比亚迪员工跳楼29岁创业故事-比亚迪的创始人王传福
13岁丧父，29岁创业，43岁成中国首富，下面由小编与大家分享29岁创业故事，希望你们喜欢!欢迎阅读!
01 知识改变命运!
北京违章车辆查询网中国改革开放40年，成就了一代人，也造富了一批人，今天要给大家介绍一位企业家，也是一个非常典型的知识改变命运的文化人，他的少年时代非常的艰苦，因为13岁那年，父亲病逝了，15岁母亲又突然去世，29岁他开始创业，43岁就成为中国首富，没错，他就是比亚迪的创始人王传福先生。
02 穷人家的孩子早当家
少年时代，家庭的磨难并没有压倒王传福，相反王传福读书非常用功，最后以优异的成绩考入了长沙中南矿冶学院(如今的中南大学)冶金物理化学系，在上大学期间，作为一名理科男，王传福不仅学习成绩好，而且喜欢社交，号称“舞林高手”。
1987年，王传福进入北京有金属研究总院攻读硕士，开始对电池研究产生了浓厚的兴趣，1990年，硕士毕业的王传福选择留校工作，两年后又被提拔为科室副主任。到了1993年，研究院在深圳成立了比格电池有限公司，王传福被任命为公司总经理。
03 29岁创业，迅速完成对全国市场布局
到了1995年，29岁王传福看到了手机电池的巨大发展前景，毅然决定辞职创业，创办了比亚迪公司，当时比亚迪的注册资本只有250万，员工大概20人，到了1997年，比亚迪员工增加到了300人，开始生产锂电池，1999年比亚迪开发出行业内灵犀那的SC2100P大电流电池，当年产量就达到1.5亿支，2000年，比亚迪成为摩托罗拉第一个中国锂电池供应商。
到了2001年，比亚迪的电池产量高达2.5亿支，随后在2002年，比亚迪又称为当时世界上最大的手机品牌诺基亚的电池供应商。2001年，比亚迪的营业额高达13亿人民币，利润高达2.3亿人民币，已经成为中国手机电池行业的佼佼者。
2002年7月，比亚迪在香港联交所主板上市，一夜之间，比亚迪诞生了众多千万富豪，甚至亿万富豪，可谓是风光无俩!
成功上市后的比亚迪，并没有沉浸在胜利的喜悦中，而是快马加鞭，迅速完成对中国市场的布局，2003年1月22日，比亚迪跨行业收购了西安秦川汽车有限责任公司，成立了比亚迪汽车有限公司，随后有在西安高新技术开发区征地100万平方米，修建厂房，建立西安生产基地。
江淮瑞风s3同年比亚迪又收购了北京吉驰汽车模具有限公司(占地20万平方米)，然后又去上海创建了比亚迪工业园(占地56万平方米)，同时又把汽车销售总部迁到了深圳，这一年，比亚迪完成了对全国市场的布局，东部有上海基地，南方有深圳基地，西北有西安基地，北有北京的全方位战略布局。
2004年，比亚迪上海检测中心也竣工了，建成了碰撞实验室，并且首次完成了整车碰撞试验。2005年，比亚迪在西安高调宣布，首款新车F3正式下线，同时20万辆产能新生产基地也正式落成。直到2006年2月，比亚迪F3上市10个月时间，荣获了国内外68个奖项。上海通用五菱宝骏
随后三年时间，比亚迪在汽车销售领域取得了翻天覆地的变化，2007年1月比亚迪F3的单约销量突破10000台，成为当时本土品牌，以单一车型跨入“万辆俱乐部”的国产汽车生产商。
04 巴菲特前脚投资比亚迪，王传福后脚成为中国首富
2008年9月27日，“股神”巴菲特旗下的公司中美能源控股公司宣布以2.3亿美元投资比亚迪，占有其10%的股份。大家都知道，有了巴菲特的投资，代表比亚迪的品牌价值，以及未来的发展前景。有利于比亚迪在全球市场的推广，因此比亚迪在获得巴菲特的投资后，股价一路飙涨。2009年10月，比亚迪市值增值1800亿元，超越了欧洲保时捷，成为中国最大的汽车股。当时的王传福亿396亿个人身家，位列中国首富。
2010年，巴菲特来到中国，对比亚迪进行“调研，王传福带领巴菲特参观了生产基地、出席新车M6的上市新闻发布会，一时之间，比亚迪赚足了大家的眼球。
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从这件事可以看出，王传福的资本运作手段是比较丰富的，不但比亚迪股份公司自己上市了，王传福还将比亚迪子公司比亚迪电子分拆上市了，第一次融资16亿港元，第二次融资59亿港元，两次合计75亿港元。因此，IPO绝不是一锤子买卖，上市后依然有很多的资本运作手段可以玩的。
05 王传福带领比亚迪成功登顶全球电池制造业的“王座”
有人说，比亚迪从诞生那天开始就复制、模仿、比如说电池模仿三洋、手机零配件模仿富士康、汽车模仿丰田、通用等，但其实比亚迪的研发能力还是很强的，比亚迪设立了中央研究院、通讯电子研究院以及汽车工程研究院，又花巨资研发了现在很火的比亚迪云轨。可以说比亚迪从硬件到软件，拥有完全自主开发经验和数据积累。并且逐步与国际先进水平开始接轨，甚至有些技术已经引领了国际标准。
正式因为王传福是技术出身，所以才带领比亚迪在新能源领域取得了丰厚的成果，虽然王传福对技术研究颇深，但也不影响他对企业的管理，可以说，王传福是一个文武全才，在企业管理方面，也有自己独到的见解，在当时坐电池的时候，王传福却通过技术创新，把日本那一套完全自动化生产电池的流程一点一点进行分解，变成人工操作，利用中国在人力成本方面的绝对优势迅速占领市场，凭借这一颠覆式的竞争策略，王传福在过去十几年时间里面，使得比亚迪成功登上全球电池制造行业的“王座”。
对于未来，王传福胸有成竹，王传福说：“我相信电动车可以改变世界汽车的产业格局，甚至可以把国际油价打下来!”的确我们已经看到了新能源汽车的发展前景，相信未来是新能源汽车和智慧汽车的时代。而王传福希望能在自己60岁之前，也就是2025年将比亚迪做成
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全球汽车行业的第一位，而王传福之所以有这样的豪言壮语，是因为自己有底气、有技术、有管理经验，以及资本运作的技巧。最后，作为一个中国人，希望王传福先生能够梦想成真，带领比亚迪取得更高一层的进步，为国增光!