学年第  一  学期          科目  《汽车涂装技术》 
考试[  ] 考查[√]    闭卷[  ] 开卷[√]    A卷[  ] B卷[√ ] C卷[  ] D卷[  ]
班级                        姓名                    学号         
                                                                           
题号
总分
阅卷人
配分
22
10
20
24
24
100
得分
一、填空题(每空格1分,共22分)
1.汽车外观的装饰性主要体现在      设计和      方面,而涂层的装饰性则主要取决于彩、          性、    度等方面。
2.旧车修补涂装是恢复汽车原有的    技术标准,以达到无痕迹    的目的。
3.中间涂层涂装可分为      涂层的涂装和中涂    涂层的涂装两个部分。
4.汽车修补涂装的涂装方法主要有        两种。
5.汽车修补涂装常用的材料有原子灰    、面漆和    等。
6.全车清洗:先用      冲洗,然后用车辆    剂清洗,最后再用  冲刷干净。
7.涂膜    范围在10cm2以内或小  的直径在2.5cm范围内,采用    补工艺.
8.若板面的  和边缘有损坏,板面的    有损坏,一般采用底漆    喷涂,清漆整片喷涂的修补工艺.
二、判断题(每小题1分,共10分)
(  )1.钢铁材料的涂装一般包括表面预处理(除锈、脱脂、除旧涂膜、刮原子灰等),底涂层涂装和面涂层涂装等工艺;
(  )2.汽车后保险杠涂膜损伤部位在车身上的C区,可以采用局部修补工艺
(  )3.按照涂料中主要成膜物质的不同,涂料可分为10类。
(  )4. 按是否含有颜料,涂料可分为清漆、漆和含大量体质颜料的原子灰。
(  )5.常用手工清除工具主要有铲刀、尖尾锤、毛刺刮刀、粗锉刀、钢丝刷和刮铲等。
(  )6.车身表面预处理常用的材料有砂轮、砂纸、去除剂和清洁剂。
(  )7.塑料底漆。塑料底漆的作用主要是增强面涂层的黏合能力。
(  )8.磷化底漆一般采用双组分包装,使用时按规定的比例6∶1调配。
(  )9.磷化液不是稀释剂,其用量不得随意增减。
(  )10.吸力进给式空气喷主要用于喷涂黏度较低的涂料,广泛应用于汽车修补涂装、家具涂装、建筑装潢行业及批量较小的产品涂装。
三、单项选择题(每小题2分,共20分)
1.普通型原子灰不(  )于镀锌板、不锈钢板、铝板和经磷化处理的裸金属表面,但在这些金属表面喷涂一层隔绝底漆后可以正常使用。
A.适用      B.合用         C.适应         D.选用
2.幼滑原子灰是一种快干原子灰,也称填眼灰,有双组分的也有单组分的,以(  )分产品较为常见。
A.双组      B.单组         C.多组         D.单构
3.原子灰刮涂工具有(  )、混合板、铲刀、调拌原子灰盒和原子灰托板等。
A.刮刀      B.刮板         C.沙板         D.刮铲
4.塑料遮盖膜是很薄的乙烯材料,其(  )一般比遮盖纸宽。
A.长度    B.高度         C.宽度         D.斜度
5.施涂中涂底漆时的遮盖通常使用反向遮盖法,以防止产生喷涂(  )。
A.台形      B.平阶      C.台面         D.台阶
6.用除尘吹除板件(  )和装饰条内部的水分和污垢,然后用抹布擦拭,除去车身表面的灰尘。
A.面隙      B.缝隙         C.内隙         D.外隙
7. (  )漆的种类大致可以分为干扰型和不干扰型两种。
A.清漆      B.漆          C.珍珠         D.磁漆
8.涂膜损伤范围在10cm2以内或小凹坑的直径在2.5cm范围内,采用(  )补工艺.
A.面修      B.全修          C.局部修         D.点修
9.若板面的中间和边缘有损坏,板面的两侧有损坏,一般采用底漆(  )喷涂,清漆整片喷涂的修补工艺.
A.过渡      B.过程         C.全面         D.全程
10.查原车涂料颜代码法。在实际操作中,还可根据汽车生产厂家的颜(  )获得原车的颜,以减小修补与原车颜的差别。
A.代号      B.数码         C.代码         D.标号
四、简答题(每题6分,共24分)
1. 什么是目测评估法?
答:
2. 估计面漆用量的方法有哪些?
答:
3. 什么是素漆的整车喷涂?
答:
4. 金属闪光漆的消斑如何处理?
答:
五、问答题(每小题8分,共24分)
1. 接修一台漆面受损的汽车,到修复后交车,一般要经过多少的系列工作?
答:
2. 环氧底漆具有什么优点?
3. 影响面漆消耗量的因素
答:
2011~2012学年第  一  学期          科目  《汽车涂装技术》 
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题号
总分
阅卷人
配分
22
10
20
24
24
100
得分
一、填空题(每空格2分,共22分)
1.车型,涂装光泽鲜映丰满。 2.涂层,修补。 3.原子灰,底漆
4.喷涂,刮涂。5.底漆溶剂。6.自来水,清洗,清水
7.损伤,凹坑,点修. 8.中间,两侧,过渡.
二、判断题(每小题1分,共10分)
( V )1。  ( V )2。  ( X )3。  (V )4。  ( V )5。
( V  )6。 ( X  )7。 ( X  )8。 ( V )9。 ( V )10。
三、单项选择题(每小题2分,共20分)
1. (A)。2. (B)。3. (B)。4. (C)。5. (D)。
6. (B)。7.(C)。 8. (D)  9. (A)。10. (C)。
四、简答题(每题6分,共24分)
1. 什么是目测评估法?
答:目测评估法是指根据光照射钣金件的反射情况,评估损坏的程度及受影响面积的大小。
2. 估计面漆用量的方法有哪些?
答:估计面漆用量的方法有计算法和参考标准法等。
3. 什么是素漆的整车喷涂?
答:素漆的整车喷涂
素漆一般喷涂三次就能形成所需要的涂膜厚度、光泽和调。如果调还不满意的话,可将涂料稀释到14Pa· s再喷涂修正一次。
4.金属闪光漆的消斑处理
将金属闪光漆薄薄地喷涂在出现斑痕的部位,形成一层有规则排列的薄涂层,以调整斑痕区域的明亮度,使该区域的颜与周围颜一致,这个过程称为消斑处理。
五、问答题(每小题8分,共24分)
1. 接修一台漆面受损的汽车,到修复后交车,一般要经过多少的系列工作?
答:接修一台漆面受损的汽车,到修复后交车,一般要经过下述的系列工作:
(1)清洗  →(2)鉴定损坏程度  →(3)表面处理  →(4)喷底漆  →(5)涂中间涂料 →(6)喷面漆  →(7)面漆层干燥(烤漆)→ (8)抛光、清洗 →(9)交车。
2. 环氧底漆具有什么优点?
答:环氧底漆具有以下优点:
1)附着力极强。
2)涂膜韧性好,耐挠曲,硬度比较高。
3)耐化学品性优良,尤其是耐碱性更为突出。
4)良好的电绝缘性、耐久性和耐热性。
3. 影响面漆消耗量的因素
答:影响面漆消耗量的因素是什么?
(1)涂料的特性
  (2)涂装方法
  (3)被涂物件的材质、形状及大小
  (4)操作熟练程度
(5)施工条件
 
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题号
总分
阅卷人
配分
22
10
20
24
24
100
得分
汽车后保险杠
一、填空题(每空格2分,共22分)
1.汽车外观的装饰性主要体现在车型设计和涂装方面,而涂层的装饰性则主要取决于彩、光泽鲜映性、丰满度等方面。
2.旧车修补涂装是恢复汽车原有的涂层技术标准,以达到无痕迹修补的目的。
3.中间涂层涂装可分为原子灰涂层的涂装和中涂底漆涂层的涂装两个部分。
4.汽车修补涂装的涂装方法主要有喷涂刮涂两种。
5.汽车修补涂装常用的材料有原子灰、底漆、面漆和溶剂等。
6.全车清洗:先用自来水冲洗,然后用车辆清洗剂清洗,最后再用清水冲刷干净。
7.涂膜损伤范围在10cm2以内或小凹坑的直径在2.5cm范围内,采用点修补工艺.
8.若板面的中间和边缘有损坏,板面的两侧有损坏,一般采用底漆过渡喷涂,清漆整片喷涂的修补工艺.
二、判断题(每小题1分,共10分)
( V )1.钢铁材料的涂装一般包括表面预处理(除锈、脱脂、除旧涂膜、刮原子灰等),底涂层涂装和面涂层涂装等工艺;
( V )2.汽车后保险杠涂膜损伤部位在车身上的C区,可以采用局部修补工艺