汽车前后端保护装置法规符合性
校核
研发总部
整车部
总布置
一、目的
校核新车型前后保护装置的标准符合性，校核依据：
1.外CAS（Computer Aided Styling ）数据（造型面三维数模）；
2.GB17354-1998《汽车前、后端保护装置》，适用于M1类汽车；
3.前、后防撞梁数据；
4.轮心地面。
二、前、后端保护装置
根据GB17354-1998《汽车前、后端保护装置》的定义：
装在车辆前、后端的诸元件，其设计要求为在发生接触和轻度碰撞时（即低速碰撞），不会导致车辆的严重损伤。主要包括前后保险杠、前后防撞梁、吸能块等。
前、后端保护装置位置
汽车后保险杠三、车型
机动车辆的类型，同一类型的车辆在下列主要方面应无差异：a）对本标准规定的碰撞试验结果有影响的车辆长度和宽度、车辆前后部分的结构、尺寸、形状和材料；
b）发动机的布置位置（前、后、中）及质量；
c）对本标准规定的碰撞试验结果有影响的悬架性能参数。
四、加载试验车质量
整车整备质量再加上下表规定的乘员的质量（按每个75kg计算）。乘用车座位数4，5，6，7居多。
乘员质量分配表