[摘要]中职学校是培养高素质劳动者和技能型人才的基地，是培育大国工匠的摇蓝。作为中职学校的教师，如何提升教学效果，提高学生的综合能力，是最值得思考的问题。以我校汽车运用与维修专业为例，汽车机械基础课程教学由于教材方面的问题、学生学习中的问题和教师教学问题等多方面原因，导致达不到预期的教学效果。从汽车机械基础课程的作用、汽车机械基础课程实施情况、汽车机械基础课程教学中存在的问题和采取的措施等多方面进行思考和有效的尝试，取得了一定的效果。
[关键词]中职学校；汽车机械基础课程；教学；思考
一、汽车机械基础课程的作用
汽车机械基础是中职学校汽车类专业必修的专业基础课程，例如我校的汽车运用与维修专业就是其中之一。通过一学期的学习，主要是让学生理解常用机构和汽车上的常用零部件的类型、工作原理及应用；了解汽车常用材料的牌号和特点；熟悉液压传动的基本知识等。同时培养学生工匠精神和团队协作能力。本课程处于承上启下的地位，它主要是在学完汽车机械识图基础
上，与机械基础相关内容进行衔接，又为后续的汽车底盘构造与维修、汽车发动机构造与维修等专业课程的学习夯实基础，有效服务今后的日常生活和企业履职。
二、汽车机械基础课程实施情况
汽车机械基础是我校汽车运用与维修专业必学的专业基础课程，通常设置在第一学年的第二学期。目前选用的教材是由张国军主编，江苏教育出版社出版的《汽车机械基础》，我校安排是每周4课时，上课时间为19周，共76课时。
学校成立了汽车机械基础教研组，在教学期间，根据教学进度和师生反馈的情况，先后组织了4次校本教研活动，参与了2次全校性跨课程教研活动，还参加了校内教学比赛活动、骨干教师校外的听课交流活动。通过一系列的教研活动，拓宽了教师的眼界，提升了教学水平。
一贯以来我的上课流程是五步式教学法：1、回顾旧知导入新课，根据教材内容针对性提出问题，让学生带着问题进入到下一个环节。2、讲授、讨论、练习三种教法相互融合方式讲授新课，教师把握住课程中每一个关键点，及时调动学生的情绪，让学生在听讲的过程中接受基础知识和基本理论。3、设疑质疑，鼓励学生分小组讨论问题，然后再发表各自的看法，
展示个人风采，培养学生的学习兴趣和求知欲。4、注重课堂教学过程点评学生在讨论中的各种表现，引领学生进一步深入探究问题。5、精心设计过关练习题，随机抽选学生现场回答，再把所有的题目做为正式的课堂作业，争取做到人人过关。
汽车机械基础课程的考试采用过程性评价和终结性评价相结合的方式，评价结果计入学生成长记录袋。具体方法是：以百分制计算学生的总成绩，其中平时成绩主要由课堂表现与课后作业构成，占40%，期末考试试卷分数，占60%，总成绩满分100分，60分即为合格。总成绩未能合格者，需要补考，补考过关方能顺利毕业。下图为我校近五年来汽车运用与维修专业的学生的汽车机械基础成绩合格率图。
图 汽车机械基础成绩合格率
三、汽车机械基础课程教学存在的问题
上图表明，前面几年，学生成绩不容乐观，合格率不高，这说明教学效果还不理想，在教学中存在不少问题。
（一）教材方面的问题
目前出版的汽车机械基础教材比较多，不同的教材对这门课程教学内容的安排有很大不同。如有些教材中增加了静力学知识、公差与测量知识，而有些教材中缺少汽车材料知识。同时，汽车机械基础课程中包括很多枯燥、抽象的名词概念，还有深奥难懂的工作原理,知识点覆盖面广，实践性强。学生难以理解课程中的重点和难点。
（二）学生学习中的问题
受传统思想的影响，绝大多数文化成绩较好的学生，不愿意选择中职学校，从而导致了中职学校的学生相对文化基础差。且大部分学生的学习态度不端正，学习自觉性不强，学习方法差，思维低阶。对于专业基础课程思想上不太重视，甚至有些学生认为只要学好专业课就可以了。因此他们对于专业基础课缺乏学习兴趣和信心。
（三）教师教学问题
1、教材研究与处理
前些年我完全按照教材内容进行讲课，不能根据专业的要求和学情角度对教材进行研究和二次建构，有效取舍教材内容，撰写出校本特的教学设计。以致于学生参与度不够，教学效果不理想。
2、教学方法应用
前些年采用传统的教学方法：粉笔、黑板、挂图、模型、实物、简单的PPT课件等进行教学，照本宣科地泛泛解释。一节课中，以讲为主，缺少师生互动、生生讨论，使得学生不愿参与到课堂中来，无法达到预期的教学效果。
汽车连杆3、主体性与主导性作用
一节课，教师的主导性发挥得淋漓尽致，而学生的主体性较差。例如学生认真听讲的不多。老师提出问题时，学生缺少积极响应，举手回答问题的不多。老师让学生讨论时，学生参与度不够，回答问题的效果不好。
4、课堂评价
过去的课堂评价过于单一：对于学生方面，一考定终身，完全以期末的一次文化考试，作为评定学生是否优秀的标准，而忽略了学生的平时表现、情感的发展和实践能力的培养。以至于出现“一俊遮百丑”的现象，只要考试成绩好的，就是好学生。作为教师，也忽视课堂中的过程性评价，达不到教学评一体化。
四、我的思考
（一）要学会整合教材
本着“必需、够用”的教学原则，对教材内容进行集中整合、精选，写出符合实情的教学设计，这样才能唤起广大学生的积极参与、主动学习。例如有些教材中有关静力学知识，对于中职生是不做要求的，所以建议删减。在教学中还应剔除一些偏深偏难而又很少使用的内容，比如圆柱螺旋弹簧的结构尺寸计算等。但有些知识对于汽车来说很重要，很多教材没有编入，应该补充。比如汽车常用材料中有关有金属的知识。
（二）注重理实教学一体化
根据目前我校的教学工作实际、学情现状，“知行合一”的指导思想，汽车机械基础课程应与
专业课程一样，应在“专”上下功夫，安排更多时间进行实践教学。
先以绪论课为例，因我校汽车机械基础是第一学年第二期开的课程，而汽车发动机的构造与维修在第一学期就开始学习了，学生已对发动机有所了解，所以上课时把全体学生都带到汽车发动机实训室，以汽车发动机为实例，边观察边讨论来理解零件、构件、机构、机器、机械的概念以及它们之间的关系，这样既把握了中职生的自身认知规律及其个人性格特征, 又充分调动了学生的感官，来启发他们的思考,引发了学生极大的兴趣和深厚的求知欲, 学生自主参加学习的积极性也就高涨，感受到了学习的乐趣。
再以齿轮传动为例，先带领学生去参观汽车手动变速器，引出齿轮传动的功能和作用，当分析齿轮传动的类型时，又带领学生来到汽车底盘实训室，观察底盘中主减速器、差速器中的齿轮，引导学生讨论汽车底盘中主减速器、差速器中的齿轮与手动变速器中的齿轮形状有什么不同，它们的应用又有什么不同，从而得出齿轮传动的分类知识。
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