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全国信标委人工智能分委会成立
2020年8月6日,全国信息技术标准化技术委员会人工智能分技术委员会(SAC/TC 28/SC 42)成立大会暨第一次全体会议在北京召开。
会议采取现场和视频相结合的形式召开,审议了全国信标委人工智能分委会章程、下一步工作计划等事项,宣读了第一届委员名单,成立了基础工作组,模型与算法、芯片与系统、产品和服务、可信赖等4个研究组。七十余位来自人工智能产学研用单位的专家参加了现场会议,另有三百余位专家参加了线上视频会议。
全国信息技术标准化技术委员会人工智能分技术委员会主要负责人工智能基础、技术、风险管理、可信赖、治理、产品及应用等人工智能领域标准制修订工作,与ISO/IEC JTC 1/SC 42相对应。
信标委高度重视人工智能标准化工作,为促进新一代人工智能行业健康有序发展,会同中央网信办、国家发展改革委、科技部、工业和信息化部等四部门于近日联合印发《国家新一代人工智能标准体系建设指南》,下一步将继续深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,与有关部门一起推动我国人工智能规范发展,指导人工智能国家标准、行业标准、团体标准等的制修订和协调配套,形成标准引领人工智能产业全面规范化发展的新
格局。
来源:国家标准化管理委员会
广州市交通运输局24日公布,开展智能网联汽车道路测试,共发放了55张测试通知书,开放67条、135公里测试道路。
智能网联汽车(ICV)指车联网与智能车的有机结合,实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享,实现安全、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车。
广州市交通运输局副局长沈颖介绍,广州智能网联汽车道路测试先行试点工作包括:开展城市级智能网联汽车规模化、综合性应用试点,形成全域开放的城市级测试区,在2020年选择1至2个区开展先行先试;加快试点区城市道路智能化分级研究,力争2021年前完成100 km以上路测道路改造;2022年前,各先行试点区开展3家以上商业化运营试点,探索智能网联模式下新型出行服务新模式。
据了解,广州市已先后出台关于智能网联车辆道路测试的系列政策文件和技术标准,提出三级测试道路标准以及道路测试、载客测试、远程测试和编队测试等多类别测试方式,允许开展城市快速路测试,对
测试主体及测试驾驶员的道路安全责任均作出明确规定,并成为内地首个认可其他城市智能网联汽车路测许可的城市。
截至目前,广州已为广汽集团等6家测试主体共24台车辆发放智能网联汽车道路测试通知书以及发放了21张载客测试通知书、10张远程测试通知书。发布67条开放测试道路,总里程约135.29 km,分布于番禺、白云、花都、黄埔、南沙等区域。
2019年,广州汽车产量292万辆,位居内地城市首位;实现产值5461亿元(人民币,下同),占全市规模以上工业总产值的28.4 %。根据刚刚发布的《广州市促进汽车产业加快发展的意见》,2025年,该市汽车产能将突破500万辆,规模以上汽车制造业产值规划达到1万亿元,
形成世界级汽车产业集;实现氢燃料电池汽车初步商
广州开展智能网联汽车道路测试
业化运营;建成5G车联网标准体系和智能网联汽车封
闭测试区。
来源:中国新闻网