比亚迪手机作者：张雨晴
来源：《大经贸》 2020年第5期
张雨晴 兰州财经大学 会计学院 兰州 730000
【摘 要】 长期以来，企业对经营过程中的成本管理很少涉及到生态环境系统，但是随着资源浪费、环境恶化的日益严重，汽车制造业的粗放型发展模式已经严重危害了生态环境的稳定，社会公众的消费观念也正在向绿产品倾斜。在政策与市场的双重作用下，许多企业进行绿成本管理。在此背景下，本文以比亚迪公司为例，分析其实施绿成本的动机、措施与结果，以期对企业构建合理的绿成本管理体系产生一定借鉴意义。
【关键词】 汽车制造业 绿成本管理 比亚迪
一、引言
汽车产业是我国制造业中至关重要的一部分，也是国民经济重要的支柱产业。当前，我国每年出约2600万台轿车，每辆轿车一年消耗2吨汽油，平均每年增加4万吨汽油的消耗量，给我国的能源储备带来了巨大
的压力。可见汽车制造业在带动经济增长同时，也对环境造成一定的危害。目前资源稀缺、环境恶化的生态环境影响了我国人民生活质量，严重制约了经济的可持续发展。“十三五”规划提出了绿发展理念，环保意识开始得到大家的认可，消费者更倾向于购买绿产品，绿消费理念深入人心。在国际上，绿贸易壁垒的出现也驱使着企业重心向绿产品转移。在此背景下，企业需要承担的相关治理费用不断攀升，这直接导致绿成本的增加。如何降低相关成本，缓解企业资金压力，达到经济效益、环境效益与社会效益的均衡已成为企业重点关注的问题。过去几十年间我国汽车制造业先发展后治理的“末端治理”模式同大力发展“绿经济”的规划背道而驰，企业想要满足长远发展需求，就必须进行改革。基于此，本文在分析绿成本管理理论的基础上，从汽车制造业绿成本管理存在的问题为起点，以比亚迪公司为例，具体分析其开展绿成本管理的动机、措施及成效，了解控制企业的管理重心，进而提出相应的建议和对策，以期对企业构建合理的绿成本管理体系产生一定借鉴意义。
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