水性防雾法，相关科研成果较多，但未投入汽车中使用。
发布评论