十五节厂内机动运输车辆安全操作规程
(一)一般规定
2.机动车行驶下列地点、路段,或遇到特殊情况应限速行驶 。
恶劣天气能见度在5m以内,或道路最大纵坡在6%以上、能见度在10m以内时,应停止行驶。
3.执行任务的消防车、工程抢险车、救护车在保证安全的情况下,不受车速的限制。
4.机动车行驶铁路平交道口时的规定详见本节第九“通过铁路道口的安全行驶。”
5.同向行驶的机动车,前、后车之间应根据车辆行驶速度、路面和气候情况,保持随时可以制动的停车距离。
6.停车应停在指定地点或道路有效路面以外不妨碍交通的地点,不得逆向停车。驾驶员离车时,应拉紧手制动,切断电源,锁好车门。
7.下列地点不得停放车辆:
3.执行任务的消防车、工程抢险车、救护车在保证安全的情况下,不受车速的限制。
4.机动车行驶铁路平交道口时的规定详见本节第九“通过铁路道口的安全行驶。”
5.同向行驶的机动车,前、后车之间应根据车辆行驶速度、路面和气候情况,保持随时可以制动的停车距离。
6.停车应停在指定地点或道路有效路面以外不妨碍交通的地点,不得逆向停车。驾驶员离车时,应拉紧手制动,切断电源,锁好车门。
7.下列地点不得停放车辆:
7.1距通勤车站、加油站、消防车库门口和消防栓20m以内的地段。
7.2距交叉路口、平交道口、转弯处、隧道、桥梁、危险地段、地中衡和厂房、仓库、职工医院大门口15m以内的地段。
7.3纵坡大于5%的路段。
7.4道路一侧有障碍物时,对面一侧与障碍物长度相等的地段两端各20m以内。
8.机动车倒车时,驾驶员须先查明周围情况,确认安全后,方准倒车。在货场、厂房、仓库、窄路等处倒车时,应有人站在车后驾驶员驾驶的一侧指挥。
7.2距交叉路口、平交道口、转弯处、隧道、桥梁、危险地段、地中衡和厂房、仓库、职工医院大门口15m以内的地段。
7.3纵坡大于5%的路段。
7.4道路一侧有障碍物时,对面一侧与障碍物长度相等的地段两端各20m以内。
8.机动车倒车时,驾驶员须先查明周围情况,确认安全后,方准倒车。在货场、厂房、仓库、窄路等处倒车时,应有人站在车后驾驶员驾驶的一侧指挥。
9.机动车在平交道口、桥梁、隧道和危险地段不准倒车或调头。
10.机动车在冰雪、泥泞道路上行驶时,应遵守下列规定:
10.1在冰雪路上行驶时,轮胎上应装有防滑链。
10.2缓慢行驶,避免紧急制动。
10.3同向行驶车辆,两车之间的距离应保持在50m以上。
10.机动车在冰雪、泥泞道路上行驶时,应遵守下列规定:
10.1在冰雪路上行驶时,轮胎上应装有防滑链。
10.2缓慢行驶,避免紧急制动。
10.3同向行驶车辆,两车之间的距离应保持在50m以上。
(二)基本要求
1. 运输机械的内燃机、电动机、空气压缩机和液压装置的使用,应执行相应设备规范要求的
规定。
2. 运送超宽、超高和超长物件前,应制定妥善的运输方法和安全措施,并必须符合道路运输的相关规定。
3. 启动前应进行重点检查。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整燃油、润滑油、冷却水等应添加充足;各连接件不得松动;轮胎气压应符合要求,确认无误后,方可启动。燃油箱应加锁。
4. 启动内燃机应执行本规程第3.2节的规定。严寒季节露天启动内燃机,应执行本规程附录B的规定。
5. 启动后,应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能,确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时,方可低挡起步。起步前,车旁及车下应无障碍物及人员。
6. 水温未达到70℃时,不得高速行驶。行驶中,变速时应逐级增减,正确使用离合器,不得强推硬拉,使齿轮撞击发响。前进和后退交替时,应待车停稳后,方可换挡。
7. 行驶中,应随时观察仪表的指示情况,当发现机油压力低于规定值,水温过高或有异响、异味等异常情况时,应立即停车检查,排除故障后,方可继续运行。
8. 严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离,选择较好路面行进,应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时,应提前减速,缓慢通过。
9. 上、下坡应提前换人低速挡,不得中途换挡。下坡时,应以内燃机阻力控制车速,必要时,可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或空挡滑行。
10. 在泥泞、冰雪道路上行驶时,应降低车速,宜沿前车辙迹前进,必要时应加装防滑链。
11. 当车辆陷入泥坑、砂窝内时,不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速器锁时,应低速直线行驶,不得转弯。
12. 车辆涉水过河时,应先探明水深、流速和水底情况,水深不得超过排水管或曲轴皮带盘,并应低速直线行驶,不得在中途停车或换挡。涉水后,应缓行一段路程,轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。
13. 通过危险地区或狭窄便桥时,应先停车检查,确认可以通过后,应由有经验人员指挥前进。
14. 停放时,应将内燃机熄火,拉紧手制动器,关锁车门。内燃机运转中驾驶员不得离开车辆; 在离开前应熄火并锁住车门。
15. 在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒挡,上坡停放应挂上一挡,并应使用三角木模等塞紧轮胎。
16. 平头型驾驶室需前倾时,应清除驾驶室内物件,关紧车门,方可前倾并锁定。复位后,应确认驾驶室已锁定,方可起动。
17. 在车底下进行保养、检修时,应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮锲牢。
18. 车辆经修理后需要试车时,应由合格人员驾驶,车上不得载人、载物,当需在道路上试车时,应挂交通管理部门颁发的试车牌照。
(三)载重汽车
1. 装载物品应捆绑稳固牢靠。轮式机具和圆筒形物件装运时应采取防止滚动的措施。
2. 不得人货混装。因工作需要搭人时,人不得在货物之间或货物与前车厢板间隙内。 严禁攀爬或坐卧在货物上面。
3. 拖挂车时,应检查与挂车相连的制动气管、电气线路、牵引装置、灯光信号等,挂车的车轮制动器和制动灯、转向灯应配备齐全,并应与牵引车的制动器和灯光信号同时起作用。确认后方可运行。起步应缓慢并减速行驶,宜避免紧急制动。
4. 运载易燃、有毒、强腐蚀性等危险品时,其装载、包装、遮盖必须符合有关的安全规定,并应备有性能良好、有效期内的灭火器。途中停放应避开火源、火种、居民区、建筑等,炎热季节应选择阴凉处停放。装卸时严禁火种。除必要的行车人员外,不得搭乘其他人员。严禁混装备用燃油。
5. 装运易爆物资或器材时,车厢底面应垫有减轻货物振动的软垫层。装载重量不得超过额定载重量的70% 。装运时,层数不得超过两层。
6. 装运氧气瓶时,车厢板的油污应清除干净,严禁混装油料或盛油容器。
(四)自卸汽车
汽车驾驶室1.装卸土地点的车辆调头及停止位置,地面必须及时整平;由高处向下填筑时,停卸地点必须平整坚实,车不得停在向下倾斜的地面上向下倾卸土石。
2.装卸土应听从指挥,按先后次序在指定地点进行装卸,不许抢装抢卸。
3.用挖掘机等机械装土时,若汽车驾驶室顶部无防扩板,汽车驾驶室内禁止留人,车门要关好。
4.装片石、砖块等大粒料时,可将车厢后栏板水平悬置或支掉。
5.司机要观察装料是否装偏,若装偏,行驶中应减速,以防翻车。
6.卸料时应注意卸料地点上空和附近有无电线,障碍物,并有无行人走近。
7.向坑洼地区卸料时,必须和坑边保持适当的安全距离,防止塌方引起翻车。
8.卸土时,必须将车停稳,用发动机转速控制举升速度,当车厢快升到最高位置时,发动机应中速运转,防止车厢在顶点振动。
9.卸土后应将车辆稍稍离开卸土位置,等车厢完全放下,然后才准行驶。在行驶中严禁操纵车厢举升机构。
10.使用侧翻车厢时应注意:
10.1只准倾卸土及砂等细粒料,不准卸碎石、片石等大粒料;
10.2倾卸时必须将两只止动闩销插在倾卸方向一面的销座中,禁止只使用一只销子进行倾卸固;
10.3卸土前应先打开侧栏板,用链条挂起,放到水平位置,不许将侧栏板放下在自由状态进行倾卸;
10.4倾卸完毕应落下车厢,关闭栏板才准行驶。
11.运输混凝土及粘性物料后,应将车厢内外清洗干净,以免凝结而损坏车厢。
12.修理、保养、润滑倾卸装置时,应在车厢举升后,用撑杆撑住车厢,防止突然下落,作业完毕后随即去掉撑杆,放平车厢。
(五)平板拖车
1. 行车前,应检查并确认拖挂装置、制动气管、电缆接头等连接良好,且轮胎气压符合规定。
2. 运输超限物件时,必须向交通管理部门办理通行手续,在规定时间内按规定路线行驶。超限部分白天应插红旗,夜晚应挂红灯。超高物体应有专人照管,并应配电工随带工具保护途中输电线路,保证运行安全。
3. 拖车装卸机械时,应停放在平坦坚实的路面上,轮胎应制动并用三角木模塞紧。
4. 拖车搭设的跳板应坚实,与地面夹角:在装卸履带式起重机、挖掘机、压路机时,不应大于150;装卸履带式推土机、拖拉机时,不应大 250。
5. 装卸能自行上下拖车的机械,应由机长或熟练的驾驶人员操作,并应由专人统一指挥。指挥人员应熟悉指挥的拖车及装运机械的性能、特点。上、下车动作应平稳,不得在跳板上调整方向。
6. 装运履带式起重机,其起重臂应拆短,使之不超过机棚最高点,起重臂向后,吊钩不得自由晃动。拖车转弯时应降低速度。
7. 装运推土机时,当铲刀超过拖车宽度时,应拆除铲刀。
8. 机械装车后,各制动器应制动住,各保险装置应锁牢,履带或车轮应摸紧,并应绑扎牢固。
9. 雨、雪、霜冻天气装卸车时,应采取防滑措施。
10. 上、下坡道时,应提前换低速挡,不得中途换挡和紧急制动。严禁下坡空挡滑行。
11. 拖车停放地应坚实平坦。长期停放或重车停放过夜时,应将平板支起,轮胎不应承压。
12. 使用随车卷扬机装卸物件时,应有专人指挥,拖车应制动住,并应将车轮摸紧。
13. 严寒地区停放过夜时,应将贮气筒中空气和积水放尽。
(六)油罐车
1.出车前,应检查油槽汽车油泵、油管、接头、阀门、油罐盖。油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。
2.必须配备专用灭火器,确认挂装牢靠。并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时,拖地铁链应接触地面;加油或放油时,必须将避电杆插进潮湿地内。
3.油罐加油孔应密封严密,放油阀门、放油管应无渗漏,油罐通气孔应畅通,油泵进油滤网应经常清洗,送油胶管用完后应立即装上两端接头盖,不得有脏物进入。装、放油料时严格杜绝火种。
4.内燃机的气化器和排气管不得有回火,排气管必须安装在车辆前方。
5.长途汽车运输时,每行使50km左右停车检查车辆各部.
6.不得在油罐车附近吸烟,停放时应远离火源、火种,炎热季节要选择阴凉停放,雷雨时不得停放在大树或高压线下方。
7.在检查过程中,工作人员如需要进入油灌时,不得携带火种,并必须有可靠的安全防护措施,罐外必须有专人监护。
8.车上所以电器装置,必须绝缘良好,不得有火花产生,车用工作照明应为 36V 以下的安全灯。
9.装有燃油的油灌车,行使中途停放时,应有专人看管。
10.油罐沉淀槽冻结时,严禁用火烤,可用热水、蒸汽融化,或将车开进暖房解冻。
(七)散装水泥车
1. 装料前,应检查并清除罐体及出料管道内的积灰和结渣等物; 各管道、阀门应启闭灵活,不得有堵塞、漏气等现象; 各连接部件应牢固可靠,方可进行装料。
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