2023电动车新国标充电器的国家标准是什么
2023年7月1日，GB42296-2023《电动自行车用充电器安全技术要求》(以下简称：标准)将正式实施。
该标准还与另一部强制性国家标准GB 42295-2023《电动自行车电气安全要求》同时发布、同时实施，两部标准相互配合、相互协调。
该标准的推出
有望统一电动自行车充电接口
一改过去充电接口的混乱现象
《电动自行车用充电器安全技术要求》中规定，因铅酸蓄电池与锂离子蓄电池的电压、充电
算法完全不同，所以新国标设计了两种插头形式，且物理上不通用避免误用。铅酸蓄电池插头采用两根电力插针、两根通讯插针(2+2)的形式，锂离子蓄电池则采用两根电力插针、四根通讯插针(2+4)的形式。
电动车新国标充电器的国家标准，主要有两个方面的要求：
(1)充电口要统一符合国家标准。
(2)要具备满足EMC标准,有延时保护。
《电动自行车用充电器安全技术要求》 参考了手机与新能源汽车统一物理接口、不同统一模式的做法。
第 5.5.5 条规定，充电器与被充电电池组(系统)应有互认协同协议。锂离子蓄电池组充电器或其他蓄电池组充电器应先与被充电电池组(系统)互认协同，确认蓄电池组的技术参数，再开始充电。
__在这条规定中，充电器插头插入电动自行车充电插孔后，通讯线芯先尝试进行沟通握手，
当电压等符合要求时才给予电池充电，减少甚至杜绝了因电压等原因，造成的安全隐患，避免或减少火灾、电击等的发生。
电动车自行车充电器通用吗
相同功率大小的充电器可以通用，不同功率的则不能通用。
电动自行车充电器能否通用主要看电压和电流是否一致，一般同一个品牌的充电器通用的可能性大一些，但是在使用的时候仍需要检查电压和电流是否匹配。
很多车主觉得只要插上能亮灯就可以通用充电了，其实这样子很容易充坏蓄电池。
★比如用60V的充电器给48V的电动车充电，连接之后，电源指示灯也会亮，但是长期使用，容易造成电池发热、失水、膨胀变形，缩短电池寿命。反之，用48V的充电器给60V的电动车充电，电池会充不满，长久使用，会使电池一直处于缺电状态，影响电池寿命。
电动自行车充电器的正确使用，不仅影响到充电器自身的可靠性和使用寿命，而且还会影响到电池的寿命。
电动车自行车充电器充电步骤
充电前，请先插上充电器的输出插头，后插输入插头。
充电时，充电器的电源指示灯显示红，充电指示灯也显示为红。
充满后，充电指示灯为绿。停止充电时，请先拔下充电器的输入插头，后拔充电器的输出插头。
温馨提示：过度放电和过度充电对电池都是有害的。因此，电动车日常充电建议做到浅放勤充。
电动车新规定
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