发动机复习总结
考卷知识点总结,考试必备
(适合于工程机械发动机与底盘构造,公路施工机械尤其要注重识图
一、填空
1、自行式工程机械的总体构造可划分为动力装置、底盘和工作装置三部分。
2、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即进气、压缩、做功和排气
3、柴油机一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、起动系统等部分组成。
4、四冲程发动机每完成一个工作循环, 曲轴旋转2 周,各缸的进、 排气门各开启1 次, 此时凸轮轴旋转1 周。
5、发动机的性能指标主要有动力性指标经济性指标,前者包括有效转矩、有效功率、升功率,后者包括有效燃油消耗率、有效热效率
6、汽油发动机中,气缸内压缩的混合气燃烧方式为点燃,为此在汽油机的燃烧室中装有火花塞
7、根据国家标准,内燃机标定的持续功率指的是内燃机允许长期连续运转的最大有效功率。工程机械柴油机通常以 12 小时功率作为标定功率。
8、柴油机曲柄连杆机构主要受活塞顶的气体压力机件运动的惯性力各运动表面的摩擦力外载荷作用在曲轴上的阻力矩作用, 解决曲轴旋转平稳性的措施有安装飞轮均匀错开各缸做功间隔角
9、曲轴与配气机构的凸轮轴间的正时传动方式有带传动链传动齿轮传动等三种形式。
10、柴油的使用性能指标主要有着火性蒸发性粘度凝点
11、 柴油机是利用柴油着火性好而采用自燃的着火方式, 其燃烧组织过程分为着火落后期/备燃期、迅速燃烧期/速燃期、缓慢燃烧期/缓燃期和过后燃烧期/补燃期
12、发动机常用的润滑方式包括飞溅润滑压力润滑掺混润滑等。
发动机冷却系统
13、按冷却介质不同,发动机冷却方式有风冷式水冷式两种。
14、液力传动是利用变化的液体动能传递动力的,典型的液力传动元件是液力偶合器液力变矩器
15、液力变矩器主要由泵轮涡轮导轮等组成。
16、单行星排齿轮机构的基本三元件是太阳轮行星轮架齿圈
17、按制动系的结构型式,制动系统可分为蹄式制动器、盘式制动器、带式制动器
18、根据车桥作用的不同,车桥可分为驱动桥、转向桥、驱动转向桥、支承桥四种。
19、前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束四个参数。
20、推土机按主机的行走发生,可分为轮胎式履带式两种。
21、推土板的断面结构有开式、半开式、闭式三种形式。
22、平地机刮刀切削角的调整有两种方式:人工调整和油缸调整  。
23、按照振动轮的内部结构,可将振动压路机分为振动、振荡、垂直振动  。
24、间歇式拌和设备的集尘装置主要有三大类:干式集尘器、湿式集尘器和布袋式集尘器
25、沥青混合料摊铺机的工作装置由螺旋分料器、振捣器和熨平板等部分组成
二、判断
1、对于四冲程发动机,曲轴转 2 圈,凸轮轴转 1 圈,发动机各缸都完成一个工作循环。 ( √ )
2、多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。 ( ╳ )
3、对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的。( ╳  )
4、 发动机的压缩比是气缸总容积与燃烧室容积之比, 通过提高压缩比可以提高发动机的功率。 (√)
5、过量空气系数越大,则混合气越稀薄,柴油机的动力性越好。( ╳ )
6、柴油机的燃气压力和温度在迅速燃烧期均达最大值。( ╳ )
7、气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。 ( √)
8、双制式调速器能自动稳定和限制柴油机最低和最高转速。 ( √ )
9、活塞环的泵油作用,可以加强对气缸上部的润滑,因此是有益的。 ( ╳ )
10、为了便于启动,采用电动启动的汽油机必须安装使气门保持在开启位置的减压装置。 ( ╳ )
11、液力变矩器的变矩作用主要是通过导轮实现的。 ( √ )
12、在离合器接合情况下,车辆无法切断发动机与传动系统的动力传递。(  √  )
13、传动系统的作用是将动力装置的动力按需要传给驱动轮和其他操纵系统,不需要考虑动力切断。( ╳ )
14、联锁机构用来防止同时拨动两根滑杆而同时换上两个档位。( ╳ )
15、变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。 ( ╳ )
16、 变速箱的换档应操纵轻便可靠, 不允许同时挂上两档, 但自动档的变速箱允许自动脱档。 ( ╳ )
17、轮式车辆驱动桥内的锥齿轮差速器具有差速不差力的特性。( ╳ )
18、差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转。 ( ╳ )
19、汽车行驶过程中,传动轴的长度可以自由变化。(╳)
20、转向梯形机构可使偏转车轮转向系在转向时,内外侧偏转轮的偏转角度不同,以便形成统一的转向中心而减轻轮胎的磨损。( √ )
21、简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时,制动几乎相等。( X  )
22、安装 ABS 能使车辆制动性能保持最佳状态,因此车辆制动时要及时打开 ABS 开关。(  ╳ )
23、ABS 能使车轮在“完全抱死”和“未完全抱死”之间快速切断,可缩短制动距离。(  ╳ )
24、子午线轮胎帘布层帘线的排列方向与轮胎的子午断面一致,使其强度提高,但轮胎的弹性有所下降。(√)
25、张紧装置是履带行驶系的重要机构,为了防止履带脱轨,张紧力越大越好。( ╳ )
26、装载机作业时,当动臂举升或降落时,转斗油缸应该闭锁。 ( √ )
27、摊铺机推辊的作用是配合自卸车倒车卸料。 ( √ )
三、选择题
1、四冲程发动机曲轴, 当其转速为 3000r/min 时, 则同一气缸的进气门, 在 1min 内开闭次数应该是(  B )。
A.3000 次  B. 1500 次  C. 6000 次  D. 750 次
2、按 1-2-4-3 顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( A )行程下止点位置。
A.进气  B.压缩  C.作功  D.排气
3、6135Q 柴油机的缸径是( D )。
A.61mm B.613mm C.13mm D.135mm
4、设某发动机的进气提前角为 α,进气迟关角为 β,排气提前角为 γ,排气迟关角为 δ,则该发动机的进、排气门重叠角为(A )。
A.α+δ  B.β+γ        C.α+γ      D.β+δ
5、喷油泵柱塞行程的大小取决于( C )。
A、柱塞的长短  B、喷油泵凸轮的升程  C、柱塞斜槽与柱塞套相对位置  D、柱塞运行的时间
6柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在( C )。
A、后燃期B、速燃期C、缓燃期
7曲轴箱通风的目的主要是( B ) 。
A排出水和汽油B排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气
C冷却润滑油D、向曲轴箱供给氧气
8、对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转(D)。
A.180°  B.360°  C.540°  D.720°
9、在柴油机中,改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置,则可改变喷油泵的(C)。
A.供油时刻  B.供油压力  C.供油量  D.  喷油锥角
10曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是( C )。
A、1∶1 B、1∶2 C、2∶1
11、关于发动机增压的功用,以下描述不正确的是:( C
A.将空气预先压缩后供入气缸,以提高空气密度、增加进气量
B.进气量增加,可增加循环供油量,从而可增加发动机功率
C.燃油经济性会变差
D.可以得到良好的加速性
12、机械换档变速操纵机构中,联锁机构的作用是(E ) ;互锁机构的作用是( B) 。
A.保证换档啮合套沿全齿长接合  B.防止变速箱的混档
C.防止变速箱工作中自行脱档  D.使变速箱换档操纵省力
E.在离合器分离后变速箱才可以换档  F.起安全锁定作用
13、变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是(  A  )。
A.自锁装置  B.互锁装置  C.倒档锁  D.差速锁
14、 设对称式锥齿轮差速器壳的转矩为 T0, 左、 右两侧半轴齿轮的转矩分别为 Tl 和 T2, 则有( A )。
A.Tl+T2=T0    B.Tl+T2=2T0  C.Tl+T2=1/2T0    D.Tl=T2=T0
15、 设对称式锥齿轮差速器壳的转速为 n0 , 左、 右两侧半轴齿轮的转速分别为 n1 和 n2 , 则有( B )。
A.n1+n2=n0  B.n1+n2=2n0  C.n1+n2=1/2n0  D.n1=n2=n0
16、下列关于变速箱的说法中哪个是错误的( B
A.可以变扭变速  B.挂空档后动力切断,则可实现坡道停车
C.可以输出非行驶动力D.机械换挡比动力换挡费力
17、驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速和( C )。
A.产生离地间隙  B.产生减速比  C.增大扭矩  D.减少扭矩
18转向轮绕着( B )摆动
A  转向节    B  主销    C  前梁    D  车架
19、鼓式车轮制动器的旋转元件是( B
A 制动蹄B 制动鼓C 摩擦片
20、具有振动驱动轮的振动压路机工作中, ( D )是错误的。
A.振动驱动轮可实现振动碾压与静力碾压
B.振动驱动轮可实现振动碾压的同时提供驱动力
C.振动驱动轮通过两只液压马达分别实现振动与驱动
D.振动驱动轮通过一只液压马达即能实现振动与驱动
21、下列哪种压路机不属于自行式工程机械( C
A. 振动压路机B. 轮胎压路机C. 冲击压路机D.振荡压路机
22、下列哪些工程机械需要安装平装置( B
①推土机  ②平地机  ③摊铺机
A. ①+②B.②+③C. ①+③D. ①+②+③
23、以主参数吨位为命名规则的工程机械是( C
A.推土机B.摊铺机C.压路机D.平地机
24、下列哪种工程机械对行驶速度的要求最严格( D
A.推土机B.挖掘机C.平地机D.摊铺机
25、下列哪种传动形式是摊铺机未采用的( C
A.机械传动B.液压传动C.液力-机械传动D.液压-机械传动
四、问答题
1、简述活塞连杆组的主要功用。
答:其功用主要有
(1)、参与组成燃烧室(由活塞完成);
(2)、承受气体压力、侧压力并传力(由活塞、连杆完成);
(3)、封气并导热(由活塞环完成)。
2、什么叫气门间隙?为什么要预留气门间隙?气门间隙过大、过小为什么都不好?
答:气门间隙指气门关闭后其端杆和驱动件之间的间隙;