汽车的转弯半径决定汽车的机动性能。汽车的转弯半径在原地方向盘最大转角转弯后形成的半径，一般国家针对不同车型有法规要求。比如大型货车的转弯直径不大于24米，即半径12米。转弯半径以外轮转弯半径计算，因此，理论上汽车原地调头的最小路面宽度是转弯半径的两倍以上。
补充1：最简单的算法，把你的汽车横在路上，只要路面宽度大于你的车长稍微多一点就能调过头来。知道了最小的转弯半径还要考虑你的车身长度啊！
10.1.8 居住区道路红线转弯半径不得小于6米，工业区不小于9米，有消防功能的道路，最小转弯半径为12米。
大型消防车转弯半径需要12.0米，转弯半径指的是车辆的前轮外侧，道路内缘圆弧半径均比转弯半径小，精确计算为：r2=(r12—l2)1/2-（(b+h)/2)+y，但一般粗略的计算可以近似为：道路内缘圆弧半径＝转弯半径-车宽—安全距离。（消防车宽2.5m，安全距离0。25m）所以大型消防车道内缘圆弧半径取9.0米左右是安全的.
汽车库规范2。0.2 汽车最小转弯半径（Minimumturn radius of car）
汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径.
建规6.0.10 .1 普通消防车的转弯半径为9m，登高车的转弯半径为12m，一些特种车辆的转弯半径为16～20m.
所以，消防车道转弯半径＝普通消防车的转弯半径9m－3m（2.5+0.25)＝6m
作图：
R1—-汽车最小转弯半径；
R0 ——环道外半径；
R——汽车环行外半径；
r2 —-环道内半径;
R——汽车环行内半径；
X——汽车环行时最外点至环道外边距离，宜等于或大于 250mm；
Y——汽车环行时最内点至环道内边距离，宜等于或大于250mm。
汽车环形坡道除纵向坡度应符合表4.1.7规定外，还应于坡道横向设置超高，超高可按下列公式计算。
（4。1.11)
式中Ｖ——设计车速，Km/h；
Ｒ——环道平曲线半径（取到坡道中心线半径）；
μ—-横向力系数，宜为0。1～0。15；
ic -—超高即横向坡度，宜为2%~6％。
当坡道横向内、外两侧如无墙时，应设护栏和道牙，单行道的道牙宽度不应小于0.3m。双行道中宜设宽度不应小于0.6m的道牙，道牙的高度不应小于0。15m。
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