比亚迪员工跳楼29岁创业故事-比亚迪的创始人王传福
13岁丧父,29岁创业,43岁成中国首富,下面由小编与大家分享29岁创业故事,希望你们喜欢!欢迎阅读!
01 知识改变命运!
北京违章车辆查询网中国改革开放40年,成就了一代人,也造富了一批人,今天要给大家介绍一位企业家,也是一个非常典型的知识改变命运的文化人,他的少年时代非常的艰苦,因为13岁那年,父亲病逝了,15岁母亲又突然去世,29岁他开始创业,43岁就成为中国首富,没错,他就是比亚迪的创始人王传福先生。
02 穷人家的孩子早当家
少年时代,家庭的磨难并没有压倒王传福,相反王传福读书非常用功,最后以优异的成绩考入了长沙中南矿冶学院(如今的中南大学)冶金物理化学系,在上大学期间,作为一名理科男,王传福不仅学习成绩好,而且喜欢社交,号称“舞林高手”。
1987年,王传福进入北京有金属研究总院攻读硕士,开始对电池研究产生了浓厚的兴趣,1990年,硕士毕业的王传福选择留校工作,两年后又被提拔为科室副主任。到了1993年,研究院在深圳成立了比格电池有限公司,王传福被任命为公司总经理。
03 29岁创业,迅速完成对全国市场布局
到了1995年,29岁王传福看到了手机电池的巨大发展前景,毅然决定辞职创业,创办了比亚迪公司,当时比亚迪的注册资本只有250万,员工大概20人,到了1997年,比亚迪员工增加到了300人,开始生产锂电池,1999年比亚迪开发出行业内灵犀那的SC2100P大电流电池,当年产量就达到1.5亿支,2000年,比亚迪成为摩托罗拉第一个中国锂电池供应商。
到了2001年,比亚迪的电池产量高达2.5亿支,随后在2002年,比亚迪又称为当时世界上最大的手机品牌诺基亚的电池供应商。2001年,比亚迪的营业额高达13亿人民币,利润高达2.3亿人民币,已经成为中国手机电池行业的佼佼者。
2002年7月,比亚迪在香港联交所主板上市,一夜之间,比亚迪诞生了众多千万富豪,甚至亿万富豪,可谓是风光无俩!
成功上市后的比亚迪,并没有沉浸在胜利的喜悦中,而是快马加鞭,迅速完成对中国市场的布局,2003年1月22日,比亚迪跨行业收购了西安秦川汽车有限责任公司,成立了比亚迪汽车有限公司,随后有在西安高新技术开发区征地100万平方米,修建厂房,建立西安生产基地。
江淮瑞风s3同年比亚迪又收购了北京吉驰汽车模具有限公司(占地20万平方米),然后又去上海创建了比亚迪工业园(占地56万平方米),同时又把汽车销售总部迁到了深圳,这一年,比亚迪完成了对全国市场的布局,东部有上海基地,南方有深圳基地,西北有西安基地,北有北京的全方位战略布局。
2004年,比亚迪上海检测中心也竣工了,建成了碰撞实验室,并且首次完成了整车碰撞试验。2005年,比亚迪在西安高调宣布,首款新车F3正式下线,同时20万辆产能新生产基地也正式落成。直到2006年2月,比亚迪F3上市10个月时间,荣获了国内外68个奖项。上海通用五菱宝骏
随后三年时间,比亚迪在汽车销售领域取得了翻天覆地的变化,2007年1月比亚迪F3的单约销量突破10000台,成为当时本土品牌,以单一车型跨入“万辆俱乐部”的国产汽车生产商。
04 巴菲特前脚投资比亚迪,王传福后脚成为中国首富
2008年9月27日,“股神”巴菲特旗下的公司中美能源控股公司宣布以2.3亿美元投资比亚迪,占有其10%的股份。大家都知道,有了巴菲特的投资,代表比亚迪的品牌价值,以及未来的发展前景。有利于比亚迪在全球市场的推广,因此比亚迪在获得巴菲特的投资后,股价一路飙涨。2009年10月,比亚迪市值增值1800亿元,超越了欧洲保时捷,成为中国最大的汽车股。当时的王传福亿396亿个人身家,位列中国首富。
2010年,巴菲特来到中国,对比亚迪进行“调研,王传福带领巴菲特参观了生产基地、出席新车M6的上市新闻发布会,一时之间,比亚迪赚足了大家的眼球。
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从这件事可以看出,王传福的资本运作手段是比较丰富的,不但比亚迪股份公司自己上市了,王传福还将比亚迪子公司比亚迪电子分拆上市了,第一次融资16亿港元,第二次融资59亿港元,两次合计75亿港元。因此,IPO绝不是一锤子买卖,上市后依然有很多的资本运作手段可以玩的。
05 王传福带领比亚迪成功登顶全球电池制造业的“王座”
有人说,比亚迪从诞生那天开始就复制、模仿、比如说电池模仿三洋、手机零配件模仿富士康、汽车模仿丰田、通用等,但其实比亚迪的研发能力还是很强的,比亚迪设立了中央研究院、通讯电子研究院以及汽车工程研究院,又花巨资研发了现在很火的比亚迪云轨。可以说比亚迪从硬件到软件,拥有完全自主开发经验和数据积累。并且逐步与国际先进水平开始接轨,甚至有些技术已经引领了国际标准。
正式因为王传福是技术出身,所以才带领比亚迪在新能源领域取得了丰厚的成果,虽然王传福对技术研究颇深,但也不影响他对企业的管理,可以说,王传福是一个文武全才,在企业管理方面,也有自己独到的见解,在当时坐电池的时候,王传福却通过技术创新,把日本那一套完全自动化生产电池的流程一点一点进行分解,变成人工操作,利用中国在人力成本方面的绝对优势迅速占领市场,凭借这一颠覆式的竞争策略,王传福在过去十几年时间里面,使得比亚迪成功登上全球电池制造行业的“王座”。
对于未来,王传福胸有成竹,王传福说:“我相信电动车可以改变世界汽车的产业格局,甚至可以把国际油价打下来!”的确我们已经看到了新能源汽车的发展前景,相信未来是新能源汽车和智慧汽车的时代。而王传福希望能在自己60岁之前,也就是2025年将比亚迪做成
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全球汽车行业的第一位,而王传福之所以有这样的豪言壮语,是因为自己有底气、有技术、有管理经验,以及资本运作的技巧。最后,作为一个中国人,希望王传福先生能够梦想成真,带领比亚迪取得更高一层的进步,为国增光!